盼星星盼月亮，在交款定车熬过了二十六个日日夜夜之后，终于昨天下午接到了4S店小梁的电话，说是俺的玛瑙红小五到了，问俺明天是否有空去提车————怎么可以没有空呢，俺太有空了！

    有关俺选车和定车的原因各位可参看以前发的一个贴子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-632-3232097-1.html

    今天一大早就提好了零钱（交税及买保险用），在9点钟按时赶到了店里，此时4S的MM告知：由于玛瑙红特别抢手，这次店里只要到1辆，现在订的要到9月份才能提车了（据说该店已经订出了一百多辆）。

    来到新车交车区，只见俺的小五正在怯生生的瞅着我们————



    左看右看，上看下看，里看外看，越看越喜欢，猛然间想起网上的众多议论，不禁感叹道：如果车顶高一点、发动机马力大一点、内饰好一点就更满足了————



    可小五不乐意了，她似乎嘟囔着说如果这样不如去找她家二姐了，俺一拍脑门恍然大悟————“车顶高一点、发动机马力大一点、内饰好一点”这不成了B70了么（而且70的顶配也装有ESP的）！真是委屈小五了。

    根据从网上已经背烂了的提车要素，开始一样样地按步到班地实施————

    先检查起始里程，7公里不算多————


    还要看看胎毛的新鲜度，挺好的，接地面的胎毛都完整————


    再瞧瞧车头，水冷凝器表面非常干净（没发现粘有什么小虫子之类）————


    接着检查发动机部份，发动机是6月产的，极为崭新（令人不解的是：标牌上写的是红旗牌而不是奔腾牌）————






    电瓶是免维护的，据说可以用三年 ————


    中间那个就是发动机的减震支承架之一 ————




    转到车内，发现中央扶手箱是双层的 ————


    6档手自一体的变速器手感还不错 ————


    车两侧的拉手附有挂钩 ————


    油箱盖的开关原来藏在这里 ————


    后排的两侧都有出风口，不知为何小五的技术指标上没有注明 ————




    中控的显示屏基本上就是这些内容了————


    大灯的高度可调处可能许多人还不明白，就是下图中标字右侧的小塑料螺旋 ————


    备胎完好，可惜是钢的————


    工具极简单，换胎用的扳手和千斤顶，外加一个示警器————


    要求销售小弟将小五升起来看看底盘，小陈爽快地答应了，这是维修间（上面盖绿色的顶棚，所以看到的东东都是偏绿的）————


    小五的底盘（后视图）————


    对比一下B70的底盘，两者基本一样，只是70的因为马力大在后面多接了一根排气管 ————  


    小五的底盘（前视图）————


    小五的后悬挂


    小五的前悬挂


    小五的底盘护盘


    没有发现任何不妥的地方，于是划款、开票————


    没有加钱，得到的礼品是全套脚垫、牌照架、波箱和安全带的护套————




    办好手续已是中午，销售员小陈热情地请俺们到楼上免费用餐，这是专门的客户餐厅（据说每天都有几十个客户在此用餐）————




    餐厅小环境相当雅洁，饭菜也过得去————


    用餐后在客户休息间享受一下————


    小师傅正在为小五调整胎压————  


     要出发去办牌了，小五高兴得想展翅高飞 ————


    带小五上路的第一件事就是让小五先喝饱，这是小五第一次加油的票据————


    晒了一上午车内较热，打开自动空调后发现空调器的声音很小 （不到50分贝）————


    发动机怠速在开空调时约800多转，声音很轻 ————


    这是开到时速30公里时的噪声（65分贝）————


    加到时速60公里时的噪声（只增加两分贝，到67分贝）————


    加到时速75公里时的噪声（只增加1分贝，不到68分贝）————


    最后加到时速90公里时的噪声（也只有72分贝）————


    因为是新车不能开得太快了，小五100到160时速的噪声表现待以后再补上————

     跑了几十公里终于到了仙葫的入户办理点————


    检测、照相、拓号后，小五可怜巴巴的呆在路边等牌牌 ————


    在此期间车管所的各种工作人员和来办事的车主们都交口称赞了一番小五。由于保险当日没有生效，所以只能第二天再跑一趟了————

    回家罗，小五终于一口气跑到了她的新家————


办牌过程的总开销如下：
车款    115800元
购置税  4948元
交强险  950元
商业险  4970元

车船税  210元
检测费  100元
上牌费  420元
路桥费  217元
牌托费  150元
照相费   30元
拓印费   10元
临时号牌费5元
合计   127810元

    开回到家，此时的小五还是素面朝天（没有加任何装饰）————




    大家都认为小五比较适合市内走走，上高速跑长途恐怕力有不逮。而俺家小五就偏偏要爬雪域高原，跑大漠戈壁，登白山黑水，赴天涯海角的。路遥知马力，小五的能耐究竟如何？请各位车友关注俺以后陆续发表的“奔腾神州纵横行”各篇。为了表彰小五，到时会有兔妹把她的靓丽身影定格在大江南北的————

    尽管俺为小五买了50万的第三者险。可是 ———— 小五乖，咱们不会去为了争领先一个车身把别人撞得5米高20米远吧？小五眨了下眼睛表示同意了————


    今天一共跑了86公里，1、2档的油门反应是有点迟缓，3档以上相当出色，上高架立交5档轻松搞掂，50公里过弯很稳，90公里感觉不到快，D档变档时车上三人均没有任何感觉。加了301元97号油，油表现在还是满格，待跑完这箱油后再报告油耗情况。


