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【Jason出品】关于腾势X全车改装奔驰标的心得分享
1 172 发布于 2021-03-22 20:05:45 只看楼主 热门标准
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大家好,作为第一批腾势X车主,在全车改装奔驰标这件事上我有点心得想与各位分享。希望可以为想改标的小伙伴提供一点思路和帮助。

先从前标说起吧。

我选择改奔驰圆标。

腾势X原厂前杠字母 DENZA,字母 D 和 A 下面有两个定位孔,所以想抠掉前标的车主要做好心理准备。
我个人之前的改装方案就是在网上买了尺寸合适的塑料钉,然后喷上原车漆的颜色,再将那两个定位孔堵住。(这里有一个前提,就是我贴了透明车衣,那么固定起来就很方便了,先在车衣上戳个小孔,然后塑料钉直接卡在车衣上即可),效果图如下:




与车身同色,加上塑料钉非常小,所以一米之外看起来还是比较和谐的。这个方案我用了大概一年,比较牢靠。
缺点就是要自己加工、喷漆,相对麻烦。

还有一种玩法是将前杠字母喷黑(和运动版一样),黑色车效果最好。效果图如下:


OK,那说说轮毂标,这是我最满意的作品。

作为一个细节控和完美主义者,我最初在市面上买遍了所有奔驰轮毂盖、轮毂标回来试验,结果多次碰灰,最终还是决定靠自己,折腾了一个多月,出来的效果让我以及身边的车友都很满意。




有些朋友问我,为什么不改麦穗标的样式?我都会反问他们:你见过奔驰旗下的性能车型用麦穗标放在轮毂上的吗?简单点说,AMG系列,没有一个是用麦穗标的,全部都是三大叉标。而这,就是区别和细节所在。

要走原厂范儿,细节就要做到位。否则就分分钟东施效颦了。

再说说方向盘标,目前方向盘标有两种改法。

第一种,拆气囊,然后把原厂标取下来(千万不要直接从外面扣,因为里面是焊牢的,看图....)
如果非要暴力抠的话,会非常容易刮花气囊盖。


把气囊拆下来之后,要把气囊盖打开,难度也是相当之大,因为卡得非常紧,必须用下面这种办法来撬。


OK,那把气囊拆下来之后,就得买一个52mm的镂空方向盘标回来改,底下的皮革还得自己去找相近纹路的。
最终出来的效果是这样的。


后来很多车友跟我反映,说拆气囊的改法太麻烦,所以我又去继续折腾,于是有了这个专用型的方向盘标出来  所以说呀,小众车车主太难了,啥都得靠自己.....

您可能要说某宝上不是早就有类似的奔驰方向盘标了吗?嗯,对,但弧度不合适。


这个就是覆盖版的,直接贴上去的效果。看着也还行。又做了一个皮革版本的,和方向盘的纹路一样。外观就很和谐啦,又方便,哈哈






既然改了,也就彻底点吧,尾标也改了!

很可惜,市面上同样找不到满足我要求的产品(弧度要对,位置要有“原厂范儿”,尺寸要合适)
同样的,我买了一堆不同型号的奔驰尾标回来试验,最终得出一个结论:

C级尾标弧度比较合适,但尺寸太小了,才75mm
V260尾标尺寸OK,90mm,但它没弧度 

咋办?继续想办法吧,哎.....
下面这款专用型的尾标。这下算是功德圆满了吧 




关于这款尾标,我也是纠结了很久,位置放哪里好呢?尺寸做多大好呢?

最终改完的效果出来,我自己还是觉得很nice的,至少不像V260平标那样很靠近尾灯了,至少不像 C 级尾标那样小气了。弧度、尺寸、位置都是刚刚好的。


现在是360度无瑕疵  要的就是精致、不山寨。


今天又在尾箱贴了个腾势的英文小标



  • 用车感受
最后编辑于2021-05-14 22:31:20
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