这是我第二次接触路虎发现神行这款车，惊喜的是这次能够驾着车，前往我非常非常想去的怒江第一湾。从大理出发，沿着怒江逆流而上一直到达丙中洛，再掉头前往腾冲。车程将近1200公里，几乎都是在省道上行驶。说是省道，本来就是很窄充其量是县道的水平。由于是在峡谷中，经过8月份雨季此路段多处山体滑坡和泥石流。道路情况不是太好，经常路遇堵车或者施工的情况。每天在路上的时间几乎占去了白天的时间..去年曾经体验过这款车，有兴趣的朋友可以看看：【神行之躯，发现之名】——试驾路虎发现神行.http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3871-42893519-1.html

 
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@彼得潘的旅程

希望大家多多关注汽车之家超级试驾员

         由于7、8月份这段行程当地正是雨季，多次塌方泥石流，经常上新闻联播的。所以我们的行程没有按照十二星座的顺序来进行下去。虽然我们出发的时候，已经是9月中旬了，可是天气预报显示当地天天阴雨。我们甚至做好了B计划，如果雨大断路之类的事情怎么处理...

        不过正如大家看到的一样，我们到达大理机场之后，心里的一丝阴霾彻底被大理的阳光驱散了。不过西南的天气，说变就变，不知道下一秒天气会怎样变化。不过这已经超出我们的预期了，心情超好。而且项目组安排了一个超好的酒店，在开启之后几天坎坷多舛的行程前，好好享受一下实在有必要的。          

你的眼睛 蓝色的一面海

总是太安静 像是会有暴风雨

呼唤一个夏季 也许那天都逝去

海面闪着泪 像梦境

你的眼睛 闪烁的一面海

平静地叹息 洒了一片碎玻璃

     想想丽江那么吵闹的环境，大理还是很安逸的。虽然古城里有几家酒吧，但是比丽江要好的多。这就是我为什么喜欢来大理了。大理希尔顿酒店是距离洱海较远的半山上，在酒店大堂酒可以远眺洱海。在风平浪静的日子里的洱海，那干净透明的海面宛如碧澄澄的蓝天，给人以宁静而悠远的感受，诗画一般的意境。洱海还有许多美丽的海湾，其中较大的有海东湾、挖色湾、康榔湾、双榔湾。美丽的故事、美丽的诗词、美丽的妹子让洱海变得更加绮丽。

     洱海风光，四时变幻，多姿多彩。清晨，薄雾轻笼，湖面迷茫，烟波无际，待东方日出，揭开面纱，露出秀美的面容；旭日初升，朝阳四射，金波粼粼，渔舟扬帆。夕阳西下，余霞错绮，归舟泊岸，渔歌唱晚。月夜，水静风轻，月影波光，轻涛拍岸。“洱海夜月”，成为大理“下关风、上关花、苍山雪、洱海月”四大奇景之一。更有奇者是，由于上关风很大，将西洱河的水波吹回，本来是洱海从西洱河流出的，看上去却像西洱河流入洱海，非常有趣。

         好啦，上面我一直在说我们我们，现在另一个男猪脚出现了...下图画面左上角那个长发飘飘的天哥，就是我这次怒江之行的至关重要的成员。为啥说他至关重要呢...因为他是白羊座！白羊座！白羊座！

虽然他嘴上说，为了帮我完成自驾怒江第一湾的愿望才来的，鬼才相信他。

       为了能来到这个心里的这块圣土，他抛家舍业，和媳妇说让他去也得去，不让去也要去。推掉了很多业务，各种瞎话博得别人的同情。白羊座的人，为了达到目的真是不择手段啊...根本没有“放弃”、“失败”等负面字眼，我印象中的天哥总能迎难而上，并表现出压倒一切的能量。

▲另个小哥，是我在和演员陈坤一起徒步沙漠戈壁时的队友——松鼠。他自从行走之后，来到大理已经有两年的时间了。平常和另一个参加行走的哥们一起经营一家小店，偶尔有妹子约他拍照。有兴趣的可以在微博@摄影师松鼠，大理苍山洱海都让他拍遍了，接待的姑娘估计也有好几百人了（为啥妹子都愿意来洱海拍照呢）

▲这就是@摄影师松鼠的作品了，估计妹子都喜欢。无论妹子有啥要求，松鼠都可以满足。女汉子、女文艺等等，只要你想在洱海找个帅气的摄影师，这里我推荐一下他。

▲天哥，从发型来说，就挺像白羊的。在北京也是一个很有品的摄影师，不过最近懒得拿相机拍照了。正好出来找找感觉，一个摄影师懒得拍照，这不是一件很悲催的事情嘛。其实无论你身在什么行业、从事什么职业，都有那么一段时间会烦、会恼，每当这个时候别放弃，让自己放空一下，也许出去旅行时是最好的一个方法了。（我感觉我在拯救他）

▲这就是我的朋友松鼠的小店了，现在是大理的淡季。主街上的人还是很多的，不过在大理古城里的一些犄角旮旯的地方人就很少了。他们开店也是看心情，今天心情好了就把店一关，找朋友去嗨了。我们在他们店前懒懒的躺在沙发上，晒着透过树叶间隙间的阳光，整个人都放松下来了。

▲松鼠这厮，没白在大理古城里混两年，走到哪里都有妹子和他打招呼。不过他告诉我，在大理的妹子，只能做普通朋友。原因嘛，想知道就亲自来大理体会一下就行了。

▲我们第一天没有行程，走走古城的那些街道，和朋友聊聊天喝喝茶。一天就那么晃过去了。这一天的时间，我和天哥居然认识十几个妹子，都是通过松鼠认识的。我的天啊，在洱海边当个摄影师，我也心动了...

▲晚上和天哥开着发现神行，围着洱海转了一圈，晚上的洱海宁静。海风徐徐，偶尔车辆穿行时勾勒出洱海的边际。拍了一张在洱海边隔海相望大理古城的星空，我们就回到酒店早早的躺在床上。天哥拿着笔记本，一边看着洱海的房价，一边和我说着今天遇到的姑娘的感觉。

▲早上起来两个大男人相约看洱海日出，是不是有点不正常。不过今天雾气大，云层厚，日出没看见...不过风景还是很美的。大理希尔顿的一层大堂的平台很赞的，可以眺望洱海，就是离得有点远...

▲虽然没有日出，不过面朝苍山洱海，让人视野开阔心情也舒畅起来。虽然云层很厚，让我们担心之后的行程会不会遇到不好的天气情况。

▲距离洱海比较远，只能用长焦拉一张。虽然没有日出，不过光线还是不错的。

▲好消息是不想拿起相机拍照的天哥，看到如此宽阔的风景，好歹拿手机拍了几张照片。不过大家从面部表情来看，都能看出他一脸苦大仇深的样子。

▲说起这次十二星座旅行记，有熟悉的朋友会知道我们试驾员，不仅要驾驶车辆、拍摄照片写游记，还要配合视频组拍摄视频。这无形当中会影响我们的行进速度，因为非专业演员的我们被导演咔的几率很高。一个镜头要拍好几条才满意，从早上退房开始拍摄，全天候跟踪我...

