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【Ben之良品】 更换冷却液水壶
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最近忽然发现冷却液的液面比上次刚换好的时候略微低了一点，于是就特意的观察了一下那个冷却液水壶。发现接缝处有点轻微渗漏，并且在行驶一段路途后，高温高压的状态下，会看到接缝处会很慢的冒泡。想想都四年半了，也改要换了，毕竟这个是塑料，老化也属正常。
把车停到一个好操作的地方，一般的楼梯级就可以了。
需要用到的作案工具——钳子，手套，空水瓶，一小节胶水管
一定要在冷车状态下操作，切记！
先把盖子打开。
先把盖子打开。
在放水口那里套上胶水管。不知道放水口在哪里？？自己补脑去http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-657-39987812-1.html
打开放水开关放水。
圆圈的那个就是放水开关，只要拧松一点，能放出水就可以。不要拧太多，不然一下子全放完了你接都接不及。
放了两瓶基本能完全放完水壶的冷却液。
按数字顺序一步步拆，就能把水壶拿下来。
新旧水壶对比。
原车的带GM标。
新买的说是原厂的，但没有GM标，字体也略有不同，不过做工还不错。
反过来对比一下，旧水壶真的很脏，底部已经有沉淀。
原厂的底部日期标识。
新买的底部标识。
然后按拆的逆向顺序装回去。
把刚才倒出来的冷却液倒回去，拧好盖子，完工。
新买的贵价挡泥板（1条比普通的1套还要贵......）
贵价挡泥板.......
拍模糊了，随便看看吧。
最后上一张纯天然的哑光红结束。
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