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#用车心得#我的搭子我的“探”

1 13 发布于陕西 2024-08-06 15:51:50 只看楼主修改帖子

用车心得

时光飞逝，岁月如梭，转眼间距离我2022年7月份购买探险者也已经过去两年时间了，这两年的时间探险者也已经陪我平安的走过了23000+公里。

探险者这台车是我人生中的第二台车，上一台车是一台国产的2.0T+8AT，开了5年变速箱出现问题大修后就萌生了换车的想法。起初也并没有对探险者有所了解，与探险者结缘也纯纯是闲暇之余刷短视频看到当地经销商交车的一个视频，看到它时就感觉这台车的样子好威武、好霸气，于是评论被回复后才知道它叫探险者！

我现在依然记得当时在短视频看到探险者的那种心情，探险者霸道大气的外观，5米多长的车身，2米的车宽，大尺寸的进气格栅，侧面游艇般的线条，21寸的铝合金黑色轮毂，275的大脚无不深深的吸引着我。再然后对其他车型也提不起任何兴趣，直至今日我还是感觉探险者还是那么的帅气，并没有因为时代的变迁而过时。

这两万多公里行驶下来也对它有了全新的驾驶感受，原来它不止单单有表面看起来的大气，它的实力也不容小觑。

其中我最得意的是它的性能和操控，2.3T+10AT的动力组合，276匹马力让我不管是高速、城区还是复杂道路，从来没有怂过，就是个干！它配备的6种驾驶模式更是可以让我在不同的路况下行驶轻松自如。其中，最爽的还是开着它跑高速，同级领先的悬挂专门调校那叫一个稳啊！时速一百七八踩油门还感觉有源源不断的动力。后经我分析，180km/h是我的极限，不是它的极限！

还有就是探险者基于纵置后驱的动力布局和CD6平台打造的底盘系统下，实现了前后50:50的前后配重。这使得一台3米多长轴距的车转弯半径做到了仅仅5.9米，驾驶感受就是更轻松，操控自如，开起来的感受就是不像是开这么大的车，就连我老婆这个女司机也说这台车开起来没什么压力，操控很好。

在我计划买探险者的时候，也有好多人劝过我，美系车是真的费油。实不相瞒，我当时心理预期是这台车12-13个油我就可以接受，再高的话就只能少开开了，因为实在是很喜欢。我12-13个油的预期也不是空穴来风，我开的国产2.0T跑高速都10个多油，还是个紧凑型SUV，探险者比它大得多，所以我感觉12-13个油应该很正常。但是探险者又给了我一个大大的惊喜，两万三千多公里，平均油耗9.8L，这两万三千多公里最多大概有5千公里高速，其他都是城郊和市区。还有一个减少我们用车成本的原因是它不挑食，92#汽油就可以。

这台车的配置在同级合资车型中也是很优秀的存在，装备便捷高效的SYNC+2.0智行互联系统，平时开车途中不方便动手操作的时候只需要动动嘴它就可以造成你所需求的要求。另外作为一个2年+探险者车主还不得不夸的一点就是它的车机流量是终身免费的，不像某些车企只给1年、2年或者3年，你要知道车机系统没有流量是多么不方便时你就会感觉福特还是有替车主着想，还是很良心的。

探险者也装备了很多辅助驾驶智能系统，并线辅助、车道保持、车道居中保持、自动刹车、自动泊车、倒车车侧预警、L2自适应巡航等等，这些功能可以大大减少我们开车的事故率。比如倒车车侧预警就是你挂上倒档，如果车后一侧来车，你就会收到提醒，让你注意后方来车。自动刹车也是个很好的功能，我开车这两年来因为走神差点追尾有过两次，都是触发自动刹车避免了事故。自适应巡航就更不用说了，高速必备，方便的很，偷偷告诉你，福特探险者的是0-180公里每小时全速自适应巡航。