▲好在我有一颗很大的心脏，根本就把跟拍的小伙伴当成萝卜白菜了，他们在我眼前或者是空气或者是其他的什么。我自顾自的检查车辆情况。路虎发现神行这车，我别的不担心，只是担心糟糕的路况对于这个20寸扁平比45的大轮胎的摧残。希望路上轮胎不会出现什么状况...不过，之后发生的事情还是被我的乌鸦嘴说中了。

▲虽然给大家只管视觉感官，发现神行这辆车不大。但是它却实实在在的能座七个人，或者放下两个30寸的大箱子和两个大摄影包，并且还有很大的空间来放东西。

▲导演、摄像、天哥和我，天哥和主动的就和导演坐在后排了，和女导演坐一起...

▲经过一百公里的高速路段，我们拐上了S228省道，至此我们的怒江之行真正的开始了。视频组这帮家伙，也开始了工作。刚刚进入S228省道，找了一个地方就开始飞无人机...到中午，我们才走了几十公里...还有三百公里的比国道还差劲的省道，这要什么时候到福贡县啊。

▲天哥感叹怒江不怒，我说这话可不敢说，万一怒江暴怒了，咱们行程可就傻了。

▲中午，为了和大家尽快的熟悉起来，也为了照顾南方妹子们和爷们的口味，我亲自在餐馆厨房炒了一道国民菜——西红柿炒鸡蛋。天哥真的是懒得拍照，居然没有人记录下来我在厨房的光辉形象。好在视频组的人拍了，不知道什么效果，很期待视频的效果啊。

▲吃完饭，吸几口水烟，提提神。中午饭吃的有点多，抽几口烟精神一下。

▲水烟筒，俗称大碌竹，是这边吸烟的常用工具。长约70厘米，直径7厘米，竹筒中部插一小铜管或小竹管，是点烟丝的地方，竹筒内装着水，上部开口处 用于吸烟。这样吸烟，烟要先经过水的过滤，少了许多毒素，所以很多人认为这样更健康。但是貌似世界卫生组织公布这种水烟和***伯水烟的危害对身体更多。

▲一口水烟下去，一根香烟就几乎燃烧殆尽。这抽烟的速度太快，还没精神，就直接呛晕过去了。

▲从大理出发到现在，路况还算不错。所以在路上和视频组的小哥边聊边录了一些视频，赶紧把车上的镜头都拍完，之后几天路上就可以专心开车了。另外，如果拍完视频之后，就有两个妹子坐在我们车上了。视频小哥别怪我歧视你啊，谁让你不是妹子呢...
▲离中缅边境很近，所以路上会遇到这种检查站，检查身份证才能通过。

▲怒江，这里应该是下到S228路上之后，遇到第一个怒江拐弯的地方。江水比较湍急，视频组的兄弟姐妹又兴奋了，各种拍摄。江水的颜色和天气有很大关系，刚刚雨季过去，江里都是夹裹着泥沙所以看起来更加的黄了。

▲没事就他们练练手了，来点工作照。这次我的照片几乎都是用24-70 F4.0镜头拍摄的，其实无所谓追求大光圈之类的，我觉得24-70焦段足够应付一般的出游的拍摄了。F4.0的既可以交代出背景，也可以稍有虚化，刚刚好作为纪实拍摄。

▲在S228 120标段，有一个转弯的河滩，可以开到江边。于是乎，很自然的我们就这样第一次和怒江亲密接触了。江水滔滔不绝，虽然水面宽阔但是估计河底乱石很多，所以水面层层白浪、漩涡。

▲人站在江边，江水的声音之大，让我们很难听清楚对方讲的是什么。但是天哥兴奋的用手指着在比划什么，虽然我听不清他说的，从他的表情看他相当的兴奋。居然拿出相机了，不过一直没有按快门，也不知道什么能让他找到拍照的感觉。这里真的很适合发呆，你的耳边只有怒江水的声音，此外任何杂音都不能够进入你的耳中。

▲江边的一颗大树，让我们唏嘘不已。相信涨水的时候，江水一定淹没到树干。而现在连树的根部都裸露在外，每一根系，都深深的扎在石头缝隙中。大大小小的石头都被根系所包裹，使得这颗大树屹立在江边巍然不动。

▲有个骑行的朋友，默默的从我们身边走过，扛着车子...他和我们一样也是从大理出发，只不过是骑车过来的。也是早上出发的，我们开车他骑车，结果在这里相遇了...我感叹着我的行进速度啊...

▲他还有伙伴，但他们没有一起，大家都是走走停停，看到吸引自己的风景就停下来看看。他们从大理出发要沿怒江逆流而上，一直骑行到藏区，而他们的目的就是珠峰大本营。希望他们一路平安吧，平安的到达他们的目的地。
▲这里有两种路况，细软河沙和砾石，完全不需要动用路虎的全地形模式。普通模式就足以应付这些。其实后几天我们虽然经过很多的交叉路面或者泥泞地段，也都没有用到全地形模式。普通模式足够让我们自信的经过这些路段和路面了。

▲其实虽然这条原厂胎扁平比45，但是由于轮胎宽度245，所以在行走泥泞路段和沙地上还是蛮有优势的。只是通过砾石路段的时候，我们会担心胎壁被石头划伤。


▲这张照片，就可以看出江水的颜色了。深土黄色，让怒江看起来可怕。河滩上有很多上游冲下来的垃圾，我们也是尽自己所能带走一些垃圾。

▲妹啊，你们怎么让天哥又拿起相机拍照的啊？！这半年天哥都没有拿相机拍照了，现在居然又扣动快门了。不过嫂子要是知道了，你的动力居然是给妹子拍照，你还会有和谐生活嘛？

▲两个美女是汽车之家的编辑，汽车之家真的美女很多哦，这回你们知道为啥这帮男编辑跳槽的几率很少了吧。如果韩路不是为了创业，估计他才舍不得离开之家呢。Eva和小豆，两位美女这两天就和我们同车了。虽男女干活搭配不累，但她们在车上总是零食不断，吱吱嘎嘎的声音，让你总觉得后座有两只老鼠一样。

▲这张照片，貌似是我们这几天行程，唯一的一次合影，结果大家还都是各干各的。不过话说回来了，要想撩妹，还是需要会摄影啊，但是就怕那种拿手机自拍的妹子，不求人儿....比如Eva

▲我们一路上再无停留，一直开到了福贡县城，这时候已经是晚上九点了。今天从大理到福贡县城居然用时10个小时，我们也是醉了。路上前半程还是不错的，但是随着路上的塌方地段和泥石流地段增加，路况越来越差，很多时候车辆只能20-30公里行进。

    好在我们平安到达福贡县，大家颠的都没有力气吃饭了，我们也实在没有什么可拍的。星空无、风景无、只有酒店后面的怒江在流淌。早早睡觉养精蓄锐，接着迎接明天的挑战才是正解...晚安福贡。

▲早上起来，也许是我们出发太早的原因，或者是快中秋节了。路上的早点店都没有开门，我沿着狭窄的街道来回走了好几趟，也没有发现早点摊...周边都是林立着各种酒店客栈，可以想象在旅游旺季的时候这里会多堵车啊。