    （上图车速表中的黑塑料小杆是日里程清零用的，只要持续按它两秒钟以上，日里程数值就归零了）

现在简述一下6月17日上牌和贴膜的过程————

    早上9点多跑到仙葫，上牌没有什么悬念，只是带6和8的号码少得可怜，仅剩的几个也都和4紧密联系在一起，无奈之下只好随便点了一个。

    办牌的费用比原来预想的要多，这是昨天交的检测费————


    办牌要交的各项费用真不少————


    路桥费


    照象费


    以下这个费用交得有点冤枉，因为牌照托4S店已经送了一套了————


    5块钱换来的临时号牌————


    领正式号牌的通知单————


    看到小五在办牌时呆在操场上被晒得晕头转向的样子，办完牌后最想做的事就是给小五贴上一套隔热性能优良的好膜————

    经过各种衡量和选择之后，最后决定用强生膜，前档用ES60 ————


    侧膜和后档用ES15————


    小五来到了贴膜的地方————


    小五在门前排队等候，贴膜车间里正在作业的是一辆天籁大哥————


    终于轮到小五了，师傅把小五倒进了车间————


    小五被关起来了，这可是无尘贴膜区————


    隔着玻璃墙拍到的师傅作业情况————


    经过1~3位师傅整整三个小时的细致作业后，小五终于面目一新回家了————






    这是强生膜的质保卡，保8年————


    今天又跑了71公里————


    驾驶感受：自动档的小五特别适合象俺这样的新手开（俺在此前只开过几百公里的长安之星和几十公里的索纳塔），方向准、刹车灵、不死火，仅仅两天时间就使俺从提心吊胆到随心所欲地在车流中穿梭。

    小五1、2档肉的问题，今天有一例子：请看下图中小五身后不远处的斜坡，3米高10米长的一个陡坡，贴完膜上去时俺曾经想用S档或手动档，但到坡底时最后还是选择了D档 ———— 小五只是轻快地哼了几声就冲上去了，上去后一瞧 ———— 小五自己只挂到了2档！


    今天的小插曲：在经过狭窄而拥挤的天桃路时，一部大凤凰的把手狠狠刮到小五的右后视镜上。当俺找个空地停下来瞧时，一道明显的刮痕使人心痛不已，但当俺用手不断抚摸这道伤痕时，奇迹发生了————伤痕不见了，小五的漆还硬得可以

    昨天（6月18日）没有开出去，主要是保护一下刚贴好的膜，另外就是需要时间去读懂那本厚厚的用户手册，现在只看了几页（计划至少细读三遍）。


    补充一点：前天回家停车的时候，试了一下小五的倒车雷达————顺便提一下：俺这个新手对倒车还是很怵的（以前开单位的小面时，倒车很难，一放离合就窜，一踩刹车就熄火。有一次还撞到墙上把后面加的防撞管给压扁了）———— 现在用小五放心多了，踩着刹车可以一厘米一厘米的往回倒，雷达的声音较清脆“嘀，嘀，嘀”（就是音量小了一点，不知有什么办法可以调大声一些），当小五“嘀————”长叫起来时，赶紧刹停，拉好手刹挂上P档后下车一看，离后面的小面只有30厘米！

    （说明一下：由于这两天没有号牌，给小五贴了一块店家的牌子来招摇过市）————

    先通报一下俺的计划：总的框框是三年内跑遍国内三十个省市，现阶段首先是熟悉车况，加紧练习车技，最好做到人车合一的境地。其次是全面收集各地交通和景点信息，确定合理的出游路线。第三配备好点的照相器材（已经订了无敌兔），提高拍摄技巧，不辜负这大好河山的无限风光。

    目前是人车磨合期，充分了解俺能做些什么，小五又能做些什么。不要超过俺和小五的能力去行事。虽然三者保了50万（本来想保100万的，但人保不干）———— 主要是考虑路途风险（复杂的路况、交通意识淡薄的莽汉、碰瓷的小人……），当然最好是1分钱都不用花，全给保险公司赚了去 ————

    具体操作是先在省内各景点作短途游（热身篇），国庆长假加上年度公休先做一次西南游（滇、贵、川、渝），时间容许的话延伸到鄂、湘、粤。年底游海南————


    今天（6月19日）是“能源紧缺日”，坐公交上班。下班后又围着小五研究了一番，主要收获是终于弄清楚了小五后箱门的开关情况————

1、在不动用车钥匙的情况下，小五的后箱门与其它4个车门一样，同时通过遥控开关来统一开锁、上锁（但没有开锁后自动弹起的功能，和其它4个门一样需要用手拉开）。

2、在五门同锁后，不用遥控开锁，在其它4个车门无法打开的情况下，后箱门可以用车钥匙单独打开取物。此时钥匙孔起简捷开锁的作用。

3、如果后箱门用车钥匙上锁后，则遥控开锁不起作用，只有用车钥匙才能开锁。此时钥匙孔起加强防盗的作用。



    今天（6月24日）小五进行了首次热身：南宁————北海千里一日行（详情参看55页1093楼）


    今天（7月2日），小五终于结束了当流动人口的身份，挂上了正式的牌牌，以后可要规规矩矩的做人了————

    小五在老老实实的等牌牌————


    上后牌（旁边还有一辆福特的红大哥在排队）————


    上前牌————


    上好牌牌后想起贴膜的地方还有两次免费洗车，于是小五又跑去享受了一回————


    小五第一箱油的平均油耗为9.1升/百公里，第二箱油的平均油耗是8.87升/百公里，行车情况为市内约30%，高速约70%，高速基本上是110公里/小时巡航，不管市内还是高速都是全程空调————
    具体情况可参看：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-632-3506157-6.html#pid64492602