秦plus dmi55旗舰顺利提车,踩着3月的尾巴有幸成为郑州首提车主,迫不及待跟大家分一下提车感受「激(yi)动(lian)不(meng)已(bi)」
最早结缘秦plus是在2021年1月16日,也就是比亚迪1月11日在深圳举行的DM-i平台发布会后的第五天,第一次听到销售小哥介绍比亚迪新技术,云里雾里总结起来就一个字儿:牛逼plus!
后来也陆续查了一些资料,对比燃油车和DM-i的区别,作为非专业人士,并不能看出多少门道。当时得到消息年前可能会有展车到店,一直询问,始终未果。
年关将近,基本可以确定年前已经没有希望到了,好巧不巧,2月8日(腊月二十七)下午收到消息,展车到店,诚邀品鉴。淦,我都要洗洗睡觉,第二天准备回家过年了,你现在告诉我说车到店里了,让我去试?
好的,我去

。在准备离开郑州回家过年的前一天晚上,我开着还冒着新鲜气的秦plus在商场地下车库转了3圈,成为了河南省第一个试驾秦plus的非4s店人员,从此入坑。当天的晚餐花了1000,就吃了4s店的几块饼干!!
啥也别说了,回家借钱准备首付。
3月8日上市发布会,优惠4000,大快人心nice!
3月19日,官网更新全系加推一体式全液晶仪表,免费升级一体式侧安全气帘,被喷的最狠的直接改,perfect!
接下来就是漫长的等车时间,直到……
终于到车了,在网上和店里已经不知道看了多少遍,车到直接开拔,分期一气呵成,下午请了假就直接办手续,配置单就不多说了,官网写的比我说的清楚,颜值整体还过得去,个人认为是除了汉之外,比亚迪最好看的车型(外界也有称秦plus为小汉),内饰就有点呵呵了,塑料感比较明显~,不过这个价位肯定是没法像汉一样让人满意惊艳,还是要保留大哥的江湖颜面。
颜值方面不多说了,什么外型沿用“Dragon Face”家族式风格,内部网格加入全新“龙甲”元素,LED日行灯犹如“箭雨”状排列,尾灯呈“龙爪”延伸……网上都说烂了,大家可以自行百度,下面重点说一下驾驶感受。
1、提车出门1公里,首次加油到跳枪43.66L,296rmb(没想到92的粗粮已经快吃不起了)
2、开车直接回家,总里程20公里,高架路程占比80%,因为在4s店充满电出门的,电量从96%变到78%,偶尔也曾暴力踩油门,感受下7.3s百公里加速加速的推背感,全程没有感受到发动机的工作震动,倒是几个急加速,给我自己整的有点恶心,再加上新车上还未曾完全散掉的异味,导致下车的那一刻差点吐出来(糗大了),干呕了半天。这难道是生物学中的过敏??以前开共享汽车的纯电动也没这样啊??
3、新车的气味真的,无力吐槽,能把司机给干恶心了,这是第一次!
4、说归说,闹归闹,提速快是真的不可否认,一脚油门下去直接超车,高架上跑到100码+,胎噪没有想象中那么大。
5、有后续会及时更新,祝大家都早日提到自己喜欢的座驾~