36位奇瑞A3车主真实用车调查报告
1 81 发布于 2009-11-17 10:49:15 只看楼主 热门标准
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36位奇瑞A3车主真实用车调查报告
     

车主背景:
性别比例:
78.0%的奇瑞A3 车主为男性, 余下22.0%的车主为女性。

年龄结构:
31-40 岁是奇瑞A3 消费者的最主要人群,而18-30 岁的年轻人也占据了很高的比例, 达到40.9%, 他们的平均年龄为33.1 岁。
受教育程度:
有62.0%的车主是大专或本科学历,8.0%的车主是本科以上文
数据亮点
72:72.0%的奇瑞A3 车主愿意向他人推荐自己的爱车,高于其他品牌同类车型。
77:车主对汽车的质量总体满意度指数为77 分,处于“比较满意”的水平。有10.0% 车主对汽车的质量评价为一般。
22:在使用过程中,有22.0%的车主遇到过故障,传动系统故障几率较其他系统高。
调查样本
川A394** 川AZ91** 川A255** 川AZ91** 川A333** 川A701** 川A777** 川KB96** 川A810** 川A408** 川A34C** 川AB85** 川A848** 川A703** 川AQH8** 川A20U** 川A569** 川AOK2**川A408** 川AA00** 川A77T** 川A871** 川A007** 川A798** 川A202** 川A879** 川A19G** 川A781** 川A272** 川A09G** 川AZK2** 川A027** 川A876** 川A406** 川A368** 川A574**
作为奇瑞的精品之作, 奇瑞在外形设计、产品质量控制、以及技术配置上都下了很大功夫。其努力得到了回报:调查结果显示A3在在外观、配置、安全性能等多项硬指标上都获得了车主较高的满意度, 甚至超越同级别的合资品牌。立志与合资品牌较劲的奇瑞A3,用自己实实在在的品质赢得了客户的欢迎,实现了和“合资品牌车竞争”的夙愿。
奇瑞A3的软肋在于软件,也就是服务上。车主对奇瑞的“快•乐体验”服务品牌显然还有更高的期待, 数据显示,奇瑞A3的售前服务满意度比售后服务满意度高, 而售后服务的最大问题则出现在“对售前承诺的兑现上”。随着产品品质和档次的提升, 奇瑞有必要进一步提升服务质量,强化服务管理,让车主获得更好的售后服务体验。这对于进一步提升其认可度和品牌形象都会有所帮助。
性能很满意动力尚不足
本次调查数据显示,奇瑞A3在13个细项评价中9项满意度超越合资同级车,不过其加速性能拖了后腿。
奇瑞的性能得到了车主们的广泛认可。奇瑞A3的漂亮外观和较高的配置及安全性赢得了客户良好的第一印象,并成为其选择A3的原因。在接下来的使用过程中,多数客户感觉当初的看法是正确的,数据显示,A3车主对其制动、安全、减震、噪音等的满意度甚至比同类的合资车都要高,虽然这是一个感性的数据, 但至少可以说明A3在这些方面是达到甚至超出了车主的预期,这也A3满意度高的最大原因。
奇瑞A3是一款紧凑型家庭轿车, 上市时定位为A+级车型, 意思是采用了B级车的技术含量,而在尺寸和价格方面保持了A级车水平。这种定位策略,取得的效果还是比较明显。A3的四轮独立悬挂、ESP电子稳定程序、侧气囊、侧气帘、五星级安全标准都成为其卖点。其技术超越了同级别自主品牌车,价格低于同级别合资车型,并且配置也比同级别合资车型高。这赢得了务实的消费者的芳心。
在车主调查中,我们发现,A3车主对加速性能的满意度比同级别车低,这是因为A3的消费者多数购买的是1.6L 车型, 较高的配置和刚性较强的车身让A3较重, 这直接导致了1.6L排量的A3动力性比同级别车弱。不过A3同样有1.8L车型甚至2.0L车型,这可以弥补其动力的不足。但因为A3 1.6L 车型的价格低,而且有购置税优惠, 所以1.6L 车型占了绝大多数,这影响了其动力性评价。
超过2/3 的车主愿意向其他人推荐自己的爱车, 远远高于其他同类型车型, 这是车主对奇瑞A3 最好的褒奖。正是因为这批客户的较高满意度和忠诚度, 造就了奇瑞A3 月销6000 辆的成绩, 如果奇瑞A3 能在售后服务更进一步, 奇瑞A3 还能得到更好的评价。
奇瑞A3 的硬实力大于软实力, 车辆本身获得的认可度比服务认可度更高, 奇瑞品牌所起到的溢价能力也相当有限。品牌在影响消费者购买因素中, 奇瑞的车主将其排在了倒数第二位,在他们看来,奇瑞A3 本身的品质更具购买价值。对于奇瑞而言, 这既可喜也可悲,可喜的是,可以凭借A3 这类产品来提升自己的品牌形象,可悲的是:奇瑞的品牌影响力不仅没有促进A3 的销售,从某种程度上来讲,还拖了A3 的后腿。奇瑞以前的一位领导曾经感叹:“奇瑞A3 换个合资品牌的标志, 可能就会多卖两三万元。我们要靠名品来创名牌。”这正是奇瑞和奇瑞A3 的处境。
奇瑞A3,这个奇瑞名牌工程中具有里程碑意义的产品, 奇瑞的名品, 是否能担当起创造名牌的重任? 本次满意度调查显示,奇瑞A3 给消费者的印象不赖, 不过其售后服务尚有提升空间。如果要打造名牌,奇瑞还需要在软件方面下工夫
车主很务实 A3 很对味
通过对调查人群的分析, 我们可以看出,A3 的消费者是一群很务实的人。它们对品牌、对内饰等要求比其他同类车型消费者更低, 而对安全、性价比、外形、维修保养等要求较高。A3 正是因为切合了这部分人的需求,所以获得了较高的认可度。其较高的安全配置、五星级碰撞标准、较低的价格、漂亮的外形以及较低的零部件收费等都成为消费者的购买理由。而其相对于合资品牌的品牌弱势以及相对较粗放的内饰则正好不被消费者在意。
一个数据特别值得关注:A3 的车主收入在同级别车车主中最低, 平均月收入8846 元。这说明A3 在同档次车型中, 消费门槛最低。用较低的代价,享用不错的性能,对于注重性价比的消费者而言, 显然有诱惑力。
正因为这样对味,所以奇瑞A3 的车主对其满意度较高。

满意度调查表

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