今天是提车的43天（精确是因为中控有显示：红旗陪你走过的第XX天，国庆节的时候这句话就变成了：国福安康和谐家，中华盛世平天下，这应该就是我们所谓的仪式感吧，在别的车里找不到的）因为买这台车的人太少，一年的销量至今全国也只有两千多台，买车之前看论坛就很想看到有真实车友实打实的分享，想看到真正的车友告诉我们到底能不能买却一直没有看到一篇这样的帖子，就想着提车之后一定要写一篇，帮助大家。提车到用车这个过程总是这样，没拥有的时候总看论坛刷视频软件搜索信息，一旦提车了每天除了正常使用，再也没有想法去研究，买了几台车都是这样，偶尔刷刷等车到店的帖子回忆回忆曾经这次为什么决定要码字呢，源于今早打开手机看到红旗公众号的推送，发现了官方ls7的真实照片，连忙上论坛想看看多少钱，毕竟最让人难以抵抗的就是情怀，买了电9也还想买LS7，没看到几篇关于新车的文章，却看到很多关于电9的负面文章，很多问题的阐述个人感觉不切合实际，影响车友们的购买心态，从个人角度出发，我认为我应该为大家的梦想之车做点什么了废话不说开始说车。
时间推回半年前，第一次看电9是在一个晚上，迎面行驶一眼万年，马上拿出手机，查这是什么车，当时也准备要添一台车，首选是揽胜运动，欣慰没到三十岁，哥哥们开揽胜的很多，感觉自己开太老气，所以想买红内白外的揽运，如果没有见到电9，现在开的也应该是他。可从看到电9的那一刻起，路虎就再也没有考虑过。BBA是自己最不喜欢的品牌，感觉大众又没有什么品牌文化（也可以说是能吸引我的文化，不喜勿喷）当然大G除外也是以后一定要买的，如果不是实在没有可买的，路虎也绝不会在考虑内，毕竟我在东北沈阳，大家可以想象我们的路虎大哥暴发户气质是标配，很少有英伦绅士的感觉。实在太不想要那种，和我的行业也不匹配，就这样，电9来了，从相遇的第一次便一发不可收拾。电9满足了我三个购车意向刚需，为什么叫意向刚需呢，因为没想过真的会有一台车能够同时满足我的这么多需求，第一，电动，家里有两个独立车库充电很方便，一直想买一台电动车感受一下科技的产物，试驾过特斯拉，廉价又普通。第二，6座，我们是一个大家庭，出门一台车常常是不够的，多一个座位很多时候会方便很多，尤其2+2+2的布局二排独立扶手座椅有过道，这就省去了商务车，特别喜欢这一点！第三，高端自主品牌，售价不低。懂的人应该不需要多说，如果这台车卖三四十万。真的没法买，六七十万确实很有性价比，最早见还以为要八九十万，那也可以的，毕竟我们不比BBA路虎差，也不想比他们便宜，让那些吃不到葡萄的因为价格去酸。好车就应该有个好价钱，而不是什么都要便宜。
车的外观就不提了，找不出来比他好看的，没有什么可考虑。
进入提车准备期，我考虑的几点问题困扰了我两个多月，如果没有这几点。我应该已经开过半年了，主要问题1，电池续航，到底能跑多少公里？官方标460-510，当时考虑过平常7折，高速对折的问题，最初感觉很失望，怎么这么少，能出门吗？  订车之前想：如果能跑300公里，按正常用车算。我三天一充电就可以了，真的够用，现在看来，一箱电50元，开三天300公里，也绝对是划算的！然后说出门的问题，电9车主不会一台车吧？我出门200公里以上是不会开他的。冬天没到之前，我正常开往返300公里带媳妇儿去玩是可以满足的，对我来说从没有精确的算过到底能有多少续航200-300-400应该都可以做到，因为电车续航对空调，车速，风阻都有要求。所以很难精确nedc又是最简单的标准，最宽松的。所以续航的问题，大家参考，只要不出远门，城市是完全够用的，提车四十天，我是一次没有开过家里其他油车。刚开始买车的车友们看里程表确实很没有安全感，我也经历过，是因为剩余里程是随时根据车的行驶情况调整的，比如正常显示510*460，上高速跑一会就会显示200-260，总而言之习惯了，摸透了就好了，我现在已经没有任何里程焦虑了，就算去郊游，也可以把续航算的很明白，什么时候该充电，充就好了。