▲昨天都是我开的车，所以今天让天哥驾驶，长途自驾保存体力是根本。天哥对发现神行的大天窗非常感兴趣，虽然发现神行打不开天窗，也正因为如此才得以能够拥有一个真正的全景天窗。

▲天窗打不打的开，其实不太重要。当天气好的时候，一个毫无阻拦的大天窗，能看到风景就足够了。因为真正天窗一年也看不了几次，不如换一面超大面积的天窗来点的痛快。
▲很多时候路面由于塌方或者山体的原因，会变的很窄。经常需要等待对向车过去之后，我们再过。而且，这条路经常会有一些油罐车和大型工程车辆通过。如果碰上了，只能老老实实的跟在他们的后面。在这条路上开车，超车都是一件非常危险的事情。

▲之后的路段更加的糟糕，很多处都是前一段时间山体滑坡后，刚刚通车的路段。都是刚刚从滑坡位置抢修出来的通道，可以通过的车辆一般都是大型车辆。小型车很少通过，因为路面实在是全地形越野的状态。而且山上随时有落石滑落，这些地方我们只能尽量快速通过。请原谅无图无真相吧，比较安全第一位，没有停车拍照的。

▲虽然今天的路程不算长三百公里，但是总是断断续续的遇到这种路况。以10公里每小时的通过速度，就算快的。我们也知道心急吃不了热豆腐，所以我们就踏踏实实的走，毕竟赶路不是目的。保证人员安全、车辆安全，平安到达目的地。

▲一般看见三轮车的时候，就说明前方里大的镇店不远了。早上没吃饭的我们，又被颠了一路，早就饿的前心贴后心了。道路的状况好了，又看见了三轮车，我们的希望快有了。

▲当地的人们，每到雨季是经历了何等的危险呢?许他们已经习以为常了，不过看的我们是心惊胆寒的。车后的两个只顾吃喝的女人，此时也默不作声停止了进食...天哥加着一千个小心在开着车，既要小心路面的坑洼、碎石，又要提防着落石。这种路况下开车，人的精神高度紧张，比在高速上开几百公里都累。来不得一丝丝马虎，所以我和天哥一个小时两个小时就换人驾驶。
▲不过一般座到副驾驶之后，更不敢睡觉，天哥为了让我精神各种搞怪。不过你们看看后座的两个美女她们周围已经被各种零食包围了，你们能想象你一边开车一边听着她们吃着各种膨化食品的声音吗？！开几个小时，吃几个小时...
▲为了赶时间我们只能路边吃点***了，话说小笼包真是全国各地都有啊。这一路上少有这种大镇，趁着路况还不错边开车边吃。
▲天哥不吃猪肉的人，要么选择和我同流合污，要么就和女生一起吃膨化食品...
▲哈哈哈，他守了二十多年的不吃猪肉的戒，这次是算是给破了。人在饿的时候，什么都管不了了。

▲三袋***，在没有出这个镇之前，我们就都吃到肚子里了。也不知道是这个镇子太大路太长的缘故，还是我们太饿了...总之是迅雷不及掩耳之势，虽然车厢内还弥漫着***的气味，但是已经看不到***的影子了...

▲一路上，我们在各种沿途村镇，都会看到这种劫后余生的房屋。可见前段时间，这里的地质灾害的情况是很严重的。泥石流、山体滑坡之后，图上这片地方，只有这一栋房子还在。房屋里面都被淤泥填满，各种巨石挤依房屋，孤零零的矗立在这里。而房子方圆几百米的范围内，寸草不生，都是沙泥和砾石...再没有留下任何痕迹。

  ▲  说实话，我们真的都很担心，担心下雨担心遇到新的滑坡。当然也担心沿途中，随时掉落的落石。只是没有人说出来而已，包括我们每天给家里给朋友报平安的时候，只是说“今天行程很累”、“还好”、“没什么事情”、“放心”。没有亲身走过塌方路段，也不会体会的那种危险，也没必要让身边的人去担心自己。

▲虽然路况不好，我们也没有停住脚步，依然往前行进。询问路过的马帮，他们说道路还是通的。经过这些路段时候，我就会想起这些马帮，尤其想到在没有修路之前，他们只能翻山越岭。那时他们是遭遇何等的困难呢？肯定比我们遇到的要凶险N多倍。走出大山，为了家人的生活...

    马帮是大西南地区特有的一种交通运输方式，它也是茶马古道主要的运载手段。中国大西南区域山高水急的自然条件使水上航行成为纯粹的恶梦，而西南地区自古出虽矮小却富耐力的山地马，这样，马帮的徒步运输就应运而生。马帮的存在和运作，已有上千年的历史，他们必须勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。他们抛家别子，风餐露宿，常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作卓绝的抗争，经常还要赶时间，抓机会，这当然比“日出而作，日落而息”、安土重迁的农民要艰苦得多。
▲虽然道路很窄，我们走的很慢，不过在一些有吊桥的地方道路会变宽些，方便停车。现在这种木板的、没有斜拉索的吊桥越来越少了。走过路过不能错过哦。

▲8月十几日的那几场大雨，冲毁了很多石墩桥梁，但是由于吊桥的构造和搭建快捷，却能平安保留下来。这也就是为什么在湍急的江水两岸吊桥数量众多的原因了。
▲既然来着这边，亲自走走吊桥岂不是遗憾啊，我们虽然路途漫漫，不过该停下的时候，不要犹豫。还是那句话走过路过，不要错过哦。

▲路虎小熊你够沉的啊，木板都让你压翘起来了...

▲天哥的姿势，让我想起了喜剧之王了。我的姿势看着像是尿急，我回想了一下，当时我确实很尿急。这一路上一边是山，一边是悬崖，没地方停车没地方站脚哦。

▲沿途的一些风景，真的挺好看的，就是不能下车拍照。而且看到沿途的路况、自然灾害的遗留，就对生活在这里的人们的精神油然而生的一种仰视。一方水土养一方人，怒江的澎湃，地势的险要，这里生活的人们不论是汉族、傈僳族、怒族，他们都有着同样一颗坚韧的心，在家园一次一次被泥石流冲毁，又一次次的重建。世世代代扎根这里，爱着这一片土地这一条湍流不息的怒江。

▲就这样我和天哥换着开，后面的妹子，只要没有吃东西，就一定是在看手机。沿途路上大好风景就让她们这样错过了。不过她们看手机也是在办公，话说之家单位的人，就不能让两个妹子休息一下嘛。也好能陪我们两个老爷们聊会天啊 。

▲这就是我们经常碰到的堵车，西南边陲就那么几条省道，还都不宽。宽的地方可以并排走三辆车，窄的地方也就够一车通行。现在前面就有一个混凝土公司的车，也不知拉的是什么。正好是在弯路，大车拐弯半径大对面的车又不让行。后面的车又源源不断的涌上来。

▲这大车就堵在这里了，前后也动不了，挪了半天也才能将将够一个一辆车通过。一有点空隙，各种微面就涌了过来。

▲仅仅通车一分钟，又堵上了，对面也来了一辆卡车。这就踏踏实实把这个路堵死了。诱人打电话叫警察来了，可是警察来了以后也打电话...

