azewt4vxe7b 2020/07/30 22:21:49 发表在 37楼

魔都还免了10万的拍照费,这车等于白送啊

黑色Model3 2020/07/31 16:17:48 发表在 47楼

fsyz89 2020/07/31 19:26:25 发表在 54楼

8年后A4送人都不会有人要你信不？也许还要不了8年！

夏尔熙 2020/07/31 20:34:46 发表在 59楼

就问你2两的螃蟹绑1两的绳子，拿出去能不能说这是3两的蟹

夏尔熙 2020/07/31 20:36:22 发表在 60楼

卖二手车的时候人家管你落地价吗？一概裸车价开始往下砍税从来都是第一个买车的额外支出的，到手就亏完税钱

jj1975 2020/07/31 20:42:14 发表在 61楼

你觉得燃油车是2两加1两绳，那特斯拉是纯3两的蟹？ 谁知道壳上是不是涂了一两的油呢？ 没法比的。

夏尔熙 2020/07/31 20:48:33 发表在 64楼

人家有本事把3两蟹的进货价控制成2两蟹的成本一样那是人家的本事（消费者愿意买单）所有企业的核心竞争力就是取决于我能控制的成本你不能（特斯拉看到的新能源，也吃到了新能源红利，这是人家自己的本事，从来也没人阻止你其他品牌做新能源是不是？还不是之前自己看不上新能源吗）但是市场上3两的蟹就是3两的蟹，2两的蟹就是2两的蟹，消费者看的是蟹大蟹小，看的不是车商自己进蟹的成本，裸车价就是蟹的大小

HRL0123 2020/07/31 21:37:40 发表在 68楼

买特斯拉使用成本低是一方面，更多的是体验感以及大城市拍不到车牌的一种福利，一种全新的购物体验

夏尔熙 2020/07/31 20:48:33 发表在 64楼

人家有本事把3两蟹的进货价控制成2两蟹的成本一样那是人家的本事（消费者愿意买单）所有企业的核心竞争力就是取决于我能控制的成本你不能（特斯拉看到的新能源，也吃到了新能源红利，这是人家自己的本事，从来也没人阻止你其他品牌做新能源是不是？还不是之前自己看不上新能源吗）但是市场上3两的蟹就是3两的蟹，2两的蟹就是2两的蟹，消费者看的是蟹大蟹小，看的不是车商自己进蟹的成本，裸车价就是蟹的大小

jj1975 2020/07/31 21:28:35 发表在 66楼

如果你硬要比裸车价，那说实话，优惠后30W裸车的BBA，料是比特斯拉毛豆3要足的，所以这就不是同档次比较了。