汽车有智慧驾驶一辆长安CS55PLUS顶配款，穿梭在重庆此起彼伏的道路上，参观了重庆工业文化博览园，了解到重庆近现代的工业文明，也在重庆理工大学短暂停留，在校园满地银杏的落叶中，寻找到久违的纯真与简单。

汽车有智慧这样认为，试驾任何一款汽车产品，其实就两个目的，一是了解产品性能，二是探索产品理念，而这两点，恰恰与当天的行程完美契合。

首先说长安CS55PLUS的产品性能，这本身是最客观，也最主观的东西。客观在于，所有的信息和参数都已披露，配置表上一目了然；主观在于，亲身试驾就是去体验这些纸面上的信息，从而得出自己的感受。所以，从这个角度上讲，长安CS55PLUS采用的长安全新“御岳生命动感”设计，可能是最能直观给人的冲击。这个全新的设计理念，与长安之前所有的理念都不同，但目标是一致的，那真的是更年轻、更具运动感的家族式设计。

再说动力，从参数上看，长安CS55PLUS搭载的是性能成熟可靠的1.5T发动机，采用技术领先的第三代爱信6AT，通过优化扭矩损失，多挡化，增大速比宽度，实现高达95%的传递效率，不仅让动力性平均提升6%，更可在0.7s内可完成平顺换挡，综合油耗直降8%，更好地兼顾了强劲动力和燃油经济性。

而经过试驾后，汽车有智慧抛开这些冷冰冰的数字这后，最大的感受就是舒适，而且这种舒适感是包括驾驶和乘坐感受，毕竟在重庆这个城市中，复杂的道路状况下，驾驶感是能直接影响到乘坐感，显然，长安CS55PLUS做到了。

“长安CS55PLUS是一款城市SUV，如果在重庆的驾驶没有问题，那在中国80%以上的城市中都没有问题。”这是同行的媒体得出的结论。

最后就是智能科技配置，如果按照正常的写法，汽车有智慧应该把长安CS55PLUS所搭载的智能列表直接呈上，然后再介绍驾驶过程中的使用，以显示这些智能配置的高大上和便利。然而，汽车有智慧并未打算这样做，因为在汽车有智慧看来，长安CS55PLUS所搭载的智能科技是最能体现长安汽车在打造这款车的理念，那就是——简单。

这样，就自然而然迎来了试驾的下一个话题，长安CS55PLUS——简单——造车理念是怎么来的。

在试驾过程中，跟随汽车有智慧的人员是长安汽车负责智能系统部分的工程师。从一上车，他就将长安CS55PLUS搭载的梧桐车联智能系统详细介绍，并亲自操作该功能的使用。

配置很多，但令汽车有智慧印象深刻的有三处：

第一是页面的简洁。在长安CS55PLUS的智能系统中，页面布局非常简单，导航、音乐等功能一目了然，而且是通过快捷模式呈现。据该工程师介绍，长安汽车通过对用户的大面积调研，发现用户使用最多的就是导航和音乐功能，那长安CS55PLUS就将这两个功能设置在快捷键中，让用户可以最便捷的操作。当然，值得一提的是，这套系统是是人性化的，每个人可以根据自己的需要去设置，并非一定以这个模式。

第二是语音的乐趣。在长安CS55PLUS的语音系统中，集成当下热门手游《王者荣耀》语音服务，用户可以与众多玩家的向往女神“妲己”及声音如外表般潇洒的“李白”互动聊天。比如在堵车时，“妲己”会温柔的说，前方拥堵，让我来陪你聊聊天吧。虽然汽车有智慧没有玩过《王者荣耀》，但仍能从中感受到乐趣所在。

第三就是导航的微信输入。在多数汽车产品中，导航是需要先行车机互联的，然后再输入目的地，实现导航。可长安CS55PLUS不是这样的，因为长安CS55PLUS的智能系统可以微信登录，而大家在去的目的地多数都是通过微信接收的，那此时用户在微信中接收到的位置就可以直接联接到导航系统中，根本无需再寻找，仅这一点，对于绝大多数的用户习惯来说，都是最便利的。

其他还有很多，汽车有智慧不能一一列举，总之就是，长安CS55PLUS的智能系统通过“社交化”、“情感化”以及“智能化”等技术为驾乘人员带来更便捷的体验。

仅从这三个部分，就可看出，长安CS55PLUS并没有一味的追求“多”，而是真正的做到了“以用户中心”的理念。一款车，无论做出多少花样，都不可能离开“便捷出行工具”的本质属性，而长安CS55PLUS将汽车的本质属性应用到极致，恰恰就是对用户的最大负责。

“或许长安CS55PLUS不是最丰富的汽车，但一定是最适合的汽车。”这个工程师最后的话意味深长。

在结束试驾后，汽车有智慧想到一部很特别的日剧——《我的房间空无一物》，该剧的女主人公麻衣，最喜欢清洗和打扫以及不厌其烦的整理，她曾称自己实际上是个喜欢扔东西的狂魔。一脸自信地宣称：我要断绝不需要的东西，舍弃多余的物品，脱离对物品的迷恋，因为那里有我不需要的东西，我要什么都不带地活着。

由彼及此。