琢磨换车琢磨好长时间了，家里人多，买车就图两点：空间够大、开着省心还省钱。之前看了好几台七座SUV，纯燃油车在城里来回跑太费油，电车倒是省油，但一跑长途就担心没电趴路上，心里不踏实。后来去试驾皇冠陆放，当场就觉得合心意。混动市区开油耗很低，下雨天或者冬天路面打滑，有四驱开着心里稳当。前排和第二排座椅坐着软软乎乎，一家人出门跑远路也不会遭罪，当场就定下来提这台车。

我买的是指导价的30.98万的四驱尊贵版，裸车谈下来23万，购置税交了20350，保险7500元，上牌只花300块，落地总共25.8万，价格算不上捡漏，优惠幅度平平无奇，没砍到很低的价位。好在销售还算实在，送了全车车窗膜还有整套脚垫，能省一小笔加装钱。

提前一周跟销售约好提车，一大早就赶去4S店。到店先核对所有购车单据和车架号，绕着车子里外仔细检查一遍车漆、轮胎，生怕有磕碰瑕疵。之后打火试了试车灯、360影像这些常用功能，确认车子没啥问题才去交尾款、办保险。上牌手续店里直接代办，不用我自己跑车管所折腾，整套流程两个多小时就全部办完，拿着钥匙直接开新车回家。

当初选皇冠陆放就是为了家用兼顾长途自驾，开了一段时间，完全贴合我买车时的想法，没选错。
我买的是双擎四驱尊贵版本，日常在市区开动力特别轻快，想要超车轻点油门就能完成，一点不拖沓。跑高速的时候动力储备也够，提速很从容，不会有没劲的感觉。车内空间是我最满意的一点，平时不用第三排，当成大五座使用，前后排和后备箱都特别宽敞，一家人出门自驾游，行李、露营装备随便塞，实用性拉满。
油耗目前稳定在八个油上下，我完全能接受，毕竟车身自重摆在这，车大重量高，没法强求特别低的油耗，这个成绩已经很均衡了。
整车开起来质感很舒服，我平时用正常模式，双擎动力切换平顺，没有顿挫感，底盘调校扎实，四驱模式行驶稳定性更好。车上配置也很实在，辅助驾驶跑高速能缓解疲劳，360全景影像画面清晰，停车都很省心。
要说不足也很明显，第三排空间偏小，只能临时坐小孩或者短途应急，成年人长时间乘坐会憋屈。另外整车车身尺寸偏大，小区狭小车位、狭窄路段停车会比较费劲，得多调整几次才能停到位。综合来看，家用代步、长途出游，陆放依旧是很靠谱的选择。