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瑞虎8PLUS 1.6T简单保养作业
这是个无聊的一天。所以我打算给自己的车做个保养。此贴的图片比较杂乱无章，叙述有可能有点跟不上。如果想详细咨询步骤，请回帖。。。。。。
请接图：上一次保养我的空调滤用的是国产曼牌CUK25 040，经过半年一万公里的使用周期，我觉得质量远不如原车的N95空调滤，无论是对灰尘过滤还是除异味效果。当然，这两个的价格也是差了一倍以上，我买的这个n95的空调滤是在某宝买的，115的价格。国产曼牌的价格是45。.
请接图：上一次保养我的空调滤用的是国产曼牌CUK25 040，经过半年一万公里的使用周期，我觉得质量远不如原车的N95空调滤，无论是对灰尘过滤还是除异味效果。当然，这两个的价格也是差了一倍以上，我买的这个n95的空调滤是在某宝买的，115的价格。国产曼牌的价格是45。.
这就是换下来的曼，已经使用了半年一万公里。已经非常脏了，虽然也是活性炭空调滤，但是已经被灰附满了。实话实说，一分钱一分货，虽然国产的曼不咋地，但是我给一些车使用的进口曼就好很多。
已经非常脏了，夏天记得要换空调滤
上次空滤使用的是马勒的LX5197,质量嘛，嘿嘿，也不如原车的质量好。
本次选用的机滤是索菲玛给奇瑞代工的F4J16机滤。你们自己买机滤的话千万不要买错了，这个机滤和普通的自吸1.6机滤看着一样，但是长短不同。是不通用的，重要的话说三遍，1.6L机滤和1.6T机滤不通用，不通用，不通用。要记住这个零件号F4J16-1012030。如果不打算买原厂机滤的话买别的品牌也一定要说明自己的车辆信息，以免买错。
那个空滤我换的是星途的，不是刻意去换星途的空滤，是店家给我发的什么的就用什么的。机油我选用的是金装经典美孚一号5W30机油，机油用量在4.5L。不要加多，也不要加少。这个美孚一号5W30是可以给国六车使用的，是适用于美系车的。你懂的
为了施工方便，我把发动机上面所有的外观装饰件都拆了。如果你们手巧，可以忽略这一步。。。。。机油我是抽的，我比较懒，懒得把车举起来放油。至于抽油好还是放油好，这个我并不关心，反正我自己加多少油抽出来多少我自己清楚。你们如果觉得抽不干净，可以放，放旧油的速度比较快，但是我比较懒。（最主要的还是觉得热）
先拧机滤。其实这个机滤并没有网上说的那么难拧。我是用将近半米长的加长套杆把机滤外壳拧松，注意，不要完全拧掉，等放干净机油再彻底拧掉也不迟。如果嫌不好下手，可以先把空滤壳子拆掉，这个机滤外壳是索菲玛做的，外面壳子写着了，我不瞎
机油抽的干净了之后再把机滤壳子拆下来，用清洗剂里外呲干净，确保干净后用高压气枪把残留的旧机油吹干净。
手抖了，尽量把里面弄干净一些，再把新机滤装上。装机滤之前，如果买的机滤里有带胶圈的话记得把机滤外壳的胶圈换掉。
你看，写着索菲玛了
机滤壳子上的胶圈就是这么个玩意，更换的时候记得给新胶圈抹油再装到壳子上。
把新胶圈安到它该待的地方然后准备装新机滤
手要保持干净，把新机滤装到机滤壳子上，听到咔哒一声就是装好了。（有卡扣位置，要对准位置，不然装不紧)
尽量在所有的胶圈上都打上新油。没坏处
然后把新机滤装回去，具体该打多少扭矩，机滤壳子上写着了。没有扭力扳手的就拧的差不多就行，不要太大力气，本身这个玩意也不需要多大力气。装好后用清洗剂把洒出来的旧机油喷洗干净。
拆空滤外壳的时候需要拔图片中灰色的插头，那个是空气流量计的插头。需要把它拔下来，如果你没有动手能力，建议你找个人拔，他拔坏了好让他赔钱。。。。。。拔掉之后放在我图片的位置，以免一会你找不着了
空滤壳子先用气枪吹，尽量搞的干净些。不要说搞干净有什么用，出门就脏了之类的。你拉屎擦腚有什么用，早晚都得拉。。。。。。。。
新空滤，安装的时候要压平到位，不要翘头翘脚。。。。。。
彻底抽完机油后，撤掉抽油机，然后把这四瓶半的动力源泉都加进去。
然后记得把机油尺插上，插上前尽量擦一擦。愿意看机油量的就看看，最好着车二分钟后灭车再看。当然，我比较懒，我不看。机油盖记得拧紧。着车之前记得看看，你动了哪，没有动哪，该复位的要复位，没动的地方也要看看，确保万无一失。
再把之前拆的整个装饰盖怎么拆的怎么装回去。
如果你不是很热很邋遢的话，尽量把机舱能摸到得到地都擦擦，搞干净一些。记住，要在车不启动的时候做机舱清洁。
大概擦到我这个德行基本就算 搞定了。
好了，我的日常小保养结束了。感谢您的观看，再贱。
认识左边的钥匙很正常，认识右边的钥匙绝对奇瑞的傻缺死忠粉。
认识左边的钥匙很正常，认识右边的钥匙绝对奇瑞的傻缺死忠粉。
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记得用清洗剂把之前换机油洒的地方清理干净
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抽油设备用的是啥牌子？效果如何？多少钱买的？
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老板是开店的，不差钱。
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撸主开了多少了？
驾驶感受如何？从汽修从业人员角度考虑，你认为这车咋样？
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同款机械键盘
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太细节了，他在试图教会我们。没机会自己动手。
驾驶感受如何？从汽修从业人员角度考虑，你认为这车咋样？
游客
