说起卡罗拉这款车，就不得不提一下它的销量，在全球范围内应该是属于非常畅销的车型之一了。我选择卡罗拉的一大部分原因也正是因为它的销量。作为一个汽车方面的小白来讲，跟着大部分人的选择肯定是不会错的。
车是去年11月份提的车，现在行驶的里程刚过4000多公里，因为时间比较长了，所以就在3000多公里的时候做了一回首保。油耗的话现在是6.5-6.8个油左右，我觉得这一点其实没有什么好说的，卡罗拉省油已经是有口皆知的意见事情了。现在车子入手有一段时间了，主要还是想和大家分享一下我的用车感受，来证明一下我当初的选择是没有错的，也希望能给大家在选车的时候有所帮助。

先说颜值吧，这款卡罗拉一改我对丰田车往日的那种老实本分的印象，整体造型变得更加犀利了，多少有点运动的质感，特别是大灯的造型，非常凌厉有型，远远看上去多少有点B级车的样子的。还有就是轮胎的造型也很漂亮，而且感觉要比其他的车型都稍大一点。
内饰的话虽然说不上有什么亮点的地方，但是该有的一点都不少，仪表台和车门很多都是搪塑的材料，摸上去还是很舒服的。唯一的缺点可能就是座椅都是布的，看上去没有真皮的好看，不过坐起来得话还是很舒服的，座椅的配色和缝线做工都很细致，包括其他地方材料的拼合都能看得出丰田车对于品质的要求是比较高的。
平时开车出去车里基本上都能坐满，乘坐空间是很宽敞的，后排虽然没有空调出风口，但是夏天开空调的时候制冷效果是很不错的，车里面凉的很快。后备箱纵深很长，平时放的东西不是很多，所以有种很空的感觉。还有一点就是方向盘的按键很多，开车操作很方便，也一定程度上保证了行车安全。
当然，我觉得卡罗拉给我带来最惊喜的感受就是它的动力个驾驶感受。别看它只有1.2T的动力，但是它的加速是非常给力的，无极变速器的换挡也很平顺，之前有人总说无极变速器起步慢、没有劲。但是我的卡罗拉完全没有这种情况，为此我还特别百度了一下，这是因为丰田的无极变速器在低速的时候有个低速齿轮助力，虽然不是很懂，但是在技术上还是很厉害的。
整个车开起来很舒服，而且又不缺乏激情，油门很灵敏，刹车也是。方向盘很轻，转向起来很精准。所以整体感觉就很棒，这个大家去试驾的话应该都能感受的到。因为老家在农村，现在在市里工作，平时会经常跑高速回家，长时间开车不会感觉到很累。加上卡罗拉的减震比较软。对于老家的一下坑洼的路面，开过去的感觉并不会有很大胆颠簸感。

总得来说，我觉得卡罗拉是一款很符合大众的车型。颜值、动力和经济性都有了，最重要的是开起来舒服，质量还好。对于一款只有十多万的车来说，我是很满足，。后期会继续和大家分享我的用车心得。