电车这么多年了，小毛病大同小异，核心的两个问题一个没有出现爆发性数据，第二个没有彻底解决，如下：
1.电池衰减不看公里数，看时间的。现在电车也就这么几年，不会出现电池衰减的问题。预计将在2023年以后集中爆发电池衰减问题。
2.因为电池包比较大，电车自燃时候危险系数更大，这是目前没有电车没能克服的。这也是为什么总提起固态电池的开发和研究，就目前看来，固态电池就算研究出来了，他的使用成本很明显不是一般人能够消费的起的。

楼主，能不能放一张同时包含满电续航里程和总里程的照片，60000公里0衰减实在是太神奇了，希望是真的！

所以问题来了，我的新车还没上牌，长续航满电为什么还不到500……谁给解释一下……买了个长续航给了个标续吗？

楼主写的很好，心态和年轻小伙一样好。  我的车也是22年的 ，4万公里了，只做了空滤保养，轮胎后轮磨偏很严重。

请问一下，轮胎一般多久换前后，是X换吗，  另外日常保养都需要做什么

亩产3万斤

昆明车友？

你这也太神了，我两年多8万公里掉了40了

不是你的电池没衰减，是你总的电耗低才130

您的意思是你的车两年五六万公里，续航没掉

学习了

楼主modol3长续能一样冲么

明显是托，高速80，快速60，全世界也就你那样开车

这有什么，我6.5万公里，现在电池健康度105%，续航由买车的525到了545了。楼主还是不太会用车。我也是长续航。 平均能耗90.

21.1长续Y，91健康，6.5万km

上图

请问楼主充电全部用的是慢充吗？

请问日常市内通勤每天十来公里这样，特斯拉能开十年么？

有没有什么技巧，分享下