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买了北汽BJ40越野车后，跟着越野大队出去玩了几次。所以非常肯定一件事：对讲机（手台）是必不可少的了。可是坐在车里，一手拿手台通联，信号发射效果确实是差强人意。而我预算又严重不足，没办法选择“车台方案”……所以种种无奈下，我开始了“手台+外置天线”的思索。因此有了今天的帖子。我不太会写文章。所以下面就一段一段，把我的想法解释清楚，大家不要笑话我。

总体思路：“手台+外置天线”的总方案。我的想法是：花最少的钱，尽量能办成基本的功能即可。而且希望难度最低，自己有手就行那种。

车辆：北汽BJ40柴油。裸车车顶距离地面测量下来刚好是1.9米不到一点点。

手台+手咪

手台：宝锋UV5RH（M），最大功率10W，独立双功率管。150元不到的售价，UV双段可发射，而且还可以守听航空频率，和警用频率。算是便宜又大碗。刚入门的选这个完全OK。而且还送了一个配套手咪，方便车用。

华鸿UVM10A天线，用防盗支架安装

天线：华鸿UVM10A总长度67厘米 全不锈钢一体（这种设计觉得挺好，不怕车子跑着跑着把那种分体天线上半截跑丢了…），底部带有防撞弹簧，增益分别为2.15dB（145Mhz）和4.5dB（435mhz）。之所以选择这款天线，第一是因为华鸿是国产老牌子，第二是性价比很高，价格不到60元。

50-1.5多芯特氟龙馈线

馈线：特氟龙绝缘7芯纯铜镀银芯+高密度编织纯铜镀银编织层（50-1.5规格，也叫RG316）。考虑到线要直接穿过车门，所以选择了这个规格，因为很细很软，方便施工。同时考虑到手台功率只有区区10W，所以要求馈线尽可能损耗小一些，因此选择了材质较好的产品（没有选“镀铜钢”）。我买的是长度2米的馈线（尽可能短）。因为短所以也便宜，价格30元。

万用表测量，天线支架到电瓶负极总线、到排气管的直流电阻

关于天线位置的确定：为了良好的信号辐射，也为了尽量降低驻波，为了馈线尽可能短……我最终确定，天线通过专用防盗支架，安装在车辆A柱前方。一来这样布置，馈线仅需要2米就够了。二来信号遮挡相对少，利于辐射。 三来是可以利用利用硕大的发动机盖充当“地网”，降低驻波。而且安装好之后，天线顶部距离地面刚巧是2米整。我用来作为进出地库的“限高测量”使用。可谓一物多用。

工程方案：

——手台和手咪，用北汽BJ40多用途中控支架，架设在中控屏幕旁边，这个位置刚好也是空调出风口，可以为手台提供强力散热。

——支架材料是不锈钢，我安装时，所有螺丝孔位都做了打磨处理，确保安装紧固后，这个天线支架和车体是“直流相连”状态。安装完毕后，我用万用表测量过。天线支架和车辆电瓶负极的电阻小于0.1欧（仪表显示0）。和排气管之间的电阻也是小于0.1欧，说明接触良好（整个天线底座“直流接地”良好）。——我个人认为，这种比较“原始、直接”的接地方式，比“磁吸接地片”更稳定。

——馈线从车门铰链附近的空位直接进入车内，并动手做好了“存水弯”，确保雨水不可能进入车内。车内走线直接从仪表台上走，为了馈线尽可能短，尽可能不“盘圈”。

——用车载手机充电线，直接给手台供电（宝锋UV5RH手台可以C口供电）

写在最后：

因为条件实在有限，我没有任何仪表，比如驻波表，天分什么的，要啥啥没有……所以我只能根据理论来推导相应的操作……所以大家不要笑话我。有改进意见的，请告诉我。我在这里感谢大家。

PS：为了合法正确使用设备，我下载了智谱APP，开始A证的刷题了……希望今年的考试能一次过，然后顺利验机，并拿到呼号。 汇报完毕！73