Jzeng 2013-6-16 08:19:16 发表在 69楼

我觉得R的问题不在发动机，而在变速器程序，D档，一般市区开车，40KM就上到D4，55KM就上到D5了，这时，发动机转速不足1500转，那个费劲呀，油门稍微深点，没用，再深点，靠！降一档，然后暴力............我寻思着就不能介于残弱和暴利之间么？不能让动力输出的感觉线性一些么？在普通版2.0T的尚酷上，一切都是那么线性。不得不说是尚酷R设计上的败笔。

stanleyann 2013-6-19 13:42:32 发表在 241楼

这…… 换到手动档模式吧，拨片控制档位。