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原帖由 一日一善 于 2010-10-16 23:00 发表在 1339 楼
呵呵 这么晚了 大哥还在 敬业！看来一档也不用拉了 嘿嘿 。今天3200公里去4S换机机滤，听大哥的 5W全合成 4S的还很佩服 呵呵偷笑 结果一高兴 忘了看换机油了 希望4S有职业道德 换的是正品机油啊 400多米呢
是不是到休息室翘二郎腿喝茶去了
保养和修车的时候不能去休息室，就在旁边跟着，一是监督，虽然大件看不懂什么，二是认真看他们维修也能从中学到很多知识，虽然一般情况下用不到。呵呵一档不用拉了，一档只是个起步用的档位。
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原帖由 昆仑布衣2011 于 2010-10-16 22:47 发表在 1337 楼
新车还是首保前拉高速，拉了高速还要换邮，因为拉高速发动机会产生铁磨。
看贴不认真了吧！前面讲了好多啊！ -
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原帖由 风_铃 于 2010-10-16 22:18 发表在 1330 楼
我认为是烤漆房高温引起的。你问一下，在烤漆房烤漆的时候是否把行车电脑拆下来了，在烤漆房烤漆的时候是要把行车电脑拆下来的，以免高温烧坏电脑
拆过行车电脑就会这些反应吗？对发动机有损吗， -
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原帖由 城乡风景 于 2010-10-17 00:03 发表在 1343 楼
大哥您好，我请教一个问题：国庆节前保养车回来后,感觉油耗高了点4s店检查不出什么来都显得正常.加100元15升93汽油只能走110公里就OK了.这油耗从没有过的高.(在市区走)品悠1.6AT.望能得到正解不胜感激.
油耗是不低，油耗增加的因素是很多的也很复杂。首先你得确定这110公里的路况是否和以前的路况大体一致，比如道路、车流、人流、拥堵、红绿灯。再就是保养回来之后你的驾驶习惯是否还和保养之前保持一致，为了能使油耗测试的准确一些，你跑一下城际高速，加满油至油箱口去跑，跑回来再加满油至油箱口，然后根据跑的里程计算油耗。如果在城际高速上是正常的，那就是在市里的路况不好造成的，市区里的油耗没有准头，有时高有时低。如果城际高速上确实是油耗增加了，那么，你在保养的时候都做了些什么，换了什么样的机油，机油量是否在刻度线之间，机油加多了也耗油，机油粘稠度高低也影响到油耗，这个说明书上也明确的解释了。是否清洗了节气门等，清洗了之后是否跟电脑做了匹配，有时候没做匹配油耗也会增加，以后慢慢就降下来了，电脑有个自适应过程。再就是轮胎的胎压是否调整过，如果胎压过低油耗也会增加。
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原帖由 阿童木110 于 2010-10-17 02:41 发表在 1345 楼
请问大哥：空调打开1,2档，中间出风口听见嗡嗡的声音，声音不是很大，但是仔细听很刺耳，问了维修师傅，说是要等技术总监来看，因为是新车，他不敢随便拆。请问这是哪里的问题呀？不开空调，只开自然风又没有这种声音。
这个问题不好说，你把这发到论坛上让朋友们给帮忙看看吧，抱歉。 -
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原帖由 jxxyyigang 于 2010-10-17 06:51 发表在 1346 楼
拆过行车电脑就会这些反应吗？对发动机有损吗，
还是去ssss店检测一下行车电脑比较好，看看有没有故障码，顺便把情况告诉给维修人员。 -
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原帖由 风_铃 于 2010-10-17 10:12 发表在 1349 楼
还是去ssss店检测一下行车电脑比较好，看看有没有故障码，顺便把情况告诉给维修人员。
已到4S检查，竟然是油门踏板出现问题了，D档踩脚刹时油门竟回不到位，造成怠速下不来，用脚勾一下油门踏板就又回位了。已向4S索赔。杯具，丰田门竟在我的小狼身上发生了。4S说我是第一辆，中奖了。 -
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原帖由 jxxyyigang 于 2010-10-17 19:50 发表在 1350 楼
已到4S检查，竟然是油门踏板出现问题了，D档踩脚刹时油门竟回不到位，造成怠速下不来，用脚勾一下油门踏板就又回位了。已向4S索赔。杯具，丰田门竟在我的小狼身上发生了。4S说我是第一辆，中奖了。
是吗，还有这样的事，找到问题解决了就好，你没问一下是什么原因造成油门发卡吗？ -
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原帖由 银狼56902 于 2010-10-17 21:07 发表在 1352 楼
请老师傅指点下 如何正确控制好 车子两侧还有前后的距离 我总是拿捏不好
你把这个帖子看一下，对你能有所帮助，关于车子两侧的距离，改天有时间我做个图发上来 -
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原帖由 herryyang 于 2010-10-17 22:06 发表在 1355 楼
今天突然想到的这样一个问题：自动档如果遇到很长很长的下坡路，如果长时间使用刹车可能会出现失灵，是向右拨到手动那边用低档位，还是依然自动档，刹车配合？请风师傅指点一下。
我以前发过这个帖子，自动档车下很长很长的坡，一定不能挂在D档踩刹车减速，因为D档是提前入档，这样会越刹越快，最后有可能烧毁刹车片，应该挂到手动低速档。 -
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原帖由 1025874726 于 2010-10-18 00:17 发表在 1358 楼
我的朗逸怎么停放一晚上，早上打火后，发动机下面的地上会出现一滴水，很明显是打火后才滴下来的，请问这是怎么回事
我连续观察好几天了，每次都这样
我是新车，才跑了700公里
一种情况是空调冷凝水，这是正常的。另外一种情况是水泵的问题，水泵密封垫密封不好造成的，至于是那一种，你得仔细看看，打火后看看水泵处是否滴水
保养和修车的时候不能去休息室，就在旁边跟着，一是监督，虽然大件看不懂什么，二是认真看他们维修也能从中学到很多知识，虽然一般情况下用不到。呵呵
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