今年10月17日的EuroCarBody2019（欧洲车身会议）上，宝马公司首次公开了其全尺寸SUV——X7的车身构造与材料详情。总体来看，X5、X6和X7共享了相同的车身平台，车身主体为承载式全钢结构，而特定部分如减震塔、前舱加强件及防撞梁则选用铝材质。四门、发动机盖和翼子板均采用了铝制材料，而背门则是钢材制造。X7相较于X5，在车身尺寸上有所增加，具体表现为长度增加22.9cm（轴距增长13cm），高度提升6cm，宽度则基本保持一致。然而，这样的尺寸变化也带来了车身重量增加24kg，以及扭转刚度降低至28700Nm/°，相较于X5的31700 Nm/°减少了9%。