就是内饰异响好烦躁，，哎，，，烦透

我也是16款的320i，8年了 20万公里，变速箱油还没有换。汽滤 我每8万公里换一次，锯开看过，还好不太脏。防冻液 换了两次 每四年换一次原厂的那个。火花塞 每6万换， 刹车油 我是三年半换，刹车皮 八万换了一次。可能是我高速路况比较多，长途高速自驾 车况目前不错，千一比例用用燃油宝。

1.变速箱油要换，建议6W左右换一次， 油加油底壳一起换掉（滤芯是集成在油底壳上的），重力换油即可。
2.汽油滤也需要换， 这个根据每个地方油品不同自己来确定更换时间，我在南京我6W多换了个马勒的。 不差钱选择曼牌或者原厂效果更佳。
3.防冻液也需要换， 我是8W左右换的。宝马水温普遍较高，比日系车要高出10℃左右，建议换原厂的，也不贵（记得要1:1兑蒸馏水哦）。
4.N系列发动机火花塞6W换就行了， 反正我是6W换的，觉得太晚4-5换也行。品牌选择NGK就行。
5.刹车油是根据你当地的湿度来决定， 主要是看刹车油里面的水分来决定要不要换， 我一般3-4年换一次，不贵。
6.好像没问题了。 扣键盘就扣到这里吧。

推背感咋样

这些油液8年了你都没换过啊，车子多少公里了？没换开着有什么异常吗？

17年同款车友，楼主写的很好，几个问题发表一下个人建议：  1、变速箱油有换的吗？是否有必要换？变速箱有七万换的，重力更换，换完之后行驶顺畅很多，建议你马上换，重力换。2、汽油滤芯有必要换吗？换，四五万换一次。3、防冻液会不会过期需要换吗？多长时间换？我四年换一次。4、火花塞几万换？我四万换一次。5、刹车油几万换？三年换一次。说一下自己车的毛病：1、漏防冻液，水泵水管都换了。2、限速功能失灵很多次（过几天就好）。3、停车后发动机舱有煮开水的声音，不知道什么原因，修理店说没事。

变速箱油换了 就会增加故障

这个年款的运动版的外观更好看

13年家里哥哥买的320高配  偶尔开开 深深地被种草！去年买了新款的325i，网上都说操控差 悬挂软，专门买标轴的，当时试驾的长轴，没有短轴试驾车，等提车的那天一上手，真的比长轴开着灵活，但是操控方面比上代弱，但比同级别的绰绰有余，舒适性 隔音方面有提升，不得不说三系是一款操控 舒适 油耗经济性 完美结合的一款！现在本人不节制的开！八个多油！车这东西，人无完人 车无完车

当时纠结328li和ATSL，最后选择了凯迪拉克，除了后来的价格，没有坏过，也不后悔

我家的2018款320Li也用了快5年了

写的很中肯

15款328Li时尚四驱，8万多公里，变速箱油6万公里换过，目前一切正常，前挡风玻璃橡胶老化严总，门把手开始发粘了，其他没啥问题；本来N20这代变速箱就是免维护的，但是说是最好还是换一下，变速箱油听师傅说如果超过8万公里没换，就不要再换了，一直开到报废为止。

油耗还行，稍微收着点开还是不错的

2015款320i，颜色白，到下个月整十年，开得不多，目前8.7万公里，基本全程在4S店保养，易损件该换的都换了，前后刹车片，前盘，皮带套装，气门室盖，发动机机角胶，前2个弯臂，4个轮胎，油液按标准更换，像防冻液，刹车油，汽滤应该是换了2次了。洗完还跟新的一样，油漆还是很可以。想换个电耗子，看看二手行情，也就值个7-8万元，太不划算，继续开着吧，蛮好。

"再说质量：这是当初买车时最关注的，事实证明这车的质量还是非常给力的。"

"八年就只是换换空滤，机油机滤，换了前刹车片，全车轮胎，挡风玻璃前面塑料件风化."

-同16款，4S保养，目前5W6公里。轮胎换过，后避震漏油换了一对，后尾灯卡扣断裂淘宝拆车件，皮带被4S忽悠了，也换过，当然前面这些都不是4S换的。

“驾驶室里面的门把手热天会粘手。”

--一样，淘宝了塑料壳按上就好

“保修期间限速功能失效，免费换了，后来又失效，考虑到基本不用所以就直接忽视了。”--

--一样，保内失效换了

“后来召回免费换了油箱，”

--一样

“其它的论坛里常说的火花塞，防冻液，变速箱油，刹车油都没换过，甚至汽油滤芯也没换过。这些都想这在十万公里再换。总的来说质量方面也是十分满意的。”

--我在4s保养，火花塞4W换的，900多好像。刹车油和汽油滤都是2年换一次，每次也要800左右

变速箱油和防冻液没必要换，特别是变速箱油，换起来对操作要求很高，比如要在变速箱油温=40度时换，光这点，90%以上的地方都做不到

8年没换过刹车油？牛