坐标贵阳，年初二月，本来想和朋友一起定Y长续 朋友不犹豫下单了 我这边家里老婆反对，犹犹豫豫两个周之后，Y长续涨价了，一路高歌猛进到39w 遂作罢。
八月通知特斯拉通知朋友提车，他家里反对，于是原价转给了我。。。。过程就不详细说了 反正特斯拉转订单管控很严，我和朋友是同城 关系也好 所以就全款提出来再过户给我的，选装了8K轮毂，成交价应该是35w+。保险8.5k 实际落地应该在36w+。
九月突发疫情，关在家一个月之后 国庆节开开心心提车去~
多的不说 上图

好啦 才开一个多星期，贵阳这几天天气也不好，没有多拍照片，大家将就着看，我说点真实用车感受
先说优点吧 
第一点是操控很棒，我觉得特斯拉的操控是一个迷。
在低速状态下，能感觉到车很重，毕竟2吨的质量在那，路上有些颠簸或者小坑，感觉这个车是碾压过去的，打个不恰当的比喻 就是感觉像是坦克一样，压过去的，我其实挺喜欢这种感觉，同样给我这个感觉得是以前开领导的一个老款奔驰s，也是感觉像坦克一样，一路碾压过去了。
理论上有这种车质量和稳当感觉的车应该提速和操控都比较笨重才对，但是这车提速贼快，官方5s破百嘛，实际没测过，但是车子给你的超车信心很强，加速非常快，我开过一次标准模式，更是一踩电门就窜，真的是窜，就像平时骑小电驴一样，一扭就窜。所以加速和激情我认为他能给你
但是速度提上去之后，车子支撑很强，我做过一次经济变道，应该在60码左右，突然前车急刹，我下意识往左边车道打方向，车身很稳定。一点不觉得是个suv 连甩都没甩，所以我觉得这个车在高速和低速状态下简直就是两个模样，操控上真的很棒，给到8分。
第二点是巨大的储物空间，看过实车的都知道，中控下面基本是挖空的，后备箱非常大，两边还有很深的储物格，后排还可以放倒，前备箱也很能装，所以储物空间非常非常非常打，这里吐槽一下，中控台储物箱减配的两个格子，很好用，但是减配了 只能X宝货几十块补上。储物空间我给到9分，因为减配扣掉1分。
第三点是音响，点名表扬，我之前是开的沃尔沃s90 说实话 我觉得这套特斯拉原厂不输s90的宝华伟建，不过音质这个东西带有很强的个人色彩哈，我自己用下来 我认为不能说比bw强，但是至少是不输 不知道qq音乐绿钻影响有多大，反正我是开了绿钻的。
接下来说缺点
这个车缺点和优点一样明显 而且偏科严重 好的真的特别好 差的真的特别差!!!!!
第一点 AP辅助就是个笑话！ 笑话！！！！ 
如果你是冲着ap辅助驾驶来买特斯拉的，我郑重的告诉你 特斯拉的ap辅助差沃尔沃不止一个档次。
说实际使用感受哈，首先ap在需要变道的时候，打了转向灯变道完成之后，ap是不会自动恢复的，必须再按一下档杆。
什么意思呢，以沃尔沃为例，遇到前车龟速30码，我从后面以80码速度追上来，车子自动减速至30跟车，于是打转弯灯，辅助驾驶自动暂停，然后自己操作变道，变完之后转弯灯回正，辅助驾驶会自动继续开始，保持在车道中间并加速回到80。但是同样的事情 特斯拉是 你打了转弯灯，ap就退出了 直接acc巡航继续，然后你变道完了之后，这车会加速到设定的速度80码，但是不会恢复ap 他不会回到道路中间，他会加速然后偏出行车道，真的很危险。另外特斯拉是用的摄像头+AI视觉算法+超声波雷达，远比不上沃尔沃的毫米波雷达精准，在ap过程中，车辆会误判，减速，然后再加速，再误判，再减速，误判率非常高，比如在中间车道有一个大货车，我从左边快车道过去，AP会误判大货车在我正前方而自动减速，然后接近大货车之后再加速超车，体验非常不好。
第二舒适度中下，倒不像是网上说的那样多硬多硬，过坑过坎多难受，我觉得主要是车座椅仿皮加上坐垫短，充填硬，所以这个车的舒适感真的是中下，不像是三十万的车，哦对了 还有他关门的那个声音，和几万的面包车无异。
第三电车确实会有里程焦虑 我以为我买长续会好一点，但是并没有，虽然充满有530续航，但是锂电池就不建议充满 一半冲90% 大概在470+续航，我这几天实际开下来 大概能开到表显的90%，但是锂电池也不建议用到电池电量太低一般25%就要去充电，25%的时候大概续航还有130km，所以你真正能够使用的也就是470-130=340公里续航左右，暂时还没装家充，天天在外充电，目前冲了五次，都是快充 电费共220+。虽然比油车便宜但是真的没有油车方便，家里有固定车位且还有一辆油车 我就建议你买 否则建议你考虑油车

总结一下 这个车优缺点都很明显 喜欢可以考虑买，但是也要忍受他的缺点，我是有点点后悔的，估计他不会跟我太久 如果长续39一直不降价的话 我可能一年多就把他卖了吧 哈哈哈

补充一下，不接受无脑喷和没有依据的点赞AP

第一从17年购入沃尔沃s90 几乎每天都在使用辅助驾驶，所以我应该是比大部分车主更早接触辅助驾驶的 所以不要说我不会用AP或者不理解AP，正是因为我是长期依靠辅助驾驶的那种，所以我对辅助驾驶的要求会高。

第二为什么说AP是个笑话，我正文中已经描述了，一是不会自己恢复AP，二是误判率较高。这两点是实实在在使用的感受，不会自己恢复ap这个事，真的是很大的安全隐患，使用体验也很差，很多博主也在说，我想不必讨论了。第二误判率较高，这个和道路的关系比较大，我在西南小城，道路环境差，大货车多，用车环境确实不如发达城市，你们认为AP好用是建立在什么环境里面呢。在贵阳的用车环境，我还是坚持我的看法，AP误判率非常高。就如同你让特斯拉去答一张难度偏低的卷子，他可能得了90分的高分，但是你给他一张难度很高的卷子，他只能获得60分及格，是一样的道理，但是我想说我之前的沃尔沃s90在这张难度很高的卷子一样获得了90分的高分，表现确实比AP强不止一个档次，如果有兴趣，愿意好好探讨的 我可以单独开一个帖和大家拍视频分享。

如果还是认为AP很好很实用，请分享你日常使用的时候认为好用的点，不要上来无脑只会说“我就是觉得AP天下无敌，国产就是垃圾。”