今天重庆南坪会展中心车展，开着A3陪同一好朋友选车，朋友原计划买三厢世嘉，后来对比后虽然同配置的科罗娜要比世嘉贵近1.5万，还是决定定了科罗娜。

    废话少说，谈谈试驾科罗娜后与A3对比的感受：科罗娜行车的底盘整体感要强于A3，相比之下A3行车略显松散；虽然科罗娜是后轮非独立悬挂，但过减速带时行车舒适性仍然非常不错，这点不得不佩服小日本的底盘调教功底。怠速车内非常安静，行车时急加油门发动机的噪音逐渐升高，发动机提速线性较好，噪音很干净，无杂音，A3相比之下嗓门略大；车内后排空间并不宽敞只能算够用，但是无论前排座椅的包裹性及后配座椅的舒适度都非常不错，A3的座椅相比之下舒适性较差；内饰设计与用料一般，不过做工比较精细；非真皮方向盘的手感与人性化设计仍然非常不错，与世嘉、A3比较均要胜出一筹。补充一点：卡罗拉（试驾车）的刹车偏软，踩刹车前半段制动较差，刹车行程进入后半段制动效果才感觉明显，在这一点上A3要明显好于卡罗拉。试驾科罗娜后总体感觉是一款很均衡、不错的家用车，车重1290KG，前后防撞钢梁（不像一些同级别日系车偷工减料），1.6VVT-i正时链条全铝发动机最大功率90KW，与其车重匹配更加合理。A3相比之下，无论做工、噪音控制、人性化、舒适性等方面还是有一定的差距，当然毕竟价格相差近4万。虽然科罗娜不错，不过回头再开A3，还是感觉A3是一台性价比很不错的车。

纠正一下：卡罗拉。说实话如果不谈民族感情，卡罗拉真是一款各方面很均衡、不错的家用车，并不逊色于同级别的德系车，甚至在人性化、故障控制方面要优于德系车。

声明：本人欢迎车友就车论车，不一样的观点与角度进行友好探讨。如果有任何愤青觉得伤到你所谓的民族自尊心与自卑感，出口不逊或谩骂者，别怪本人回击时不客气。