极狐汽车家用充电桩是我见到的最漂亮的充电桩，没有之一。现在我每周都会给小狐狸充电，充电枪插进慢充口就什么都不用管，极狐的即插即充功能马上启动，给我最大的感受就是方便、快捷，充电桩上有一条呼吸灯，提示车主是否已充满。这么多的功能想想就开心，何况我已经实实在在地使用上了，可是当初安装家用充电桩时却是一波三折。

    2021年8月提车前夕极狐的工作人员郭师傅就已经联系我并且来到我家勘测安装充电桩的事宜，当时郭师傅非常仔细地观察了我家的地形，给出中肯地意见，当时给我的感觉是郭师傅非常专业。同时也感受到充电桩安装困难，因为我家所在小区的停车区都是公共停车区，没有私家车位，所以小区物业不能签字，无法报装国家电网。如果从自家电表接线安装充电桩会出现跳闸短路情况，因为我家的电表是40空开，给供电局打电话要求增容，给出的回复是不能增容。郭师傅说如果安装充电桩只能减容，32A减到16A，如果用16A的电量充电，需要30个小时才可以充满93度的大电池。当时我一听，心里凉飕飕的。安装充电桩的事只能暂缓，心想反正充电桩安装权益可以保留一年时间，先等等看。
     提车后，我都是在国家电网公共充电站充电，有时也去特来电，费用都在1.5元以上一度电，快充站的特点就是快和贵，每次充电都在两小时以内，特来电和极狐超充站会更快一点，大概一小时左右充满。最贵的一次充电是在国家电网公共充电站，充满电135元，NEDC续航653公里，已经比燃油车便宜很多了。一款SUV的燃油车加满油大概是560元，可以行驶500公里。这样一对比，小狐狸的优势太明显了，还要什么家用充电桩呀，快充站充电又快又实惠，何乐而不为。

     期间我与安装充电桩的郭师傅也有联系，他甚至给我带来了一个好消息：技术可以支持减容到75%，也就是24A的电量保障充满电在20个小时左右，当时我的内心有了一丝涟漪，但还是认为快充方便。
     一晃半年过去了，我驾驶小狐狸的同时也了解了一些电池保养的小常识，我了解到电车最好的充电模式是快充与慢充相结合，这样可以延长电池的使用寿命。于是我又开始与郭师傅接洽，商量安装充电桩的事儿。让我想安装充电桩还有一个原因是寒冷的冬季，小狐狸大概有4天突然掉电，每天掉电20-30公里，自己有点接受不了，后来一了解得知电池的恒温系统作用所以有亏电现象，因为三元锂电池的密度较大，所以掉电不是很明显，相较磷酸铁锂电池要少一些。
     2022年的2月26日，周末我在家，约了郭师傅上门安装充电桩，下午一点工作人员来到我家简单勘测后准备安桩，因为要接我家电表，需要供电局来开锁解环儿，供电局回复是负责人不在，周一上班再说。这次郭师傅因为忙着服务其他客户没有到现场，本次安装又一次暂缓。
    “如果我在现场，充电桩早就安好了！”郭师傅早就知道供电局不同意解锁：“您把安装立柱的位置标出来就行了，周四我去安装。”我心想，我不在家也可以安充电桩？郭师傅说：“只要一层不举报就行。”我告诉他一层是底商，不存在扰民和举报问题。
      3月3日，我下班到家，看到家门口竖立着一个非常漂亮的极狐充电桩，第一时间电话感谢郭师傅。我家在3层，使用了41米，30米是免费的，多了11米，再加上立柱350元，一共花了1155元，我很满意。以后更多时间可以在家充电了，0.49元一度电不香吗？
       极狐家用充电桩刚刚使用一个月，我已经感受到它的优势了，便宜、方便。晚上到家即插即充，可谓方便；虽然使用自家电表有阶梯电价，一年使用2800度以内都是第一阶梯，第二阶梯是0.58元，这个电价也很划算。极狐的小伙伴们是不是心动了，心动不如行动，如果有条件就快去安装吧。