▲Eva倒是自顾自听着歌，发着呆。天哥是自己唱着歌，看堵车，就好像他没被堵在路上一样。小豆开始坐不住了，要求下车溜达。

▲我们旁边就有一条汹涌的山涧，巨石嶙峋，一条山涧在飞快的流淌着。不过小豆看着被山涧冲到岸边的这些垃圾，皱起来眉头来。也许这些地方还是比较落后，但是也希望当地政府加强宣传。这些地方都是水源上游地区，脆弱的生态环境禁不起人类的折腾了。

▲小豆关心完河流里的垃圾，又对散养的母鸡发起了“攻击”。也行，总比眼睛盯着手机看的好，下车追追鸡，活动一下快被颠散架的小身板。

▲原来这么堵车的另一个原因，就是前方不远的镇上大家再赶集。不宽的马路上，被小商贩占路很多。周围四乡八镇的人们，都来到这里赶集。估计这是中秋节之前的最后一个大集了，所以显得更为的热闹。

▲兄弟相互依偎着，让我想起了藏香猪的段子了，这么卖还不如把它们散养到路上呢

▲终于两个大车在一个比较宽敞的地方，错车成功。这时候我们已经被堵了将近两个小时了，幸亏之前我们吃了***，节省了一些时间才没耽误之后的行程。

▲七拐八拐的，我又到了怒江旁边。这里的怒江开始汹涌澎湃起来，河道变窄，又有巨大石头在河道中间。让水流左右打转，各种漩涡各种水花伴着巨大水流的声音，刺激着你的视觉和听觉。

▲我们逆流而上，寻找着能够让自己激动的东西。看到这里的景色，才能让你开始时畏惧大自然的力量了。

▲我们在上面拍照，不会游泳的天哥却跑的江边的大石头上。这张照片发在朋友圈之后，很多人看了半天都没有发现还有一个人的存在。这回是激发起天哥的拍照欲望了，手机相机一通招呼。


▲既然一起来的，我不能看着天哥一人犯险，而坐视不理。于是我也下到江边，踩在巨石上感受怒江的澎湃的气势，似乎感觉连石头都在震动。


▲我没拿着相机，就带着自拍杆和运动相机了，现在我面对着电脑屏幕编辑帖子的时候，看着水面的浪花还有一种晕船的感觉。当时站在石头上，我感觉石头在移动，就像是唐僧师徒坐着葫芦度过流沙河的片段一样。

▲在一条破破烂烂的小路上颠了很久，天哥咒骂着这条号称省道的小路，突然眼睛一亮。看见丙中洛的路牌了，让我沉闷的车内有活跃了起来。女人接着吃起零食来，天哥接着哼哼起歌来。

▲丙中洛位于怒江僳僳族自治州、贡山独龙族怒族自治县的北部，距州政府所在地六库329公里，距贡山县城43公里。东邻迪庆州德钦县，南连捧当乡，西接与缅甸接囊的独龙江乡，北邻西藏林芝地区察隅县。全乡国土总面积823平方公里，地势北高南低。是滇西北三大山脉即高黎贡山、怒山、云岭，与三江，即怒江、澜沧江、金沙江形成倒"川"字的"三江并流"核心区、怒江山北向南贯穿全境，东面为碧罗雪山，西面是高黎贡山，两山夹一江，形成明显的高山峡谷地貌。

▲高山峡谷的地貌，在雨季是最危险的。非常容易出现塌方之类的地址灾害，比如我现在站的这个位置就是塌方之后，又重新挖山体挖出一条路来。

▲虽然塌方泥石流，在这里的雨季经常会摧毁道路房屋甚至是生命，但是这里的人们，依然生活着。看到对面一片梯田，层层金黄，虽然今年雨水很大，灾害也很多但是怒江儿女的性格，犹如江中磐石般的坚毅。层层金黄的稻谷，就是他们对遇到困难、灾害时最好的回击。

▲不过好在快要到达丙中洛的道路，变得平整起来，虽然发现神行的悬挂滤振效果不错，座椅也比较宽大厚实。不然我们的屁股真的要被颠烂了，看似较低的车身实际上由于悬挂较硬所以对满载的车身支撑还是蛮不错的。虽然车身高度不高，但是正因为如初，在转弯处才会让我们变的游刃有余。座椅包裹性也还不错，四个人被安全带勒住，也不会有甩来甩去的感觉。想想我们的视频组，坐着一辆GL8行驶在这种路面上，我很同情他们。

▲阴沉的着一天的乌云，突然散来了，阳光直接洒在地上，瞬间温度升高了很多啊。路边经常看到这种车祸的残骸，正好提醒过往司机要安全驾驶。

▲不过一会太阳、一会云彩的，刚刚调好的相机参数当你按下快门的时候，阳光出来了，照片不是曝了就是暗了的。我也是没辙了，各位就凑合看吧。能下车拍点照片，真的挺不容易的。

▲都是这种泥泞路面，上下行的车辆有的时候还需要掰反光镜，才能错车。只能等前后没车的时候，才能停车拍照。拍照的时候还要注意头上的落石，还有脚下的泥泞的路面。就这样磕磕绊绊的，我们来的此行的目的地——怒江第一湾！

▲怒江，流经云南贡山县丙中洛乡日丹村附近，由于王箐大悬岩绝壁的阻隔，江水的流向从由北向南改为由东向西，流出300余米后，又被丹拉大山挡住去路，只好再次调头由西向东急转，在这里形成了一个半圆形大湾，称为怒江第一湾。湾中心有一个村子叫坎桶村，这里江面海拔1710余米，气势磅礴，湾上怒江台地平坦开阔，高出怒江500米，构成三面环水的半岛状小平原。小平原四周景物宜人，每到农闲季节或节假日，人们便到这里泛舟过溜，对歌起舞，坎桶村堪称峡谷桃源，处处是田园风光。

▲看看这就是男女的区别，天哥拿着手机兴奋着拍着怒江第一湾，女人们雀跃着和丙中洛的景点牌子合影。

▲我估计很多车友都在这里拍过这张地图了，小豆指的地方，就是我们现在的位置。
▲两个人突然腼腆起来，都不愿意回头了，天哥亲自过去做了示范...

