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哈弗H6s看车记，DHT混动系统确实不错
记得很多年前看到新闻，魏总说我们的目标是到2022年以后，大部分车型都是电动或者混动。那时候大概是2016还是17年，反正在那个时代，电动车就是个笑话，谁家买了电动车，朋友之间都会嗤之以鼻。充电桩的匮乏，各种地方没法充电，各种不方便。在那个时代，我看到这个新闻的时候，我心里还在想，魏总这是什么想法，大家都能接受的车型不做，要去做新能源？
没想到短短的五年后，我发现我被打脸了，魏总也是真的做到了，我十分佩服他的眼光独到。短短的几年过后，现在真的是新能源的天下了，混动，插混，纯电满大街跑得绿牌车完全说明了这点。
没想到短短的五年后，我发现我被打脸了，魏总也是真的做到了，我十分佩服他的眼光独到。短短的几年过后，现在真的是新能源的天下了，混动，插混，纯电满大街跑得绿牌车完全说明了这点。
这款H6s其实我原本以为就像是早几年的 哈弗H6 coupe一样，搞的一个噱头而已。当我看到介绍，说是混动车型，我决定我要来看看。
从外观来看，H6S就是一个不折不扣的轿跑风格，侧面特别的运动。
车子也非常的大，别看定位是紧凑型SUV，但是在车流中它就是那么的显眼
底盘高度也不错，目测通过性不会差。谁能告诉我，后门外面下面位置这个小尾翼一样的是什么玩意？
这轮毂，出厂就是全黑的，运动感十足
红色卡钳，从出生就给了你速度与激情的感觉，看到后肾上腺素飙升
内饰也几乎都是全黑的，换挡的旋钮带绿色的元素，看上去很运动。
方向盘的缝线工艺，不过我担心时间长了，绿色会不会也变成黑色，哈哈哈
到处都是类似碳纤维一样的材质，档次感一下子就上去了
可以吐槽一下么，这个启动按钮也太随便了，躲在这个角落里，周围也不做个装饰，感觉没有仪式感，哈哈哈
细节做的不错，每一处缝线都挺均匀。
换挡旋钮挺有质感的，很精致。
我发现H6s的翻毛皮用料很多，座椅，中控，门板，都大量使用了翻毛皮，摸着很舒服。
整车虽然定位紧凑型，但是当你坐进去会发现，其实空间挺大的。腿部，头部都很富余。
DHT混动系统和蓄电池隐藏在后备箱内，但是一点不影响后备箱的空间，看起来还是纯平的。
从参数上来看，H6S真的是同级别的佼佼者，但是苦于目前没有试驾车，有点遗憾，等有了试驾车，我一定要来试试它的加速，噪音等等水平如何。
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