只是政策有什么好探讨呢？可能你买的比较晚，最早一批是全车终生质保，第二批是三电和增程器终生质保。10年质保也算长了。一般燃油车也很少10年质保的，比如有的车质保期外波箱坏了，维修或者更换的成本也是非常高的。如果波箱坏了不修还没法开，假设真是电池降到70%以下，其实还可以坚持开的。另外，电池要不就是坏，一般不会突然降到70%。

这样说吧，假如电池老化到只有原来65%的水平了，车还是能正常用的，只是纯电里程会变短。如果出保了，我是不会当冤大头换电池的。

21年20款车主 去年更新后 就已经锁了20公里电， 理想售后一直不承认  21年刚提车 夏天纯电能跑140 150公里才启动增程器 冬天能跑120 130. 今年 夏天120 130 冬天100续航就掉到23 24公里启动了。 想白嫖电池  呵呵吧 这破车 开着吧。。。

理想藏电那么多，想电池损耗到70%有难度！