▲不知道这么一路颠簸而来，他们看到这个怒江第一湾什么心情，反正我心情不错。可惜我们到怒江第一湾不能再继续向前走了，不然开车直接到西藏那多爽，直接到怒江源头去看一看。而且在这个季节来，看不到蓝蓝的怒江江水。雨季的时候就会有很多的泥沙涌进江中，每年的3、4月份是怒江最好看的时候。希望有机会，在这个时间再来怒江。

▲还要继续配合视频组完成视频的拍摄，每到一个地方，每每停车他们就会抱着机器过来，被人跟拍的感觉有时候还挺爽的...这段视频争取一条过。
▲看了两眼风景，拍了两张照片，就被他们抓过来录视频。结果录完视频之后，阳光被乌云遮住了。有阳光的时候，高山的阴影让我们也没有心情在看了。

▲不过小豆，对怒江第一湾没啥太大感觉，倒是更喜欢用面包喂山羊。喔，等等，那是我的小面包啊大姐。

▲到达怒江第一湾之后，车行向前不远就是丙中洛了，现在那里的酒店条件都还算不错了。不过这个酒店停车场比较雷人，往后再退一点就是悬崖了。这里明显是之前塌方后，又重新填平的，不会明天一早上车没了吧？
▲晚上太冷，估计也就十度左右，当躺在床上的时候，才感觉浑身上下的酸痛。放了二十分钟的洗澡水，依然是冰冷如初。懒得洗澡洗脸了，直接和衣而眠，明天见！

▲实在睡不着，熬到清晨，天哥和我简单洗漱一下，开着车再次前往怒江第一湾观景平台。只在这里一晚，昨天也看到怒江第一湾的景色了，但是绝对没有看够。感觉如果错过清晨的怒江第一湾，以后回想起来这次行程我怕会留下遗憾。

▲好在同行的白羊座的天哥，非常支持我的想法。一个好的同行者，是你旅途中一个最不可或缺的关键。他不仅同意，而且各种自拍各种延时各种拍摄，玩的比我还嗨。自得其乐的，鼓捣着手里所有可以记录影像视频的物件。
▲天哥再次指点江山...
▲车子也够脏的了，看完怒江第一湾云海之后，洗洗车。让这里白色的发现神行，也神气一下。这两天的颠簸，也够考验车况的。好在没有给我们掉链子，各种沟沟坎坎各种泥塘烂路，在满载的情况下依然把我们安全送达目的地。

▲现在天哥用手机拍摄延时呢，我在微博里也发了一段视频，大家有兴趣可以进入我的微博@彼得潘的旅程http://weibo.com/u/1835408005看看怒江第一湾的云海。
▲怒江犹如一条巨龙，在云海中时隐时现，真心想这样做下去，看看一天怒江第一湾的变化。也想看看怒江第一湾的四季的变化，风景各不同但是依然壮美而醉人。
▲天哥的背影在云雾里窜来窜去，一会上一会下的。看了他是又找到了拍照的感觉，在帖子开头我说过的，他有半年多没有怎么动相机之类的东西了。感觉他马上就要抛弃摄影了，结果出来一趟又找到拍照的感觉了。

      从怒江第一湾回来，我们决定驱车前往丙中洛的最著名的一个地方——重丁教堂。这个教堂的前前后后的建设历史，有好有坏有悲有喜。及涵盖了各民族之间的融合，又涉及了各个宗教之间的激烈碰撞直到包容共生。我在这里就不多谈这些问题了，看风景看事物，有事还是要随心情出发。心情安了，就好了，不必牵扯过多的世俗。

▲在前往重丁教堂的路上，路过一个藏传佛教的白塔和玛尼堆，丙中洛这个地方不仅有怒族、傈僳族还有藏族、汉族，世世代代虽说也有一些小摩擦，但是整体这里还是非常安逸恬静的。

▲本来先去石门关，结果这里因为八月份的大雨，道路损毁严重，已经断路施工了。并且前往石门关的道路也是非常泥泞坑洼的，有很多炮弹壳。经过雨水多次冲刷浸泡，地面含水量很高陷车几率很大。没想到短短的一条路我们走了一个多小时的时间。估计石门关景区也已经损毁了，估计重建需要几个月的时间了。

▲石门关当地人称之为“纳依强”，纳依是仙人洞的意思，强是关口的意思，意思为神仙也难通过的关口。石门关摩岩壁上共刻有五幅藏文-版，第一、第二、第三幅藏-是教徒们对藏传佛教第十七世嘎马巴说的话，意为：“我们信仰你，我们尊敬你，嘎马巴”，第四幅藏-是释迦牟尼说“南无阿弥陀佛”，第五幅意为“山神保佑这里过往的行人一路平安，不要闹鬼，不要滚石头”。石门关侧面有两个石坠，形极似伞，称之石伞。崖顶有一块平地，周围生长着一种绝世棕榈树，每年自己脱壳一次，较高的有5—6米，一般在1—2米，据专家考证，为世界仅有的表稀植物，目前仅有数百株。

▲石门关旁的公路是怒江北与西藏茶马古道上的必经通道，在没有修通这条公路之前，西藏察隅县察瓦龙乡的马帮都要通过这条人马驿道来丙中洛托运物资，虽然现在公路修通了，但仍有马帮进入丙中洛托送物资。贡山的马帮文化与宗教文化是融为一体的，所以马帮文化源远流长，因为地形环境复杂等因素，贡山解放后还成立了国营马帮队，一直担负着往独龙江的物资托运。1999年，独龙江公路通车后，国营马帮队解散，2000年原国营马帮队受省里的邀请，参加了进京送《普洱茶》的活动。1997年云南电视台拍摄了县城至独龙江的人马驿道名为《最后的马帮》的纪录片。2003年，我国著名导演田壮壮在丙中洛至西藏的茶马驿道上，拍摄了轰动日本的记录片《德拉姆》。

▲各种大型工程车辆压出的车辙，还有一些沟壑是清理落石留下的。从丙中洛前往石门关的道路真的是糟透了。可以看出这里山体滑坡的情况很多，走不了多少米就一处塌方。到最后，前方的通道都是新挖出来的。

▲不过好在我们已经看到石门关的悬崖绝壁了，江水两侧绝壁垂直向上中间一条江水只有一侧有路。

▲回来的路上我们就会遇到重丁教堂，不过如果你不仔细观察，就会错过这个不大的教堂。

▲在藏区和云南边境小镇上，都会有一些教堂，很多村落都信奉天主教和基督教。丙中洛有5所教堂，最大的一座就是这座重丁教堂了。当初在藏族、怒族、傈僳族的土地上，修建一座天主教堂，也不知道传教士怎么想的。事情搞的还挺大，又赔款又进兵的，我也就不细说了。总是那位传教士，也埋葬在教堂的旁边了。

▲我们正好赶上教堂再修一座供教众上课的地方，明显的是藏族风格，包括教堂门口两旁也写着藏文。

▲可惜天上的乌云密布了，教堂外立面又经过一个雨季的冲刷，更加显得斑驳了。旁边的几棵板栗树，也是当年传教士亲手种下来的。而那位在丙中洛讲不清的传教士，也埋在了板栗树下。

▲很有幸的是今天我们碰到了重丁教堂的牧师，他管理着丙中洛三所教堂。今天也是过来看看门口的那件木屋的修葺情况。很有幸的和他聊了起来，从丙中洛的宗教融合、天主教的传播、直到重丁教堂的重建。一直讲到现在的，信徒众多，他本人也可以用汉语、怒族语、藏语和傈僳族语来传教。虽然个子不高，瘦瘦小小的，但是从眼睛里迸发着智慧。

▲他也热情的打开了教堂的大门，打了了所有的电灯，给我们讲这里设计风格。包括每周的礼拜，都安排什么样的福音。也教育当地的孩子，让孩子放假的时候，来教堂辅导他们写假期作业之类的。

