建议特斯拉多提供一些轮毂样式选择。
感觉是车身颜色问题,如果是白色车身直接那套原厂熏哑光黑就很帅了,还懒得折腾


这是图
原本订了一辆特斯拉modelYperformance 但是不喜欢原车轮毂款式,因此早早定制了一款轮毂,和YP尺寸一样的21寸轮毂,索性也购买了一套255\35R21的轮胎计划配套使用。但是车迟迟不来,改变主意了,退订了。因此闲置全新的轮毂轮胎一套4个。特此转让!轮毂参数如下:前后一样9.5J ET35,国产锻造轮毂,实测总量13kg(与特斯拉原厂19寸轮毂重量基本相同);原车前是9.5J ET40、后是10.5J ET48,重量未知。轮胎参数如下:4条胎一样255/35R21(米其林98W PILOT SPORT EV ACOUSTIC,带静音棉);原车前是255/35R21,后是275/35R21。说明如下:原车后轮胎成本太高,且前后轮毂轮胎尺寸不一致,不好换位使用,成本较高。因此我当时兼顾经济性,采用4条轮胎一样的参数方案,均为9.5J ET35配255/35R21胎。原价见截图19112.6元。 我着急出,您看给多少合适。
最后一张图,给我无限的想象力
轮胎剐蹭和轮毂J值没直接关系,J值小了容易有脱圈的危险,一大不易小。这车轮毂易剐蹭第一是轮胎的扁平比小,又是电车胎,比普通的SUV轮胎受重量大,硬,胎壁较直,对轮胎和轮毂的保护程度比普通的轮胎轮毂低一些,增加扁平比系数会改变很多,但就是不美观了。
直接选择使用原19轮毂 装285/40的轮胎。比p版还宽的胎看起来更爽
保时捷那款亮银turbo轮毂才好看
我也想改漂亮点,前提是性能和安全性不能下降!目前没有好方案!淘宝上看到有19寸的8.5J的轮胎ET35.是原产20寸感应涡轮轮毂的缩小版。不知道可不可行!提供给你参考一下,一起探讨!请多指教!


原厂21寸最好看
请问楼主,Y原厂19寸和20寸轮毂的具体数据是多少?我也准备研究研究
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