上个月跑了一趟长途，单程四百多公里高速，这也是我提宋Pro DM-i飞驰版以来跑得最长的一次。之前都在市区开，对底盘没啥特别感觉，但这趟高速下来，我是真的被云辇-C智能阻尼车身控制系统圈粉了。上高速以后最明显的感受就是稳。以前开家里那台老SUV，120码的时候方向盘有点飘，车身也跟着晃。宋Pro完全没这个问题，底盘贴地感很强，变道超车的时候车身姿态控制得很利索，不会有那种晃晃悠悠的感觉。云辇-C是毫秒级无级自适应调节的，它一直在根据路况调整悬挂的软硬，过接缝和桥面接缝的时候震动很轻微，后排的家人都没被颠醒。有一段路碰上修路，路面坑坑洼洼的，我本来以为会颠得很难受，结果滤震效果出乎意料。它还有个防晕车功能，我媳妇以前坐车远了容易晕，这次居然一路睡到目的地。后来才知道云辇还有预瞄功能，通过摄像头提前识别前面的路况，提前算好悬挂策略，这技术确实有点东西。安全性方面我也特别放心。TSC高速爆胎稳定控制系统这个配置，说白了就是在40到140公里的速度范围内如果轮胎爆了，系统会自动控制刹车和转向让车保持直线行驶，同时打开双闪。虽然谁都不想遇到这种情况，但有这个兜底心里踏实多了。毕竟跑高速带着一家人，安全永远是第一位的。动力上也没短板，1.5L发动机加120kW电机，高速超车随叫随到。DM-i系统在高速上会智能切换模式，需要急加速的时候发动机和电机一起出力，巡航的时候发动机直驱效率最高。亏电也就3.2升油耗，一箱油加满电综合续航能跑一千七百多公里，长途完全没有焦虑。这趟高速跑完，我是真觉得这车买值了。操控质感、安全配置、乘坐舒适性，哪一项都不含糊。将近4米8的大五座SUV，这个价位能给到云辇-C和TSC的，确实没几个。