隔壁店老张 2018/03/26 16:05:38 发表在 4282楼

我觉得作用不大，没必要安装。CVT冷保护是在极低温环境下，为了保护发动机、变速器，延长发动机、变速器使用，才会启动低温保护程序。每个变速箱都有自己的特点，遇到冷保护也不是坏事，本身是对变速箱的保护，无非要求就是低速行驶，我估计现在挪个车位，开车出地库，刚上路不远能有几个超过40公里/小时，一般都是低速行驶，一般开一会儿温度上来就OK，冷保护也自动解除了。低温下变速器的润滑与发动机机的润滑道理是一样的。低温下，润滑油的粘度很大，阻力也大，影响到启动及加速。在油温未达到正常时，建议你启动车辆后先慢速行驶，热车（水温、油温正常）后再按正常习惯驾驶。

pizhousuo 2018/03/27 20:46:36 发表在 4289楼

张师傅，你好，我的暖风问题，今天到4S店说了一下，给我更换了内、外温度传感器，如果今年冬天还是不好的话会是哪里毛病呢？空调放大器也换了，当然希望能够好

hhzhhz222 2018/03/27 14:37:28 发表在 4288楼

你好，我准备入手奇骏2017款2.5精英或者豪华，请问：2.0和2.5在2000转以后是否提速都比较肉呢，2.0和2.5差别大不大？另外，网传2000转以后发动机就开始咆哮，噪音大，是否属实？谢谢！

骑28追奔驰 2018/03/27 21:58:09 发表在 4291楼

在咨询一下老张大哥。我的风度MX6手四的。想升高一点。用人们推荐的KYB蓝桶和SRR加强弹簧配合可以吗？请指出不足。以及有没有毕业升高。爱好钓鱼。所以想再高一点。另外需要加定吧。底吧吗？

风生水起130203 2018/03/28 12:57:19 发表在 4293楼

老张你好，请教：奇骏因是CVT变速箱，钢带与锥轮啮合时会有磨损，在行车中，收油时应慢慢收还是干净力落的果断收到底？加油时是慢慢加让转速慢慢升还是一脚油门到1500转（或不超过1750转）就行，谢谢

丑牛丑 2018/03/27 21:45:47 发表在 4290楼

张师傅你好，想咨询您一个问题，我的车(日产cvt7变速箱的锋驭)冬天放在暖库里，18度左右。早起刚出库时开着可顺畅了，两三分钟后车表显示零下20几度，马上又冷保护了，2000转才40码。按理说不应该啊，库里零上18.9度，油水都是这个温度，怎么还保护呢？

隔壁店老张 2018/03/28 14:48:11 发表在 4296楼

底盘升高，重心高了，跑高速那就没那么稳。重要一个方面是，底盘升高了，前后轮传动轴弯曲角度加大，长期使用的话，防尘套容易漏油。万向节容易磨损，导致急加速车头摇摆故障。风度也好，老奇骏也好，最常见的故障就是传动轴磨损，加速车头摆，如果悬挂加高了。这个传动轴势必形成一个角度，万向节磨损会加大，这条传动轴，理想状态是和地面水平的。

隔壁店老张 2018/03/28 15:24:24 发表在 4298楼

你中低速开个几公里，水温上来后看冷保护会自动解除不，如果自己解除了一般没什么大的问题。如果开很长时间还存在那就可能是变速箱的问题了，需要用诊断电脑去判断了。

無憾 2018/03/24 19:08:55 发表在 4265楼

2017奇骏2.5豪华 从右前轮子后面趴下去 看前车底盘 大概和两个前轮平行的位置 就能看到 这三个螺丝眼 干嘛用的呀 是不是我的螺丝松动然后掉了 这三个螺丝眼就这样的 对车有什么影响

江南阑珊烟雨 2018/03/25 23:36:27 发表在 4280楼

我想请问一下，奇骏的cvt冷保护取消影响大吗？淘宝上有取消冷保护的电子设备卖，需要安装吗？

隔壁店老张 2016/10/25 16:33:07 发表在 20楼

你说的种情况是倒车后，挂前进档踩刹车就响一次么，再踩就不会响了吧？如果是这样是因为刹车片和卡钳的自由间隙，倒车时候刹车片跑到一边，前进时候一刹车，刹车片撞到另外一边，就卡一下响，如果就响一声，不用去拆装修理的，正常现象，总不能不给间隙刹车片活动吧，这样会拖刹的；老张根据不同情况总结了两种解决方式供你参考：1、如果只是响一次的，应该就是刹车片间隙问题，如果真的想消除间隙可以用堆焊的方法，但是可能会出现拖刹的情况。2、如果次次刹车都响，那就是有东西松了，需要解体研究下才行。

龙岗真人 2018/03/27 09:20:20 发表在 4284楼

张老师：我的奇骏是14款2.5领先型，从去年开始低速行驶松油门有顿挫感，而且伴随着“咔”的一声，去SSSS多次，他们说的是cvt的通病，说是钢带的响声，请张老师帮忙诊断一下到底正不正常

WXUr64 2018/03/27 10:24:40 发表在 4285楼

老张你好问一句奇峻需要换正时皮带吗跑个6万公里以后？

隔壁店老张 2018/03/20 13:55:49 发表在 4247楼

加装和改装可能会有影响的，奇骏的电路比较复杂尤其是那些不合格的电器可能造成潜在的故障，这两个温度传感器用诊断电脑就可以判断是否正常。室外温度传感器在前保附近，冷凝器的前方：室内温度传感器在空调控制面板里面，左侧旋钮的下方，需要拆控制面板才能看到：

隔壁店老张 2018/03/26 16:05:38 发表在 4282楼

我觉得作用不大，没必要安装。CVT冷保护是在极低温环境下，为了保护发动机、变速器，延长发动机、变速器使用，才会启动低温保护程序。每个变速箱都有自己的特点，遇到冷保护也不是坏事，本身是对变速箱的保护，无非要求就是低速行驶，我估计现在挪个车位，开车出地库，刚上路不远能有几个超过40公里/小时，一般都是低速行驶，一般开一会儿温度上来就OK，冷保护也自动解除了。低温下变速器的润滑与发动机机的润滑道理是一样的。低温下，润滑油的粘度很大，阻力也大，影响到启动及加速。在油温未达到正常时，建议你启动车辆后先慢速行驶，热车（水温、油温正常）后再按正常习惯驾驶。