▲当我们离开的时候天空又放晴了，虽然刚才阴云密布，不过老天还是很眷顾我们。这两天我们没有碰上下雨。只是时间短暂，不能和牧师多聊几句，等出来的时候，我们才想起来还没有询问这名牧师的名字呢。只记得他是藏族人，但是妈妈是怒族的。
▲我再也不想雨季走这条路了，石门关这条路简直了，根本没法走。最主要的是，为了拍照我站在烂泥里，到最后鞋都拔不出来了。

▲这是3、4月份的秋那桶，也是徒步旅行者的天堂。希望我有机会再来丙中洛的时候，一定要去这里啊。
▲有些地方，如果去完了，就失去了原始的风貌了。变得越来越现代，就比如扎那桶，我们将要去的那个桃花岛一样。不过当地政府帮助扎那桶的村民盖新房，提高生活水平也是应该的。
▲秋那桶现在正在修路，徒步需要5公里左右，而且往前的路况特别差。我们就只好前往距离较近的扎那桶，也就是桃花岛。

▲当地有很多核桃树，现在正是核桃成熟的季节，从树上霹雳巴拉的往下掉。我们一路上冒着枪林弹雨的，往前赶路。

▲嗯，回到丙中洛，还有几个小时才出发呢。在这里有秋那桶和扎那桶两个村落可以去看看，秋那桶由于在修路，估计走到哪里需要半天的时间。扎那桶就是桃花岛，当地人说也就半个小时路程。我们就选择下山去扎那桶，还要跨过怒江。结果...这条去桃花岛的路我们单程走了两个小时...还都是泥泞小路，滑坡塌方已经把这条小路摧毁的不成样子了。另外有好几条下山的小路，我们来时和回时路走的不同的路，没有一条好走的。都是非常难爬，不是泥泞的土路，要么就是长满苔藓的路面。

▲最可怜的就是天哥，气温十几度，光脚穿着凉鞋，走在烂泥里的感觉也只有他自己知道了。
▲我们迷路的时候，正好碰到一个怒族的小男孩，帮我们带路又教了几句我们怒族的语言。

▲顺着孩子指的路，前行半个小时，终于能够看到扎那桶的吊桥了。

▲别看这个桥的很大，但是过桥是有要求的。

▲看看我们走过来的路，我们就是从那片山体滑坡的地方走过来的。

▲好不容易到这里，当地人告诉我需要30分钟，结果我们走了2个多小时绕了很远的路。这么长的时间都可以到秋那桶了，好在碰到当地怒族小朋友及时的纠正了我们的线路。

▲这个老大娘七十岁，健步如飞要去丙中洛买东西去。听我们走了两个多小时的路才到，笑了半天。

▲上岛之后，一路这种小花，彩蝶纷飞就像世外桃源一样。



▲天哥沟通能力无敌了，看村里路上都没有人，就楞把屋子里的人给喊出来了。结果喊出来，他不负责交心了，把这个工作让给了我。

▲这哥们也是相当热情，让我们晚上别走了，参加他们的中秋晚上全村的聚会。扎那桶就有33户人家一百多人，所以每逢节日，他们全村的人都会聚在一起点起篝火。大家载歌载舞，欢庆节日。可惜我们今天要离开丙中洛了，不能体验怒族的中秋节是怎么过的了。


▲我们一路路过集市都可以看到当地人拎着这种月饼，25元一盒。就一个大发面糕，上面撒着各种果仁。没时间买个尝尝了，估计应该挺好吃的，而且不像广式月饼那么油腻。

▲话付前言，说洗车就洗车。接根酒店的水管，在用洗涤灵水擦拭车身。大白又精神抖擞了，白色的车子还算禁脏。
▲我想说的是，发现神行这款车，很多方面都比较贴心，包括玻璃清洗的喷水口，雾化效果超好。这样既不浪费玻璃水，又喷的很均匀，雨刷没有干磨的地方。

▲从丙中洛出发，回福贡县的路上，有一条山涧直接流入怒江。清澈的山涧水，相当的干净清凉。于是乎我们又开车到了水边，在雨季能有如此清凉透明的河水，真的是比较少见啊。

▲大家看看这张图的远处，黄色的就是怒江了，这条水流很急的山涧直接汇入了怒江。

▲把路虎小熊放在这里，也拍个到此一游照吧。

▲这条河面也算宽了，而且水流非常急，河里的鹅卵石非常好看。

▲这里距离怒江第一湾没有多远，好像有七八公里的地方，正好大桥旁边有采石场，如果是suv直接就可以开下来。

▲鹅卵石我就不捡了，找了一块普通的石头，带回家里留作纪念就够了。发个了朋友圈，结果朋友都让我带石头...


▲返回福贡县的路上没有事情发生，只是一直再赶路。偶尔看看风景，但是经过扎那桶的四个小时的徒步，累的已经不行了。

▲从大天窗向外看，天边的云层就像油画一样。



▲路过边检站的时候，我们下车看了一下轮胎，悲催的是我们真的中招了。

▲天哥身边怎么多了一位崇拜者...那眼神让我嫉妒。


▲路过的一些村镇，都没有这种型号的轮胎。准确的说根本没有乘用车的轮胎，只有卡车、农机车的轮胎。沿途的烂路我们也不想再换备胎了，因为发现神行的备胎不是全尺寸的，我们的车辆又是满载状态。道路坑坑洼洼，反正车速不会快，如果爆胎也会很容易控制住。一直行驶了200多公里我们直到到达六库镇，在一起汽配店找到一条235的胎，虽然比原厂胎宽略窄，但是起码是20寸45扁平比的胎。1900元，含泪掏出白花花的银两。

▲换完轮胎，我们就坐在了后面的GL8上。这几天赶路我和天哥都挺累的了，我们的小伙伴也累了。除了我大家都睡着了，我拍下了他们睡觉的样子黑他们一下。哈哈。

▲睡眼惺忪的时候，突然发现GL8前面的车子不一样了。后来...清醒了一点，原来如此...

▲好在这边日落时间晚，在中秋节这天我们终于到达了腾冲。为了缓解这几天的颠簸之苦，小豆特地给我们安排在了腾冲热海温泉的养生阁酒店，带私汤的房间。正好泡泡温泉，喝喝小酒，赏赏月...
▲到达酒店之后，我们一行人完全的放松了，有说有笑。可是想想刚刚熟悉的朋友，马上就要分手了，也有点伤感。

▲中秋节的热海景区几乎没有游客，连酒店的餐厅就我们寥寥几桌客人。

▲点菜的工作就留给这两个大美女吧，她们对吃还是蛮讲究的哈哈。吃了一路零食，终于能坐在包场似的餐厅里，踏踏实实点菜了。

▲她们突然怀念起，我在第一天炒的西红柿鸡蛋了，没事，等回北京去有机会炒好了快递到上海啊。

▲中秋节的酒店，还在大堂准备了点心、水果，貌似客人就我们四个人，我们太奢侈了吃这么东西。

▲酒店就在热海景区里面，都是木制结构，景区的晚上非常安静，而天哥开始耐不住寂寞了。
▲都怪酒店把房间布置的像度蜜月一样，这让天哥非常的闹心...

