在今年下半年，本田CR-V即将迎来中期改款，同时也会迎来它的插电混动版本，届时插电混动版本田皓影也会与大家见面。插电混动系统基于本田自家的i-MMD 2.0L混动系统打造而来，纯电续航里程大约80公里。

目前本田尚未公布在华国产的PHEV动力系统，参考海外版CLARITY PHEV，该系统基于现有i-MMD混动打造而来，区别在于使用了1.5L发动机代替了2.0L；双电机系统优化；电池组容量提升至17kWh，集中放在前座和后座的地板下方，降低了车辆重心并保持了车内空间等。

具体动力上，CLARITY PHEV电动机最大功率为133kW，峰值扭矩315N.m，百公里综合油耗1.6L左右，纯电续航能达到100km。不过本田官方也曾表示，入华后的PHEV车型在电池容量或是动力上会进行一定调整。在合资SUV市场中，大众途观L、Jeep指挥官都上市了PHEV版，全新RAV4也即将在2021年国产PHEV动力。

皓影推出PHEV版本后，整体动力、油耗都要优于现款1.5T/2.0L混动版，更加适合家用城市通勤。由于皓影要比CLARITY更大更重，预计采用PHEV动力后，综合油耗会在2L/100km左右。本次改建项目只是发力新能源车的开始，广汽本田还正在扩建年产能17万辆的新能源工厂，未来会推出更多BEV和PHEV产品。