提车前的纠结:
超出了一点点预算怎么办~~~咬咬牙,平时少抽点烟,从其他方面节省下来。
同等价位里面好像有更好的选择真让人纠结~~~太多的选择了,合眼缘了,就果断出手。
感觉续航一般般不太够用~~~只要不是经常出差,经常跑长途,400KM的续航够用的。
担心质量不过关,特别是电池~~~20多年的电动化技术累积,请相信“姜还是老的辣”。
提车后的喜悦:
恨不得整天开车新车到处溜达。
要让左邻右舍、亲朋好友知道你买新车了。
朋友圈、微博等等社交平台晒美食,重点晒出新买的车。
绿灯起步时,远远的甩开其他车,看看倒后镜,那是傲娇,别的车只能看自己的车尾灯。
入手了一辆C-HR RV,萤石蓝的,路上的车很多都是白色、黑色的,这俩颜色都几乎烂大街了,萤石蓝的色调够抢眼。
买纯电动车最主要的就是两个梗,一是电池、二是续航,新闻上时不时有纯电动车自燃、爆炸等信息出现,弄得人恐人慌的,纯电动车是否真的这么不可靠?安全性都是那么差?
电池的问题,有两个原因,一是车主的操作不当,就好像前段时间的有个新闻,一辆纯电车载充电的过程中,不断的冒白烟,然后自爆了,经过调查后,是发现底盘的电池之前是由于车主驾驶的过程中已经损坏了(底盘刮到东西),造成电路短路(还是其他原因)而引起爆炸;另外的是车企的造车过程中质量问题导致自燃爆炸,特斯拉之前就有过这样的丑闻。
对于其他车企的电池技术不多加评论,因为购车的时候没怎么去深入了解,只是对于自己的车才会去了解比较深入,C-HR EV呢是丰田的首款电动车,是TNGA架构,坦白说就是由C-HR“油改电”而来的。丰田的电池相对还是比较靠谱的,这一点怎么去说呢,就从丰田推出的产品就能看出,1997年丰田推出了首款量产混动车型,2009年普锐斯PHEV上市,2014年丰田推出量产FCEV氢燃料电池车,2019年雷凌PHEV上市,2020年到我这辆C-HR EV上市,算起来又23年的技术累积了,所以C-HR EV的电池还是相当的靠谱。
买车的时候还是担心另外一点,就是电池的寿命,就是怕用没几年电池就不行了,到时候还要花费一笔费用去换电池,纯电车的电池估计不便宜,这笔费用也要算在预算里面,当时候听销售说,不用担心电池,有个什么什么十年无忧的保障,当时候没听清,自己上了广丰的官网上查询了一下,是电池10年(不限里程)的保修政策,一辆车能够开10年么?不过丰田的口碑、丰田的售后确实是不错的,一分价钱一分货(产品+服务)。
好了,说多没用,迫不及待的要来炫一下自己刚买的车。
不管是驾驶还是乘坐,整体感觉都很不错,起码不会晕车,就是中控屏幕有一点不足,看起来有一点点模糊,有种失真的感觉,没有一辆车是十全十美的,只要自己喜欢的就好,毕竟往后相处的日子很长。