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2014-03-05 19:48:33 IP有道理！谢谢哥们
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2014-03-05 09:22:03 IP我觉得我的刹车挺好啊。都能刹下来。如果不放心就去检查。。基本没什么问题
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2014-03-05 09:24:45 IP用这个就解决问题了！！
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2014-03-05 14:27:19 IP
荣威550的前段刹车确实偏软.刚提车那会心里都不踏实.后来习惯了之后没觉得刹不住.
以前开过307.那个刹车就灵敏多了.稍微重一点...车肯定点头...
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2014-03-05 21:20:05 IP
缓踩软，急踩硬。这是高级制动系统的特性，因为带有了制动力辅助系统。
踩刹车与踩油门方法不同，油门是用位移控制，可以采用脚跟着地，前脚掌轻点的踩法。
刹车力与踩踏力度强相关，与位移弱相关。有辅助系统的增加了对快速踩踏的敏感性。
所以在踩刹车的时候，无论快慢让右脚后跟离地来踩，用力度去控制制动力。虽然脚会累些，但这是教科书式的刹车方法，你会发现你的550刹车向完全换了个人。
如果还是觉得不够快，只有换大4套装了 -
2014-03-05 21:25:03 IP
我也这么觉得 慢慢刹车偏软 给我朋友试车很好 朋友车厂做的
急刹很好 很有劲 而且不点头 上次还踩出ABS
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2014-03-05 21:32:36 IP刹车辅助的原因吧，要想立刻刹住就得踩得果断
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2014-03-06 22:04:21 IP没有刹不住的车，只有来不及反应的人
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2014-03-06 22:10:34 IP
ugs180 2014-3-5 21:20:05 发表在 48楼
缓踩软，急踩硬。这是高级制动系统的特性，因为带有了制动力辅助系统。
踩刹车与踩油门方法不同，油门是用位移控制，可以采用脚跟着地，前脚掌轻点的踩法。
刹车力与踩踏力度强相关，与位移弱相关。有辅助系统的增加了对快速踩踏的敏感性。
所以在踩刹车的时候，无论快慢让右脚后跟离地来踩，用力度去控制制动力。虽然脚会累些，但这是教科书式的刹车方法，你会发现你的550刹车向完全换了个人。
如果还是觉得不够快，只有换大4套装了EBA刹车辅助，根据踩刹车踏板的轻重缓急，会适当的增大制动力，在紧急情况下，有一定的帮助；至于刹车踏板的旷量，和这个完全是两码事，有些是头段就比较灵敏，一点就有；有些是头段给人信心不足；车和人一样，也是有不同的脾气和性格的，也是要配合的。 -
2014-03-06 12:58:50 IP
这么大的自重，惯性大
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2014-03-06 16:02:25 IP感觉像车黑一样。。。我的车今年第五年了，从来没这种感觉，刹车一点就有
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2014-03-06 19:23:49 IP去搞一辆95年的普桑开几天。。再开550看看
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2014-03-06 19:43:27 IP
ugs180 2014/03/05 21:20:05 发表在 48楼
缓踩软，急踩硬。这是高级制动系统的特性，因为带有了制动力辅助系统。踩刹车与踩油门方法不同，油门是用位移控制，可以采用脚跟着地，前脚掌轻点的踩法。刹车力与踩踏力度强相关，与位移弱相关。有辅助系统的增加了对快速踩踏的敏感性。所以在踩刹车的时候，无论快慢让右脚后跟离地来踩，用力度去控制制动力。虽然脚会累些，但这是教科书式的刹车方法，你会发现你的550刹车向完全换了个人。如果还是觉得不够快，只有换大4套装了
说得太好了，学习了，谢谢了！我也是，目前为止，其它方面对550感觉比较熟习了，也有了许多我觉得正确的心得，并与车友们进行了交流。现在只550刹车我还不是太熟习，这两天从这个帖子的一些回复中，从一些车友的经验中，让我学到自己盼望已久的知识，弥补了这方面的不足，所以，特别感动，特别谢谢了！[本回复最后由 flkl 于2014-03-06 23:21:32 编辑] -
2014-03-06 23:01:19 IP换斯萨的刹车片，京东有卖，我换了效果很好，初段有力
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