特斯拉这两款车,都是软趴趴圆圆的降低风阻设计,男人开这玩意确实不伦不类。
毫无疑问,在以比亚迪为首的国内电车在三电系统智能驾驶舒适性操控各方面是秒杀特斯拉的,而作为欧美日唯一独苗的特斯拉,上海市政府不得不把特斯拉提携起来,要不然全世界都是中国电车,谁还跟你玩?这也是特斯拉销量高的重要原因。但是,马斯克作为一个普普通通的小美国人,在上海市政府的提携下忘却了自我,居然跟在特朗普后面玩起了政治,最后显而易见灰溜溜的下台,从这点上看任何一个普通中国人都能玩转的政治被马斯克玩成了笑话。
作为全球自燃率最高的车型model y,2026年2月份已经发生多起燃烧事故,2.3号的镇江y撞击燃烧事故导致驾驶员被活活烧死,但是在事故发生三天后所有平台已经搜不到该事故。这一点该如何解释?虽然说三元锂在物理特性上就是容易自燃,但是作为比较的其他国产电车在自燃率这一块就明显低很多。
特斯拉在华的最大竞争对手小米汽车,技术方面跟特斯拉半斤八两,因为这两货很像,全产业链都交给国内汽车配件厂商完成,再找几百个工程师设计一下外观三电和辅助驾驶,就算完工。
而作为中国市场的鲶鱼,特斯拉6年来没有任何技术进步,虽然它养活了自己的员工,95%以上的配件也来自国产,但就目前而言车辆的竞争力确实需要提高很多。
我们需要给每一位投资中国的企业以信心!从这一点上来说,我支持特斯拉!