相关车型：威然 2024款 380TSI 尊贵版

尊贵380，2025年国庆节前入手，订的时候恰好停售旗舰版，只好订了次顶配，好在从订到拿到手只用了9天。

开了8000+公里。 之前开4米67的SUV科帕奇顶配， 对比下来，威然更好开，车感轻盈，提速迅猛，不像5米4的大车，坐高比前车低，感觉开的是小轿车。平时通勤市区郊区各半 ，周末3、400公里到处玩，综合油耗10.5，之前12.5。舒适感提升不止一点点，感觉坐4人以上比单人开更舒适，可能悬挂比前车硬吧。

个人认为这车知名低，所以销量少，但正好契合不要街车的想法，没看任何方盒子形的商务车，威然的SMPV外形长在心坎上了。之前买科帕奇也是这个想法，不从众不跟风，买自己认为好的车就行。

开过GL8，操控上只有3.0S版有点像威然，其他型号就差太多了。开过美版赛纳，提速是快，开到150就有点怕，像裸身冲下坡，马上要受伤，威然开到160，像身处机甲、啥也不怕，也许是心理作用吧。

车机还没卡，就是网速有点慢。雷达有点2，探测到左边有车，红色示警，倒车入库时自动刹车了，人家车都走了，还是红色示警，继续自动刹车，只好向前开几米再倒车入库。车太大了，停车入库时全车雷达叫个不停，有点吵，只好快速停车挂P档才安静下来。

上一张提车时的车照，车牌、膜和踏板都没弄好。

爱车照片

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