▲中秋节，酒店给我们还准备了夜宵，天哥说要伺候大爷沐浴更衣...,你到底要哪样...

▲几天的路上的颠簸，终于今天可以放松一下了。温泉水都是酒店帮忙提前放好了，不是冷热水掺在一起。而是在我们没有到达酒店时，酒店工作人员就放好了纯地热温泉水，等我们吃完饭进入房间，水温刚刚降到40多度。这一点酒店确实做的很贴心，点赞一下。房间里除了刚刚送来的夜宵，还准备了红酒、高黎贡山茶、牛奶等等饮品。结果我泡澡时间太长了，天哥已经累的睡着了。

▲早上天哥为了弥补昨天被我霸占的泡池，结果一大早就放好水撒上玫瑰花瓣，吃着水果喝着茶。这样泡温泉，早上听着外面的鸟叫。任阳光洒进房间，他还挺会享受当下时光的。

▲别看我们的早餐很简单，但是有两道腾冲特有的美食——饵丝和稀豆粉。

▲腾冲稀豆粉是小吃，美味非常，但又平常。美味非常是说其味美；平常则是说稀豆粉是腾冲民族美食、民间美食、百姓美食。

    腾冲稀豆粉的美味出自其独特的制作方法。一般稀豆粉是用豌豆面制作，腾冲稀豆粉是用吊浆液制作。首先，制浆要分别制成清浆和浓浆两种，然后再用两种浆制成稀豆粉。

    腾冲稀豆粉的吃法也有大讲究，一碗稀豆粉要分三部分，一部分不拌佐料、一部分轻拌佐料、一部分伴和佐料，将这三部分变幻顺序轮着吃，不同的轮吃有不同的美味，妙极！

 ▲腾冲人将大米精加工为饵丝、饵块，已至少有三五百年历史。口碑相传，南明天子朱由榔(永历帝)当年败逃西陲，曾在一农家吃下了一大钵炒饵块，饱腹疗饥之余犹觉余味无穷，于是赞叹不已，并不无感慨地将其称为"大救驾"。从此，"大救驾"便成了腾冲炒饵块的"封号"乃至腾冲饵丝、饵块的代名词。

     腾冲饵丝、饵快吃法多样，可炒、可烤、可煮："大救驾"即是先将卷轴饵块薄片切成三角形或棱形小片，配以鲜肉片、火腿片、鸡蛋、香蕈、胡萝卜、西红柿、豌豆尖等辅料及各种香辣作料在辣锅中爆炒而成，其色五彩斑斓，其味满口流香，滑嫩不腻，令人食而不知餍足；将饵块切成饼状在炭火上烤黄，然后拌入加了草果、八角、芝麻油、辣椒油等作料的稀豆粉浆里，叫稀豆粉粑粑；鲜肉、鲜汤、鲜菜、鲜饵丝在小锅上一滚而就，叫小锅饵丝。

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▲凭着养生阁的房卡，可以免费进入热海景区，我们进去走了一段路就放弃了。顶着大太阳三十多度，在温泉周围走兼职太受罪了。正好当地的朋友打电话给我，可以带着我一起去和顺古镇。

▲开车着接上我们，直奔和顺古镇，这几天我们出奇的幸运。从大理出发到现在，天气非常好，没有下雨。

▲和顺古镇位于云南省腾冲县城西南3公里处，古名阳温暾，因境内有一条小河绕村而过，更名“河顺”，后取“士和民顺”之意，雅化为和顺乡，现有人口6千余人。居民以内地迁来的汉民族为主，全镇住宅从东到西、环山而建，渐次递升，绵延两三公里。一座座古刹、祠堂、明清古建疏疏落落围绕着这块小坝子。有“华侨之乡”、“书香名里”的美名。乡前一马平川，清溪绕村，垂柳拂岸，夏荷映日，金桂飘香，让人留连忘返，民国代总理李根源有诗赞和顺：“绝胜小苏杭”。是国内第一魅力名镇和顺古镇被评为中国十大魅力名镇之首，源于和顺厚重的历史和文化。

▲沿着西南丝绸古道，翻过巍峨的高黎贡山，走进和顺。就像走进了一座文化迷宫。在古老的火山台地之上，成千幢特色民居依山傍水而座，栉比鳞次，举手投足之间便可触摸到斑驳的岁月和丰厚的文化气息。无论是谁都会由衷地慨叹――在这极边之地方，居然藏匿着一个如此辉煌的村落，这简直就是一个奇迹。和顺镇位于云南省腾冲县城西南四公里处，四面火山环绕，山上名木古树郁郁葱葱，涛声阵阵；蜿蜒的大盈江水白练般镶嵌在广袤的稻浪、黄花之间，静谧而又耀眼；一泓绕村碧水，鱼翔浅底，河畔古柳如烟；湿地、龙潭、峡谷，鹭鸶、野鸭、老牛，梅花、茶花、稻花，活现了恬静的世外桃源。

▲直接开车进入古镇里面，朋友的富东楼客栈十几间房子，都是老房子。从坐在房子的前厅后，我就感觉这里的生活太悠闲了。包括和顺古镇的生活，比大理更加的悠闲。现在古镇里环境越来越好，而且游人不多一派田园风光。

▲天哥又在问房价，想在这里找间房常住下来。

▲喝口当地的高黎贡山茶，口感清淡回甘，虽然也是普洱但是入口的感觉，更加像乌龙茶。

▲楼上楼下九间房子，价格100元，朋友一起去可以包下整个院子，然后自己做饭炒菜。

▲时光要像这个挂钟一样，就停留在某一时刻多好啊。

▲房子柱子下端的柱础，都是从古镇外几公里的地方取过来的火山岩。看着好似搓脚石的火山岩，质地很硬。几乎和顺古镇的老宅，都是用火山石修葺的。粗糙带孔的就用作墙体、地面，稍微细腻一些的就用作房屋的装饰比如栏杆之类的。

▲和顺是一座历史悠久始建于明朝的汉族古镇，当地汉族大多是明初到云南从事军屯和民屯的四川人、江南人、中原人的后代。明洪武十五年（公元1382年），“兰玉、沐英攻大理，分兵鹤庆、丽江、金齿，俱下。”（《明史·太祖本纪》）和顺寸、李、尹、刘、贾五姓，原籍四川重庆府巴县，其祖先就是此时奉命随傅有德、兰玉、沐英征金齿、腾越南来的。事平，驻军腾越，均以军功得封。如刘继宗授总旗官；尹图功授指挥，赠武略将军；寸庆领卫指挥职兼随军参赞；李波、贾受春亦授指挥。因云南距京城远，边境多战乱，于是设镇守云南总兵官，沐氏世袭此职。作为沐氏部下之和顺五姓祖人，亦得袭官授田，世代留守边地，后居“阳温敦村”（和顺古称）。《刘氏家谱》叙其始祖与寸氏祖遍览腾阳，最后发现此地，啧啧称赞说：“四时和煦之气，洋溢于郊坼……一两人心甚慕，不忍舍去。接踵而到的是，来自湖南的张姓，来自南京的赵姓、钏姓，来自河南的许姓。张、赵、钏、杨到腾冲时间约在明洪武末年，许姓则是正统年随王骥征麓川而来。之前尚有曾、蒋、丘、番、冯姓，可能迁居他处。


