各位车友大家好，我是车龄一年多的ER6车主，开着ER6经历了这1年，说实话感触很深，因为ER6真的能从每一个细节处的体验改变我对纯电车的看法。具体有哪些细节呢？咱们接下来逐个细说哈。

首先就是ER6的内饰用料比较厚道，座椅看起来挺舒服。这一点是我当时在体验中心里坐进ER6以后最直观的一个感受。我虽然很早就决定买纯电轿车，但是最后还是没下单，因为当时看的是特斯拉Model 3，说实话那个内饰我是真的爱不起来，也是因为那件事，使得我一直对纯电车有些偏见，觉得纯电车的内饰都不行。不过ER6就不会给我这样的感觉，那天去体验中心坐进去的时候，我感觉整个座椅虽然略显柔软，但是不至于让我整个人都陷进去，其实这样的话让我在开车的时候也觉得挺有安全感的。

再来就是ER6的车机系统设计挺简洁，但是又很好用。设计挺简洁这一点对我来说很重要。为什么呢？比如我想找一项功能的时候，大致就可以知道通过哪些步骤就可以完成，而不是需要在屏幕上找半天，甚至要提前花时间学习和适应。当然大部分时候我还是比较喜欢用语音控制，因为调整空调或者切换歌曲或者拨打电话都可以用语音控制，开车的时候双手都能握住方向盘，才不会有事故风险。

还有就是自动驾驶这一块也挺实用的，像是车道偏离预警的功能能让我对自己的车技更放心，以前开燃油车上高速会特别小心，一定要时刻保持在车道中央，现在有了这个功能以后，我上高速的话也不用一直盯着方向盘，整趟高速公路跑完也不至于太辛苦。

另外一个让我感到满意的地方就是充电和续航。充电的话，这台车快充时间就只要半小时就可以搞定，从30%充到80%，这样我每次充电都不需要在充电站呆上太长时间。续航的话，ER6续航里程突破了600公里，我现在买车了周末都喜欢开车回老家看望爸妈，这样来回一趟都有200公里，但是ER6续航过关，我不需要太担心续航里程不够，不用担心跑着跑着突然就没电了。

我对ER6也有一些想要吐槽的地方。比如它的外观设计还是有些保守了，虽然我不是那么看重颜值的人，但是感觉这台车的外观看久了让我觉得有些审美疲劳，或许跟它略显简约的设计风格也是有一点关系吧。而且后来黑武士版上市以后，我真的有点后悔了，早知道那么好看的黑武士版还在后头，自己干嘛要急着订车呢？

不过总的来说，ER6还是瑕不掩瑜的。优点和缺点都有不少，但是这台车定价20万出头，我自己也不会奢求太多，续航能做到600公里以上，而且车机系统还足够灵敏，这两点已经超出我的预期了。如果有机会的话，我还想开着ER6出去自驾游，多拍拍照片，发一篇游记在这里跟大家分享。