我也提交一个提车作业吧，最近有点忙，也没来的及给大黑龙拍几张帅照。车友们将就看吧！

之前一直开车我的银色小速腾，这回小速腾该回地下车库里休息一段时间了，老婆偶尔会开一开。大黑龙提回来还没有怎么开，以后又将成为我忠实的伙伴与朋友了。在未来的日子，无论风里雨里，还是春风和煦大黑龙都将与我相伴很长一段时间。车好不好只有当你亲自拥有会才知道，20多万的车，也不用跟BBA去比档次，1.6吨的大体格子也不要跟小车去拼加速，2.5L的燃油发动机讲的是输出线性、加速平顺和动力储备。人到中年要的是内敛和含蓄，用车也是追求更高的舒适度。车也是工具，讲究省钱省心。相信这个新朋友能伴我踏实前行，让我的生活和工作更多的提升。同时祝车友们用车愉快，多多交流

提车一个月了，行驶了1000公里，基本上是全在高速上行驶，动力储备充足，加速平顺，没有发现异响等异常情况。其实汽车就相当于古时候的马匹，也讲究人车合一互相适应。刚提车时，起步低速时候明显感觉顿挫，后来我发现是在加速的过程中收油就会顿挫，所以我尝试起步轻踩加速踏板，或者坚持不收油速度上40就跨过顿挫阶段。就像你跨上马就照着后屁股狠狠给了一鞭子，发现道路拥堵又急忙拉缰绳，那马也不知道你要干什么。所以我认为起步顿挫主要是驾驶习惯问题，把开1.4T或者2.0T涡轮增压发动机的驾驶习惯用来开大排量自然吸气是不行的：起步喜欢深踩油门的，或者加速过程中又收油门的都会顿挫；我知道自己为什么买2.5L自然吸气发动机，所以我尽量避免这些情况发生，现在根本不会顿挫了！不知道车友们体会的怎么样，希望与车友们多多交流。