▲虽说是朋友，但是年龄长我很多，忘年交。

▲朋友小时候包括和顺古镇的孩子，都在李氏祠堂读书上小学，最多的时候李氏祠堂有200多孩子一起上课。所以他带着我去李氏祠堂的时候，如同回忆昨天的事情一样，声情并茂告诉我那个时候淘气的孩子都在祠堂里干什么。

▲ 这里曾是马帮重镇、古“西南丝绸之路”的必经之地，各种外来文化在此交融，也是著名的侨民之乡。但除去这些光环，和顺仍然保持着其古朴的风格不曾改变。

    走进和顺仿佛来到了江南水乡，一泓碧水绕村而过，民国代总理李根源有诗赞和顺：“绝胜小苏杭”。今天的和顺生活依然恬静，仍未沾染现代气息。和顺古镇内依然保有传统的文化和建筑，明清时期的祠堂、牌坊、古镇等遍布古镇，整个古镇也保持着明清时的建筑风格未曾改变，宛若传说中的世外桃源。

▲和顺古镇有两片水塘，有一个是新修的蓄水坝。而这个则是早年间就有的，朋友的儿时记忆，很多就是在这个池塘里。从祠堂放学回家后，小伙伴约在一起来到这里游泳嬉戏。这里的水面很宽阔，但是水浅也就1米多。

▲朋友指着正在玩水的孩子们，说他的小时候就是这样。一汪池水未变，依旧是孩子们的乐园。

▲孩子在游泳，而大人们在这里洗这衣服。一切显得那么的和谐，只有偶尔孩子溅起的水花。


▲在这里写生的学生也不太多，主要这边地处边境。如果要是其他古镇，写生的队伍就会非常庞大了。

▲发源于腾冲县东北部的大盈江，属于伊洛瓦底江水系，沿途众流汇合，水量渐丰。位于腾冲县城以西1公里，此处四周是悬崖峭壁，大盈江水流经此处，从30多米的高岩上跌落，响声雷动，水花四溅，形成了"不用弓弹花自散"的壮丽景观，据说在阳光下常现出七色彩虹，非常漂亮。

▲瀑布飞泻岩顶，巨石蹲立，若龟似鳖形态各异。距水口数十步，架有1座双悬壁式结构的太极桥。桥上建一方形石亭,四角以方柱支撑,上置立顶,顶棚内镌刻太极图。亭下立石碑1座，刻有"滇西都督、大理提督张绍三(文光)于民国二年九月创建，李根源书"等字样。桥下激流奔驰，破青崖，披白练，若银河倒泻，雪喷云飞，绵絮纷披;玉漱飞鸣，山谷应声，数百步外即闻;水汽蒸腾，日光射影，常现五彩虹霓;珠沫四溅，如同牛毛细雨，飞洒周围，常年不停。

▲在腾冲的最后一顿饭，我和天哥也奢侈一下，两个人点了六个菜。

▲看着这些腾冲美食，我尤其喜欢吃“腾冲大救驾”这道菜，有点像炒面片的味道，酸酸爽爽的挺好吃，相信很多人都吃过了。不过中间的撒撇估计很少有人能够接受了，牛肉橄榄菜米线等沾着作料吃。作料两种一种是酸的牛肉和韭菜碎加柠檬汁做的、另一种是牛苦肠水做的加入当地去火祛湿的药食两用的菜，苦苦的味道让你回味无穷。夏天吃这个解暑祛湿排毒，加些鲜辣椒味道就更攒了。胃热上火，风火牙痛，体内各种炎症，经食用撒撇一次或两次，即可消炎止痛解毒，常吃之还有预防癌症的特殊作用。

结束语：

最后我用四张这次同行的伙伴的照片，来纪念一下我们一起走过的旅程。

大大咧咧的Eva一路上除了吃就是听着耳机里的音乐，看着窗外的风景。经常不化妆就冲出房门，晃晃悠悠的坐上车。然后经常说着年轻时候的事情，妹砸你真的不老行嘛。有时间，哥帮你拍点照片，前提是别忘记化妆啊。

看似文文弱弱的小豆其实体内有强大的力量，每天坐上车就开始处理工作上的事情，当然还有吃。我从后视镜观察好多次，她除了弄手机，就是时刻观察前方路况虽然遇到情况，她也不提醒你。但是她就是直勾勾的看着前面，我想说妹砸你真的挡住我从后视镜观察车辆后方情况了。你答应我去上海，约在一起吃饭，虽然我觉得这个话依然不靠谱...

嘻嘻哈哈哈的天哥一路上老大哥的他，经常找个团队里的每一个人，尤其是每一个女人。在我每天晚上困的不行的时候，总是准时给我端过一杯茉莉花茶，然后和我促膝畅谈。等他睡着之后，我无比抓耳挠腮，为啥我喝完茶就不困了呢？！

路虎小熊你是这些乘客里最安静的，任我摆布蹂躏，差点把你丢在了怒江支流的河滩上。

     最后就是要感谢路虎发现神行这个大家伙，载着我们带着我的梦想，一路从大理开到丙中洛又到腾冲。沿途的风景很美，虽然我没有用相机拍下多少，但是那些美景都会看在眼里记在心里。 一千多公里的路程，大多数都是省道，经过很多处山体滑坡、塌方的地段。之前我对发现神行的底盘悬架没有太多期望，但是当我们满载，经过一些暗坑时，会发现车辆的悬挂能够给驾乘者足够的信心。既过滤了大部分颠簸、又能够给予地面强有力的回弹，让车辆保持基础平稳，绝对是一辆给人信心的可以进行越野的SUV。

      车辆的长宽高，虽然看上去不显大。但是路虎把发现神行的车身尺寸设计的刚刚好，不高不低不宽不窄，所以让我们视觉感受不是那么夸张了，车身线条也没有太多帮助拉伸视觉的作用。但是当你坐进车内，会发现当前排乘客调整到舒适的位置，后座乘客也足以翘起二郎腿来享受后排宽敞的空间。当然我们不得不提一下，发现神行还是一款七座的SUV车型。虽然第三排座椅也只能临时乘坐，不过空间足够宽大而且有第三排空调来照顾第六第七人的感受。

     车辆的动力就是福特的2.0T发动机，这款发动机在众多车型上都有装配。动力的说，2000米的高原上倒也游刃有余，没有什么动力损失。鉴于装配同款发动机的其他车型，在高原试驾，貌似反响也都不错。所以我对路虎发现神行在高原的表现，不表示怀疑。但是对于这款9速变速箱，我倒是觉得对于一款suv车型，档位有点多。但是如果你在城市环路或者高速上，就知道多档位的好处了。

      再有车辆内饰和配置依然延续着进口品质，而且对之前的进口车型的bug进行了改善。这样很好的保持了路虎原有的味道，虽然外观是大家纠结的地方。但是驾驶感受要比之前的路虎发现有很大提升。另外在车辆过弯时的表现，超出预料，稳扎稳打的体会是我对发现神行最大的褒奖吧。