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2016-09-20 16:07:14 IP
现在都大规模铺装cvt，还怕质量问题。
丰田，本田都是这样。
真有质量问题，厂商比我们更怕。
大众除外
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2016-09-20 16:41:12 IP1.6CVT-GL，3个月了没毛病
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2016-09-20 18:12:55 IP如果新卡还是使用4at，更没有销量了。 除非是6at。 4at再好也不会有人选择了，毕竟，再平顺的4at也是老的技术了。
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2016-09-20 19:54:04 IP变速箱是常州生产的？靠，我现在是真的后悔了！
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2016-09-20 20:56:51 IP其实无论哪里生产的只要是给丰田配套就应该符合丰田的标准，可是根据每个地区的不同往往事与愿违！技术的不成熟保修期的短暂一旦过保给消费者带来了额外的费用丰田难辞其咎，不能说使用cvt就是丰田的失算，使用cvt是趋势，别的厂家也是一样，至少现阶段cvt技术小型车用它是比较好的选择，至于很多不可预料的故障是开发研究次应用阶段必须要过的一道关，要想达到at变速箱的成熟程度还需要厂家的努力和用户的反馈！丰田应该对于客户的反馈做出应有的解答，这样才能够使得自己的品牌长久保持于不败之地！[本回复最后由 隆昌船舶 于2016-09-21 00:10:08 编辑]
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2016-09-20 22:07:39 IP丰田AT变速箱天下无敌，可是为什么偏偏要扬短弃长呢。丰田也许有自己的考虑，大家都在用CVT， 我也应该有，但是完全弃用4AT,就是失误，为什么不增加一个车型，让CVT卡罗拉和4AT卡罗拉一同存在呢，这样能满足不同人的需要，销量也会增加，
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2016-09-21 11:12:30 IP
GETUP888 2016/09/19 22:52:05 发表在 主楼
曾经的花冠（更名为卡罗拉）是全球销量最多的车型，我相信用户选择花冠不是因为它有超凡的动力，也不是因为出众的空间，更不是因为时尚的外观，而是因为花冠超级省心耐用，特别是无比耐用的4AT和自然吸气发动机的完美组合。虽然4AT档位少，但却足够平顺，其安全可靠性是卡罗拉CVT变速箱无法比拟的。据传卡罗拉CVT已经出现不少质量投诉，如果卡罗拉增加一款4AT加自然吸气发动机车型，我相信会吸引不少老花冠粉丝的兴趣。丰田AT变速箱天下无敌，可是为什么偏偏要扬短弃长呢。丰田也许有自己的考虑，大家都在用CVT， 我丰田也应该有，但是完全弃用4AT,也许就是失误，为什么不增加一个车型，让CVT卡罗拉和4A...
不是说卡罗拉的CVT是新研制出来的吗？ -
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2016-09-22 18:16:02 IP原来有辆1.8的卡罗拉 开了16万卖了
说句心里话 不告诉你是4at你根本不可能感觉出来 比dsg顺多了
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2016-09-25 09:45:31 IP卡罗拉连个CVT都做不好！还拿以前的看产品忽悠，他忽悠得动吗！？鬼子就是广告做得好！舍得花钱写软文
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2016-09-28 09:46:37 IP
tianshanfe 2016/09/19 23:04:54 发表在 板凳
拉倒吧，再用4AT，那会被网上各种键盘车神和那些汽车评测媒体喷死，什么丰田看不起中国市场，居然还用这么落后的变速箱。而且很多不懂的消费者也会觉得4AT就是落伍，6AT才是标配，8AT什么的才是先进的代表。那才真是卖不出去了。
4AT本身就不是卖小白的，挺好，如果能把11款RAV4的4AT配在卡罗拉上面，就很好了。懂车的车主，自然回来买的。 -
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