大家都在观望,毕竟刚上市价格有点坚挺,都不想被割韭菜当冤种。配置还可以,380的低配性价比高,相对于上汽途昂X来说,配置还可以,价格也便宜,就是没有矩阵LED大灯,估计要等改款。唯一让我不满意的是0-100比途昂X差,途昂X 8.4秒,揽巡9.1秒
揽巡毕竟作为一汽大众系SUV镇山之宝,倾注了一汽大众中大型SUV开山辟地的期望,作为一款大五座豪华SUV,从上市以来,一直备受消费者关注,因为是全新车型,消费者更多的是在关注车型油耗、动力和内部驾乘感受等
对标汉兰达等车型的揽巡,个人感觉作为德系的一贯稳重品质保障和扎实的工艺,这个还是值得信赖的,至于动力,作为这么大这么重的车型,首推荐上380版本,无论是家用空间保障,还是商务接送重要客户,都还是可以的,低调务实。
建议自己实地去4S店试乘试驾后再做自己的选车。
我是12月11日提的巡游版,30多万办好,没有一点优惠,4s送的贴膜和脚垫质量也不行,直接花钱更换了,车的综合性能真不错,配置高,但对我来说很多配置不常用,车真的很大(和我的铃木天语比较),开着很轻快,没有傻大笨拙的感觉,舒适模式下换挡转速在2200以上,轻踩油门即可,可以轻松超车,我不追求太强的推背感,经济模式油门反应慢一点,换挡转速在2000,底盘紧致,噪音隔绝可以,车内饰是豪华科技的风格,整车质感很高,提车时加的满油,跑了不到400公里,表显还能跑440公里,油耗大致在10-12之间,可惜这款配置没有哈曼卡顿音响和双层夹胶玻璃。车外氛围灯太亮太多了,花里胡哨的感觉。
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