现在的燃油车为了燃油经济性,基本都标配了发动机自动启停功能,从最初大家的普遍叫好,到现在部分观点认为伤电瓶建议直接关掉。关于自动启停功能到底要不要关掉或者取消掉,车主、车评人甚至专家都各有各的看法,各有各的道理。作为一名帕萨特车主,根据我的使用经验,今天谈谈车上的自动启停功能如何科学使用。
1.车辆启动时
我个人的经验,一般上车是习惯先把自动启停关掉,再打火,再正常行驶,根据路况和环境再决定是否要开启。
2.红绿灯等待时
如果导航显示红灯等待时间超过40秒,建议按一下自动启停打开,发动机自动熄火,能减少不必要的燃油消耗和尾气排放,绿灯时轻点一下油门发动机迅速启动,几乎不影响正常行驶。
3.堵车较多时
轻微堵车走走停停,不建议开始自动启停,走停间隔时间短,发动机频繁地启动、熄火,无助于降低油耗,同时还对电瓶、点火线圈等完成磨损。如果严重堵车,一停就是一分钟以上的,参考等红绿灯的操作,可以启用自动启停!
4.坡道停车和倒车时
在角度较大的坡道上行车临时踩刹车时,建议将自动启停功能关掉。坡道上发动机熄火后,制动力可能不足,可能会完成溜车,有一定危险,如果有aotohold功能配合还好,但是不建议冒险。倒车时车辆速度低,常需短暂停车,自动启停功能在这时会捣乱,导致车辆频繁熄火又启动,影响操作的流畅性,建议关掉。
5.夏天开开空调时
夏天开着空调时,如果激活自动启停,发动机关闭后,空调制冷压缩机不工作,车内温度上升很快,大于设置的温度时,又会启动发动机和压缩机,这样反复启停,非常影响乘坐舒适性,且没有起到节油效果。
6.雨天涉水时
我雨天行车,直接关闭自动启停。特别是遇到积水路段时,万一车辆在涉水过程中发动机熄火,水很可能会倒流进发动机里面,忘记关自动启停可能导致发动机再次启动造成损坏,大修发动机就很烦啊!
大众帕萨特的自动启停功能要不要取消,我的观点是还是保留比较好,建议增加一个默认选择开启还是关闭,车主可以根据自己的需要进行设置!根据实际驾驶场景来灵活决定,合理地使用这个功能,既能省油又能带来舒适的驾乘体验!