大家好，我是双唐车主杭州542NB，这次来到古都西安，游览大唐芙蓉园时，看到还未上市的新车-比亚迪宋Pro正好在园区内做巡展，且燃油版车型宋Pro和混动版车型宋Pro DM都在，赶紧第一时间拍摄并发上来与大家分享。

比亚迪宋Pro是第一款完全由前Audi设计总监Wolfgang Egger主导设计的车型，外观采用了非常强烈的德系风格，搭配比亚迪全新“Dragon Face 2.0”的设计理念，在前大灯，贯穿式尾灯等处充分运用了“龙爪”等元素，使整车更精致，更具中国风！

全新设计的内饰给宋Pro增添了时尚与运动气息！创新的副驾驶前部扶手将中控台4:6比例分割，使副驾驶座舱区域有了独立的区间，扶手同时配合车门上的装饰，采用了真皮（宋Pro）与翻毛皮（宋Pro DM）材质的包裹，体现了精致度和豪华感；中控台中央的12.8英寸Dilink大屏采用了斜向驾驶者偏7度的设计，便于操作同时也减少了屏幕反光的干扰，同时植入了最新的“透明全景影像”功能，可在行车中观察到位于车底的障碍物；宋Pro采用了比亚迪最新的“HEART”电子挡把总成，配备了盲区检测与车道保持功能，配合自适应巡航系统，理论上能实现L2级自动驾驶；得益于宋Pro2712毫米的轴距，后座椅背可以大角度倾斜，同时坐垫长度达到了非常理想的水准，长途乘坐舒适性应该不错。

另外值得一提的是：宋Pro采用了全包覆式车门，即使雨天上下车也不会蹭脏裤腿；车门采用整体式钢板冲压成型，提升了车门刚性与侧面碰撞的安全性，关车门的声音也更显沉闷，对比比亚迪以往产品的焊接式车门，这个进步确实值得称赞！

据悉，此次宋Pro将分为8个车型：其中燃油版3个车型，双擎四驱混动版2个车型，三擎四驱混动版（542）3个车型。创新的双擎四驱混动版去掉了前电机仅保留后电机，纯电行驶时为后轮驱动，混动行驶时仍可以实现机电一体化的四驱，虽然加速能力不及三擎四驱的版本，但价格肯定会介于燃油版和三擎四驱版本之间，具有不错的性价比，供对动力需求不大的车主选择！最后，让我们一同期待宋Pro的上市。