经典好车啊

冬天底盘响不响

可惜2024款330没有豪华版的了

和上一代比 外观太丑

玻璃降不下去什么鬼

B级这个级别帕萨特是无敌的存在。先说迈腾，如果你在乎德原帕就选迈腾，否则帕萨特，气场和舒适性帕萨特完胜，其他都一样。然后，排除几个自己作死的，508L，君越。重点对手是凯美瑞，雅阁，蒙迪欧，CT5，林肯Z。CT5看上去全面超越帕萨特，但是细节仔细研究下，这车只适合特定人群，1后驱代表豪华，这个是伪命题，后驱稳定性差，不适合新手，只适合开过2.0T以上的老司机，下雨下雪后驱都不好用，而且ct5相比帕萨特没什么动力优势，后驱优势发挥不出来。2价格，贵了大概8万。3优势，电磁悬架➕nvh+akg。这是ct5的核心也是唯一优势，如果你喜欢就入。如果你为了后驱不买电磁悬架和akg，那就是又想装逼又没钱还蠢。林肯Z，豪华装修的蒙迪欧，外观丑，其他都还好，相比帕萨特气场不足，如果你愿意多花5到8万可以入。雅阁和本田，存在同样的问题，动力太弱，如果不上高速只在市区跑，可以入。上高速帕萨特吊打日系。最后，蒙迪欧本来是帕萨特最强大的竞争对手，月销量本来有希望达到帕萨特的一半的，可惜了蒙迪欧的轮胎，导致两个非常严重的问题，1噪音大，这个其实能接受，2刹车刹不住，45米的刹车距离，不仅同级垫底，甚至不如A级车，而且因为这个轮胎官方标称6.5秒的加速，最多只能跑出7秒大，还不如帕萨特。所以综合来看，20万价位帕萨特无脑入。

一般

330有啥推背感！

原来雨刮器是通病啊，我以为只有我的有问题。

玻璃下不去可以接受，可能是为安全。不能接受的是朗逸失控自动升玻璃，我都不敢探头吐痰

大众品牌服务大众

帕萨特有点不够良心、上个8AT、是不是更香

共振解决了吗

我也想买

同款车 为什么找不到驾驶模式的选择

恭喜尊贵的帕萨特车主。

一代经典帕萨特

帕萨特车宽太窄了，有点瘦子穿西装的感觉，撑不起来

一个理由 因为我喜欢加 95