关于大家关心的音响。
其实上面主贴已经说了一些了。这里再详细说一下。对比亚迪汉EV来说,主要有3个音响。
506版本的音响是比亚迪自己的8扬声器音响。创世版的音响是12扬声器的丹拿音响。另外比亚迪商城里面还有汉的9扬声器丹拿音响。
所谓丹拿音响,很多人不太懂。其实就是一个外国的音响牌子,这个牌子的音响做得比较好,就这么简单。
音响效果好不好,有硬件和软件的因素。硬件就是音响本身的工艺,软件就是调音。
从硬件来说,抛开制造工艺不谈。比亚迪自主8扬声器是前门4个,后门4个
商城9扬声器丹拿音响比自主8扬声器多了1个前置在中控台的音响。
创世版12扬声器的丹拿音响比8扬声器的自主音响多了1个前置在中控台的音响、2个后置在后挡风玻璃下面的音响、1个在尾箱的低音炮,另外为了更好的操控,还在尾箱增加了一个独立功放。所谓功放,简单的理解就和音乐软件里面的均衡器是一回事,可以独立控制不同频率的i声音大小。
通过对比,可以看出,自研8扬声器升9扬声器丹拿音响其实是没多大用的。因为8扬声器已经足够环绕效果。12扬声器一个重要的提升就是多了一个低音炮,这个低音炮的作用单独负责低音频率的声音,让声音更加饱满。 这个才是音质提升的关键。
并且所以如果要后期自改音响,12扬声器的丹拿音响需要走线到尾箱,这就需要拆座椅。
9扬声器的丹拿音响倒是不需要拆座椅,只需要拆中控台和门就可以。
拆的越多,就越容易出问题。
那么结论有2个:
第一个结论是,要么用12扬声器的丹拿音响。要么用8扬声器的自研音响。9扬声器的丹拿音响在9000块钱的基础上,完全没有必要。
第二个结论是,原车是什么,就用什么。尽量不要后期加装。
最后说一下,关于8扬声器的自研音响。
我自己用了也有1个多月了,其实真实感受这个音响还可以,没有那么不堪。效果已经比市面上绝大多数音响要好。
关于音响怎么设置效果更好,每个人有每个人的喜好,大家自由操作即可。
这里只说一个大家比较容易忽略的问题,就是煲机。
音响是需要煲机的,煲与没煲的差距其实非常大。大家可以问问老车主,音响真的不好吗?我相信大多数老车主的回答都是,这音响还行。但是为什么很多新车主都觉得不行?我觉得有一个原因就是没有煲机。
煲机的原理,打个简单的比喻就是,音响在制造出来以后,线路都是新的,所以还有毛边。就跟机械的磨合期是一个道理,在长期使用过程中 ,它的毛边会慢慢被磨平,变得越来越顺滑 ,从而达到它的最佳性能。
煲机的方法也很简单,不是很讲究的,音量调到25以上,连续播放10个小时就差不多了。
讲究点的,网上有专门的煲机音乐,可以下载来连续播放10小时以上。
不知道怎么找煲机音乐的,我教你们,把等响度打开,任意音乐在25以上音量播放10来个小时就可以了。
原理就是,因为专业煲机音乐与普通音乐的区别就是,煲机专用音乐会专门兼顾不同的频率。而你正常听歌,并不是每首歌都能包含所有频率。但是如果你打开了等响度煲机,效果就会好很多。因为等响度的原理,就是把不同频率的声音尽量拉到一个音量,使声音更加饱满。
当然,我正常听歌的时候是不开等响度的。
正常听歌的时候,我只在音乐软件里面调整均衡度。不会在车机里面调原车自带的均衡度。
因为如果你在车机里面调了原车自带的均衡度,在你使用音乐软件的时候,你再设置了音乐软件里面的均衡度,那么声音被多次调整以后会出现明显的失真。
所以不管是车机自带的均衡度,还是音乐软件的均衡度,只需要打开一个均衡度调节就可以了。
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