今年国庆节1到5号，我带着老妈从河南郑州到江苏南京苏州扬州，跨省自驾全程近2000公里，其中去程近700公里，用时十个小时，中间休息3次带充电用时约2.5小时，开车约7.5小时。回程相似，但全天下雨。

昨天有车友看了我发的帖子，说我发照片多了，希望多说说行车。今就聊聊高速长途单人自驾的体会。至于城区驾驶，跟日常通勤相似，就不多说了。

特别说明：我的车是Model Y 长续，只有基础辅助驾驶，没有买增强和FSD。以下内容均基于本人本车及本次旅途所见所闻所想，不是结论，仅供参考。

一、导航
长途中，我是先用手机百度或高德规划路线，再用车机按规划路线导航。
长途行驶多在高速公路，主要用车机导航即可。
车机导航显示面积大，也可以添加途经点，语音提示、路口提示也很到位。

但在想选择充电服务区、想即时了解区间测速情况时，还是要用手机导航的。因为：
特斯拉的车机导航：没有服务区、区间测速图形显示，只有语音提示！
另外，如果你不是非要选择超级充电站，请在车机导航设置里边取消规划路线自动选择超级充电站！不然车机导航会给你提供下高速去找充电站的路线规划，而且还不能取消。在添加途经点的时候，导航会一直在转圈寻找超级充电站！
还有一点，发现车机导航的实时路况显示不太准确，有几次显示红色路段，可是当时并没有堵车的情况。不知何故？

二、充电
在中东部省份城市间及城区开电车应该没有充电焦虑。
有人说会排队？有，但电车排一两辆，倒是油车排一长溜。
我想说的是，如何安排充电？
高速路上充电，可以把充电和休息、用餐结合起来。比如，出发前充到95%，约460公里，第一次跑200公里左右，找有充电站的服务区休息一次，同时补电到90%，约430公里，用时约30多分钟。第二次休息，一般到了中午要吃午饭，可以边吃饭边充满电，然后再午休一会儿，用时1个多小时。原则是不能疲劳驾驶，累了就休息，休息时间如果超过半小时就可以考虑补电，把补电和休息、用餐结合起来，这是一个人长途驾驶，一定要考虑的。
景区充电，可以把充电和逛景点结合起来。想去看的景点儿，先搜索这个景点儿附近有充电站的停车场，有的话就把车停在这里，利用充电的时间去逛周围的景点。如果逛的景点时间比较长，也可以考虑慢充。比如苏州金鸡湖旁边的停车场，有慢充也有快充。慢充完扫码交停车费时上传行车证照片识别为新能源车以后就免收停车费了，快充只收一元的停车费。其实，在景点周围找有充电站的停车场，更有意义的是你能够找到停车位，而不仅仅是省一点停车费！
途中充电是不是一定要充满？是不是一定要用到20％再充？都不是的！因为充到最后10%的时候是比较费时间的，赶到休息时间不一定剩下20％电量。所以还是上面说的要把充电和休息、用餐结合起来比较好。

三、安全
开车最重要的是安全。特别是用辅助驾驶的时候。下面说的是特斯拉的基础辅助驾驶使用。
高速上用辅助驾驶是真爽。但是，切不可完全依靠辅助驾驶，一定按要求做到手不离方向盘，眼不离路况，耳注意听导航和车机报警信号，并随时做好接管准备！
接管操作：
一般是前推档杆，即可完全取消辅助驾驶，同时减速。紧急情况是直接踩刹车。
遇到什么情况要接管：
上高速，不用辅助驾驶。
下高速，要提前1公里接管。
前方路面有不明物要及时接管。特斯拉目前感知不到路面上的异物、大坑等。（我这次看到一个鸡蛋大小物体，没及时接管，结果车轮正好压上，好在轮胎没事）。
左或右侧车辆与本车并行，且间距太近时要接管。
左或右侧车压本车道线行驶时要接管。（此状况下特斯拉不减速，只在前车越线时才减速）。
大雨天不要用辅助驾驶。
小雨中雨可以用，但遇到路面积水，或遇到前车或前侧车扬起的雨雾太大时，要接管。（这次回程全天下雨，遇到路面积水的时候，溅起来的水花喷到前挡玻璃，相当于大暴雨，瞬间进入盲区，视线一片模糊，明显感觉到辅助驾驶有顿挫感。另外，侧车雨雾太大的时候，同样也会出现这样的情况。这是很危险的，所以要及时接管。
变道操作：
高速上不要频繁变道。
但是需要变道的时候，一定要把左侧转向杆儿推或搬到底部，不然的话，特斯拉会接不到变道的信号，他会以为你偏离了路线，会强行纠正（如果你启用了此项功能的话），这时候就会出现人机争夺方向盘的情况，很危险。所以说一定要把转向杆推或拉到位，然后听到嘀的一声响，车道保持解除，你就可以手动变道了。当你变入新的车道时可以继续操作右侧挡杆，再次启动车道保持，此时，转向信号灯也自动熄灭。请注意，当你打转向杆解除车道保持的时候，原来设定的最高速度，并没有解除，所以当你变入新的车道的时候，如果前方没有车辆车时，车会自动加速以达到最高限速的，这就是有时候你会感觉到车辆突然加速的原因。
变道时，是不是可以踩加速油门？当然是可以的。为了快速变道，或者是为了超车，这时自己是可以踩油门加速的，以免让后车感到拖沓。当你松开油门的时候，特斯拉仍然会按照你设定的速度保持自主巡航速度。
瞌睡时怎么办？最好是到下一个服务区休息。到服务区之前这一段，可以通过听DJ音乐，大声自说自唱，和同行人聊天，做一些头部、手部动作等方式提神。上车前也可以准备一杯咖啡放在车上。烟就不要在车上抽了，停车以后可以过下隐。

四、文明
在一个服务区的充电站看到了一片垃圾，应该是某些个别的车主扔的。而在充电站的一旁就有垃圾桶。所以，我呼吁所有的电车车主朋友们一定要讲究行车文明，充电文明，保护好充电设施和环境卫生，就是为我们自己创造优美舒适的环境。
还要注意，充完电及时把车开走，或移动到别的停车位，让需要充电的车主能够及时的停车充电。

假期已过，祝大家生活愉快，一路平安！