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UNI-V智电IDD尾翼
1 15 发布于 广东 2024-10-30 15:50:27 只看楼主 热门标准
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 空间配置:一嗨的这台长安UNI-V属于全车系的顶配版本。那么一向在配置堆料的国产车,顶配拥有的配置当然不会缺席。全车7个摄像头、L2级辅助驾驶、车内64色氛围灯、SONY10扬声器、自适应远近光、。然后其他配置有电动尾翼、锁车折叠后视镜、电尾门、全液晶仪表、360全景影像、透明底盘,运动座椅等。那么空间的话我觉得这个车表现得中规中矩,我178的身高前排坐姿调整好后,驾驶位后方剩个拳头大小的位置。这车坐四个人会舒服很多,5个人就略显拥挤了。因为是台掀背车,所以后备箱空间很大然后整台车运动设计很高,有专门的运动套件,运动的前唇、后面很夸张的扰流设计,四出排气管、还有一个b格满满都电动尾翼。每次都忍不住按开它。
驾驶体验:动力方面基本不用担心不够用,在高速上行驶只要踩油门就有动力来开的非常爽。想说的第一点是悬挂,这台车的悬挂支撑做的挺好的,跑山路遇到急弯和连续弯道会给到很强的信心让你去过弯。但是问题在于对路面的处理很奇怪,为了运动感,悬挂做的硬一些很正常,但是过一些不平的路面,会有一种软硬不平衡的感觉,不是很舒服。然后第二点就是动力的调教,这车的变速箱逻辑有点为了运动而刻意。在城区大部分路段我基本开着HEV模式开,这个车的变速箱即使在HEV模式下,对油门很灵敏轻轻踩深一点,就降档拉转速,导致一松油门就会有闯动感。然后在运动模式下,低速行驶会有点转速延迟,给到点了一点油门然后松了之后车还有点劲往前走。













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