广汽AION Y提车90天行驶3540公里用车分享，出行成本百公里4个馒头钱：
一、提车日期：2021-7-24日（气温35-38度）；
二、分享日期：2021-10-22日（气温13-18度）；
三、用车地区：福建厦门市（高峰期7:00-8:00、18:00-19:00，平均速度25公里），独立车库，私人充电桩，谷电价预约充电，充电等待：插枪5秒，拔枪5秒；
四、累计行驶里程：3540公里，车内续航剩余200公里；
五、累计充电度数：583.87度；
六、充电费用：谷电价0.2983元/度，合计：174元；
七、每公里出行成本：174元/（3540公里+200公里）=0.0465元/公里（1公里电费4分6）；
八、工作日每天行驶里程50公里，乘坐人数5人，每天出行成本2.3元（相当于给车提供2个白馒头，车开着空调可以载着5个人行驶50公里）；
九、车重量：1650公斤+铝合金护板40公斤+底盘装甲12公斤+不锈钢车门地板防踢5公斤+5个成人重量280公斤，合计：1987公斤；
十、整车核心数据：0-50加速4秒，长期待机续航损耗24小时损耗1.7公里、怠速空调+4G高清电视1小时0.82度/5.6公里、实际续航：电池容量61.3度/百公里平均电耗（9.7度-15.0度）*100=380公里-480公里；
十一、汽车核心部件厂家：
1、电驱动机：日本日电产/尼得科/Nidec（精密电机全球占有70%市场），功率：135KW，225NM；
2、电池：宁德时代/中航锂电（弹匣安全电池）；
3、空调：日本三菱/中成新能源股份；
4、主机：惠州德赛西威股份；
5、车灯：法国法雷奥/Valeo集团；
6、集成PDU：杭州富特科技股份；
7、小电瓶：德国瓦尔塔；
8、电子扇：超力电器；
9、水管：德国福士集团；
10、暖风空调加热：华工科技股份；
11、底盘护板：日本帕卡康浦来旬；
12、车门组件：上海依工/美国ITW集团；
13、车身线束：浙江力达电器股份；
14、轮胎：森麒麟轮胎股份/朝阳轮胎；
15、制动系统：亚太机电股份/APG；
16、车标：日本四维尔丸井；
17、电子部件：高通+韩国三星车规芯片-40度到+105度。

AION配件基本上都是广汽集团本田/丰田/三菱/讴歌供应商，基本上都是存续20年-100年老牌专业汽配供应商，丰田和本田同等品质。

最后附上3540公里用车电耗成本，因为有私人充电桩，随时都可以插上，充电耗时5秒插枪+5秒拔枪，然后预约谷电价充电，晚上22:00-次日7:00，一小时可以充6度电，一度仅0.2983元。新能源电车出行成本非常低，100公里相当于给车吃4个白馒头，车开着空调和高清电视把5个人安静平顺送到目的地。直接形容百公里只要4个馒头。最近汽油涨价到8-9元1L了，燃油车成本真高，1公里要1个馒头，新能源100公里才4个馒头，相当于燃油车用车成本是新能源汽车的25倍。