好久没有这么正儿八经的写提车贴了，平时比较忙，正好今天抽点时间码字，这次因为家里需要一台mpv车型，所以和荣威imax8结缘，之前对这品牌关注的不算多，开过亲戚的950，没啥大的缺点，但是这次意外的相遇，让我对荣威有点爱不释手了，改变了我对国产车的固有印象。

时间要转到今年9月份了，本来想买台商务车，国庆假期全家一起周边游，全家出行要的就是在一起的开心，一辆车能解决的，绝不开两辆，说实话，也真的是没啥选择，价格贵的没啥性价比，价格便宜的东西不好，9月底实在没啥别的选择的情况下，就准备定gl8es 37.99的那款的时候，结果意外的看到了imax8的广告，吸引我订车的不是外观，而是座椅，这座椅看上去太有质感了，一看价格区间，我滴妈，太适合我了，直接问销售有没有车，什么时候能到车，说最快也要11月初，马上付定金，接下来就是漫长的提车等待。
期间销售给我电话说展车试驾车到店，可以去试驾了，马上飞奔过去，摸过，坐过，开过，完全超出了我看照片时候的期待，还能说啥，想办法让销售尽量把第一台车子交给我，因为已经等不及了，说真的，买保时捷911的时候也没有像这样激动和期待，可能带着全家人出行的那种其乐融融的氛围相比一个人开着跑车，更让我感到幸福和快乐。

前几天，终于提车了，听销售说，是全国第一台，这把我给激动的。
之所以今天才发帖，作为一个汽车之家老车友，本着对车友的负责，也尽可能的在使用过以后，以客观公正的态度，跟大家聊聊这个车子的优缺点。
车子提回来以后，正好赶上外地亲戚办喜事，市区，高速，这几天没少开，谈谈我个人对这个车子的看法。

城市道路行驶感受：
提车当天，开了一个多小时的市区道路，上海由于新车临牌的关系，没法走高架道路，所以全部拥堵路面，走走停停，imax8在城市道路，拥堵路况，表现的相当轻松自如，整车开起来非常省力易操控，刹车轻松有力度，急刹时车身姿态保持非常不错，车里乘客不会觉得车身剧烈前冲，低速行驶，如果老司机油门控制均匀的话，车子开起来的感觉和动车进站的那种平稳没有太大区别，不知道为啥，感觉荣威imax8在城市道路中，地面细小的坑洼起伏过滤的很好，对比奔驰S级，细小的起伏坑洼，反而没有荣威imax8来的从容。
高速公路行驶感受：
高速公路开了6个多小时，整体开下来同样很好操控，车身姿态够稳，高速过弯，侧向支撑很好，不会出现信心不足，降速过弯的情况，乘坐6人，行李箱塞满的情况下，动力给油就有，不用担心动力不足，噪音控制的也是相当不错，第三排也是非常舒适，不会有任何压迫感。

荣威imax8之我见
外观：
审美这个东西仁者见仁，智者见智，我觉得imax8的外观整体设计很稳重，外观镀铬件用料厚实，油漆工艺也是非常不错，静静地停在那里，一看就是有品质，有质感的车，至于你们问我啥叫质感，这个东西包括了很多，见得多了，感受的多了，也就懂了。

内饰
用料够诚意，第二排座椅不是吹的，同价位没有对手，甚至跨级挑战，功能强，舒适度高，内饰方面要是硬要让我挑毛病，我觉得，内饰颜色搭配有审美不足，白蓝拼色不是最好的选择，可以全白色，或者白色拼接别的颜色，另外一个全黑内饰商务接待没有问题，家用有点压抑了，蓝白拼色个人认为说俗不俗，说雅不雅，只取其一我还是选择蓝白拼接，当然内饰颜色问题不大，属于鸡蛋里挑骨头了。

空间
imax8虽然车身5米多长，不大不小，但是，实际乘坐空间我觉得比有些更长的车型还要大，可能空间利用率imax8会高一些，个人主观使用感受，勿喷哈。后备箱空间在第三排座椅推到最前面的时候，保证了乘坐空间的同时，最大化以后的后备箱空间达到了同级应有的水平，甚至超越了某些品牌的固定后备箱，可移动第三排座椅，可以灵活自由搭配使用空间，这点必须点赞👍，至于第三排座椅没法翻起和下沉，这点可能是因为独立悬挂为了座椅舒适性和安全性，只能舍弃翻转和下沉，mpv舒适肯定要排第一位，我觉得二者选一，没毛病，反正我也不会用这个拉很多货物😊

动力，刹车和底盘悬挂
234匹的动力和360匹的扭矩，从数据上来看，没有任何问题，实际开下来，也是足够用，mpv如果追求速度就不是mpv了，所以车友们不用担心动力不足的情况。刹车调教的很舒适，非常平滑但又很有力度。底盘和悬挂干净利索，不拖泥带水的同时，支撑性，软硬舒适度做到了最大的平衡。

隔音
我定的是顶配25.38w的这款，销售说是全车双层夹胶静音玻璃，我开下来也是感觉不错，低速安静，高速也比一般车子的静谧性要更好些，车子怠速时基本听不到发动机的声音

三魔
魔椅，魔屏，魔吧，魔椅不多说了，优秀。魔屏，至今还没用过，不过晚上开高速，息屏显示时间，感觉很高档的样子，销售说可以显示欢迎文字，自己设置就好。魔吧也是最有争议的设计，对我来说其实无所谓，有魔吧，可以提升档次感，没有的话，换成固定储物空间也不错，这个因人而异。

Bose音响
音质总体来说是不错的，有些人说没有低音，把低音设置调节到最大，低音效果也是不错的，只要你不是发烧级的玩家，完全够用的。

斑马车机系统
之前试驾的时候还真的没怎么在意过，提车回来狠狠的虐了一下斑马，系统非常好用，谦虚点说是国产最好的车机，一点都不为过，反应灵敏，识别率高，可以做的事情很多。实景导航很清晰，晚上也很清楚。自动刹车城市路况被动的介入了一次，要不是自动刹车，估计车子已经追尾了，反应还是非常积极灵敏的，我定的这台是顶配的，所以基本上该有的配置都有了，有些还没用过，回头有时间试试。

当然，车无完车，imax8瑕不掩瑜，个人认为同级别的选择毫无疑问就它了，顺便提几个小建议，希望厂家能看到，后期改款可以跟进。
1:驾驶室中控最下面储物盒能再大点就更好了。
2:顶棚也来一圈氛围灯最好，这样看上去更有感觉。可能加一圈氛围灯，没有我想象的那么简单，顶部设计估计会更复杂，我希望你们能克服复杂，哪怕成本高点，你们少赚点😊
3:第一排座椅后面如果可以加小桌板，那就更完美了
4:听说有纯储物版本中间扶手箱车型，有最好，没有可以增加一款，方便不同需求的人选择
5:在成本范围内，增加主驾驶电动腰托调节和副驾驶座椅上下调节

絮絮叨叨说了这么多，只希望能给车友一点点选车帮助，从提车到今天，综合的使用了几天，开了1000多公里，对这个车子除了满意就是满意，觉得花20多个W，能给到我这些感受，真的很不错了，荣威这款商务车，确实用心了，上面所写的5点小的要求只是希望imax8变得更加完美，同时也希望荣威imax8能卖的火爆，引领国产MPV方向，做国产MPV风向标。
之后更多的用车体验和详细感受，回头有时间再和大家分享。
码字狠辛苦，希望之家给个精华😄