1.6TGDI发动机是不是真有那么强啊？
关于奇瑞三代机1.6TGDI的动力参数目前只披露升功率指标为>85kW（116马力）/L，升扭矩为>184Nm/L，主要排放指标是为满足日益严格的欧六排放标准而定，预测的上市时间则是2012年.
换算下来就是1.6TGD136个KW、185.6匹马力和294.4的扭力。这比大众1.8TSI的EA888发动机118KW、160匹马力和250扭力强太多了,而且1.6TGDI还要率先使用在A3上，那不是和奥迪A3都有一拼了，是不是真的哦。
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原帖由 pzpgtp 于 2011-02-11 10:24 发表
关于奇瑞三代机1.6TGDI的动力参数目前只披露升功率指标为>85kW（116马力）/L，升扭矩为>184Nm/L，主要排放指标是为满足日益严格的欧六排放标准而定，预测的上市时间则是2012年.换算下来就是1.6TGD136个KW、185.6匹马力和294.4的扭力。这比大众1.8TSI的EA888发动机118KW、…
对于增压系统 不算什么 记得赛车比赛1.5的发动机涡轮增压到可以发挥1200马力 这个技术是可以的 也许耐久性差吧 -
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原帖由 甜点香茶 于 2011-02-11 10:36 发表在 2 楼
我看了这消息也很激动，但问题是变速箱会用什么呢？MT毫无疑问应该是6MT，但自动变速箱要是用CVT的话扭矩承受的了那么大的扭矩吗？除非上6AT吧？！或者走G5的路线先用代购的老外变速箱比如5AT？有内部消息的说一下啊，假如要是CVT的话会很舒适，但年轻人开起来就没激情了吧？要…
奇瑞有一个CVT变速箱能够最大承受476Nm的扭距,这个已经申请了专利了. -
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原帖由 ay1234 于 2011-02-11 11:56 发表在 10 楼
奇瑞有一个CVT变速箱能够最大承受476Nm的扭距,这个已经申请了专利了.
我记得是190NM, 去年5月研发成功，现在还没上市。你说的这个数字不可信 -
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原帖由 换档不踩离合器 于 2011-02-11 12:02 发表在 12 楼
我记得是190NM, 去年5月研发成功，现在还没上市。你说的这个数字不可信
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-3613067-1.html476nm在专利说明的第10页
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原帖由 coffeefox 于 2011-02-11 13:46 发表在 17 楼
5楼头像不错我是特烦cvt，学点什么不好，学学奥迪的7at和8at嘛，平顺也有激情，cvt什么鸟蛋啊
奇瑞这个CVT很特别, 安徽有出租车在做耐久测试, 等等看效果再说 -
但愿吧，我知道长城c30给保定出租车测试时，价格很便宜，但是简直没法开，悬挂烂的不行了
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原帖由 popwangyu 于 2011-02-11 13:57 发表在 18 楼
奇瑞这个CVT很特别, 安徽有出租车在做耐久测试, 等等看效果再说不知道芜湖的哥待遇咋样 -
小排量升功率最强的据我所知：
1.装备在三菱EVO上的4B11增压版，2.0T 功率 217KW ，295马力，366N·m，升功率108.5KW/L
2、凯迪拉克赛威上的2.0T， 功率193KW,262 马力，360N·m，升功率96.5KW/L
第三应该是君威GS了
奇瑞还需努力啊！！
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