第二个问题，会不会出汽油版？这个问题今天已经有了答案，LS7马上就要上市了，那些一直喷，说没有油的，还有那些说出油就要买的朋友们。你们准备好钱了吗？电动汽车能给你的东西跟燃油汽车完全不一样。这种安静和省心，不需要保养换机油那些繁琐的事情，加速时候科幻的声音，我是陶醉其中，特别喜欢，油和电选我还是要选电的，毕竟满大街都是车，我不愿意和别人开一样的车，越小众越好，至于保值率什么的，为什么不买凯美瑞呢？红旗的终身质保也是确定让我购买的一针强心剂，没有后顾之忧了，也就是说这台车就算新能源电池被替代，成为时代的淘汰产物，我依旧可以将他作为家里的代步车，红旗会一直保障我的售后。在论坛上见到说红旗售后不好的帖子，从我的真实感受而言，作为“尊贵的电9客户”从买车到用车，每一次有问题都是至少三个部门经理跟我沟通的，提车是最高规格的仪式，按充电桩时看师傅们干活太细致必须把所有线都放在线盒里，我说太麻烦不用，师傅说红旗要求严，必须这样。再到有一次充电出了问题，红旗各种维修售后经理疯狂给我打电话轰炸告诉我怎么弄，一大堆人忙活我一个。最后发现重启了就好了。这些待遇真的让我感受到了红旗对待客户的用心。有一次感触很深，车左后门把手电动伸缩故障，听说是通病，开回4s，经理接待，本来车是刚刚精洗完的。上楼去修理，出来时发现又洗了一次，红旗细节做的是可以的！论坛上几个问题我也见到过，说说各人感受，第一是电瓶亏电，电瓶只是那个负责启动的小电池，好像是刚开始第一批车才会有，我是没发生过，有一次贴膜放电时间长。直接跟油车一样连电瓶就好了，第二有什么电脑显示故障的问题，启动的一瞬间偶尔有过，但瞬间是消失的，可以把这部车当成手机看，偶尔错误显示。5000公里40天。没有因为任何问题把我扔在路上，也没有什么感觉失望的点，却是越来越满意！想着要是能出一款满配置的6坐车就好了，长续航的版本听说快来了，到时候可以考虑置换一个，因为使用感受真的很满意。
说说为什么没有等油的ls7和长续航的电9，因为不想等了，早买早享受，至于再出什么版本那是以后的事，有条件可以添钱换，没条件这台车也可以满足一切的需求。朋友们想过700公里续航的电9要卖多少钱吗，80万以上你们更要说没有性价比了吧？4.0TV8的LS7要多少钱呢？有些东西就是给少数人享受的，别酸，做点贴合实际的事。
从提车到现在，无数次被问多少钱，什么车，很多人说哇，国产库里南，但我想说请叫我大红旗，民族自信真的是很多崇洋媚外的人最缺少的东西，明明我们的红旗很帅！为什么非要和库里南扯上关系呢？朋友求车去出婚礼，一般我都是在头车后面。电9的超低保有率和价值，真的可以满足你很大的虚荣心。
情怀无价，支持自主品牌爱国无价！
车尾的两个字，来自于毛***手书。
世界上也仅有一款车在车尾写着中国两个字。
当你考虑销量，研发，是否挣钱。能不能挺的下去时。请放大你的格局，打开你的脑洞，红旗的背后是国家！你认为当今社会，有什么比祖国强大这件事更重要呢？傲立世界之巅的中华民族会没有一款我们自己的豪车吗？国家拨款豪掷50亿搞研发是为了挣你那一台车几万块钱吗？单是电9要亏多少，为什么还要生产你想过吗？这就是品牌自豪！当所有如万达的私企都改换了红旗，当所有机关单位用车都换为红旗，你认为红旗的战略是什么。车还必须卖给键盘侠吗？
一气呵成说了这么多，不知道落下了什么，提车时赶上活动，厂家抽奖抽到了一等奖华为平板，又获赠了敦煌套装，有整理箱头枕什么的，应该这几天也要邮到了，一个月的电费也就用了五百多，还算上出门高速充电，中配的两个版本因为配置不一样用电量也不一样续航里程基本一样。内饰外观整车用料无可挑剔，值得一提的细节：副驾驶手套箱是密码锁，放钱不担心，哈哈。  中控水杯架是可以升降的，大瓶小瓶都可用。好贴心啊。如果非让我找个问题和建议，后排没有水杯架，很尴尬，确实我也没发现哪个位置适合。
就说这么多，到现在还没有一个车友呢，希望有电9车主正能量的咱们可以接触接触，维权的负能量的就算了，时间成本不允许，大家在一起应该做加法，都老大不小了。喜欢啥就努力去拥有，怎么开心怎么活，长篇大论感谢大家，不喜勿喷，毕竟仅代表我各人。希望我们的自主品牌能够越来越好，国家强盛！大家能越来越自信！