感谢楼主认真分享客观问题,秦Pro DM车主前来围观,目前秦Pro 因为是三元电池 也不用博士刹车 所以没有这么多问题,然后说不定过多4年出保也要考虑换车。
感谢楼主,辛苦总结。确实吐出了我这样一个汉顶配车主的槽点!我自身感觉比较深切的是:
1、 每天早上启动车时最尴尬的事:倒车和刹车时布雷博刹车异响,尖锐到牙酸的那种,热车就好些了。去4S店,据说这是通病,因为是便宜硬件的先天性问题,刹车盘片的金属成分偏多(刹车距离短了,还便宜)。——这是4S的原话。无解了。
2、方向盘助力不线性的问题: 急加速时方向盘确实“像个受惊吓小姑娘”,方向左右晃动,不好把握。平常转向时也没有德系车转向精准的舒适感,比较下来感觉有点拉胯。
3、国电充电桩挑枪,遇到过,换了3个其它的桩才冲进去,一直以为是充电桩老旧了的问题。如果确实是“汉未通过国家电网即插即用认证”,那就太让人焦虑了。你想象在高速上的时候、、、
4、续航里程不实。确实心里没底,不过考虑到所有的新能源车都有这个问题,已经无力吐槽了。
每天更新怎么不更新了?楼主是不是不在了呢?
關注中。
小五车主,持续关注中
良心好帖
图片已删除
楼主写的很用心,是不错的贴
收了谁家的钱,这么有心
也许楼主真是车黑,但是我也一直关注比亚迪汉,已经发现几个车主刹车失灵和行驶中突然断电失去动力的故障了,就算是车黑比人说的也是实情,支持楼主,好让比亚迪更用心造车
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