基本信息

我的爱车是2023款理想L8 Air版，目前已经陪伴了我836天，一共行驶了39240公里，日常主要就是城市道路上下班通勤，节假日也会开着长途出游，可油可电没有里程焦虑，一年也就开几次大长途要用到油，其它用车基本上都是纯电在行驶，这2年多的陪伴用车下来整体感受都很符合我的预期甚至可以说超出了我的预期，除了外观内饰这些外表的喜欢以外，理想的智能化和人性化方面做的也很到位，用车起来都非常的舒心，当然车无完车，也有一些小的缺点，下面就来详细说说我的理想L8各方面的优缺点的表现。

爱车优点

理想L8的外观确实很符合我的心意，当初看到的第一眼就很喜欢，特别是前脸的星环灯，看着就非常有质感而且是贯穿式的大长条，点亮后真的很好看，也是理想的家族标志，远远开来就知道是理想，也很多车型模仿理想的星环灯，但到目前来看还是理想的星环灯最好看。

整个车身流线线条也很流畅，车窗周围装饰有镀铬饰条，也增添了一份精致感，隐藏式门把手设计，加上大尺寸的车身也确保了内部空间的宽敞，侧面镀铬饰条与车窗后视镜完美结合，隐藏式门把手和后侧整体外观相结合，配上20寸的大轮毂，显得也很硬派，当初有选装21寸轮毂，要一万块的选装费用，我是觉得没必要，20寸已经够大了。

尾部组也是纤细贯穿式的，跟车头星环灯相呼应，点亮后也有立体的效果，能拓宽车尾横向视觉宽度，灯腔轻微凸出且带熏黑处理，黑色饰边从尾窗两侧底部纵向延伸，搭配扰流板营造了很好的运动氛围，车底后包围呈外扩轮廓，底部覆盖黑色护板，既起保护作用又显扎实，跟前脸比没有太大的亮点，我觉得因为牌照框在最下面所以看上去没有那么得协调，如果像L9一样牌照框在上面，那整体性看上去可能会更好。

当初买车前看车的时候对内饰的颜色就有纠结过，在爱马仕橙和白色这间犹豫过，最终还是看上了爱马仕橙的内饰，看着很高级，也想着比白色要好打理点，现在来看当初的选择没有错，现在看着橙色的也没有视觉疲劳，也好打理，开了二年了还是跟新的一样。

我的L8是前排四屏联动的布局，中控与副驾是高清的LCD双联大屏，中控屏整合了全车车辆设置与影音娱乐功能，副驾是专属的娱乐屏，能让车内乘员出行途中轻松休闲，方向盘上嵌了一个小巧的功能屏，常用行车功能可以一键直达，操作便捷也顺手，还有超大尺寸的AR-HUD显示功能十分智能，支持自定义显示内容与高低角度调节，行车信息非常丰富全面，日常使用起来非常实用又科技。

理想的座椅很宽大，NP真皮乘坐也很舒适，而且全车座椅都是电动调节，前排和第二排都是多向电动调节带腰托调节，而且还带加热，通风和按摩的功能，第三排也是电动调节靠背角度带加热功能，而且理想的智能化做到了全车座椅可以通过中控屏的来调节，而且第一排和第二排座椅都带记忆功能，可以自由设定，智能化非常高。

当初入手理想L8，最看重的就是大六座的空间布局，第二排独立座椅很舒适，日常像我们四口出行时，车内乘坐体验是最舒服的，第二排独立座椅让孩子出行互不打扰，乘坐自在惬意，逢年过节全家六口出行，四大两小乘坐也完全够用，唯一不足就是满座状态下后备箱储物空间偏小，大件行李需前置摆放，将第三排座椅放倒后，后备储物空间就大了，装载能力瞬间提升，假日返乡很轻松全部塞进家人置办的各类好物。

要说最喜欢理想的一个原因之一就是理想同学的语音控制，用起来真的非常丝滑，响应秒级的速度，语音识别准确率近乎满分，支持所见即可说的全场景语音操控，日常用车指令都能精准执行，还支持言说而且识别很准确，还划分了六大语音控制区域，搭配用户专属管理，声纹识别，可以把全家人的专属语音都装进车机里，还支持全车免唤醒语音交互，搭配灵动趣味的交互界面，用车体验很舒心自在，理想语音控制说是第二，我想没有其它的车机敢排第一，这就是我作为理想车主的自信。

理想的自动泊车也非常好用，而且有多种自动泊车的方式，可以解决不同环境下的泊车，把右边方向盘上的星号键设定为智能泊车的快捷按键，使用前拔一下此键，就开启了自动泊车，泊车的种类有如下四种。
1.不下车泊入，人在车内自动泊入
2.离车后泊入，人下车后自动泊入
3.车位随心画，在中控屏智能行车的小界面上，只要有停车的空间，无论是在有划线的车位，还是没有划线的空地，都可以使用车位随心画来创造一个停车位，然后用上面两种方法来自动泊入。
4.直线召唤，手机 APP 上的直线召唤功能项目，可以下车后用手机控制车辆的前进和后退。
这几种方法都可以根据自己实际场景的需要来使用,我最经常用的就是离车泊入和车位随心画，因为经常有遇到比较窄的车位我就使用离车泊入，像在路边或者没有画车位的地方我就用车位随心画，大家可以根据自己的停车场景来选择。

还有就是理想的智能驾驶非常好用，虽然我的理想L8 Air版是没有激光雷达的，智驾系统是AD Pro,但现在实际智能驾驶使用下来确认也好用，跑高速和高架都使用得很放心，每次长途我都会使用，可以自动变道，自动超车，自动避让，刹车，起步，上下匝道，大弯急弯都不是问题，可以像老司机一样应对，现在OTA8.3以后使用起来更加丝滑，也比以前更加激进，每次大长途都是让理想的智驾来完成，大大减轻了我的驾驶疲劳和提高了开车的安全性。

爱车缺点

23款的理想L8全车氛围灯效果有点拉胯，虽说是256色可调氛围灯，实际仅有内门把手下方一条细灯带，灯光亮度偏弱，氛围感有点不足，白天几乎完全看不出灯光效果，夜晚点亮有点平淡，和现在的同级别车型氛围感差距有点明显，也算是时代的产物了，没有对比就没有伤害。

没有激光雷达的AD Pro版本缺少智驾专属尾部小蓝灯，而高配AD MAX车型开启智能驾驶后，车尾蓝色指示灯可直观提示后方车辆处于辅助驾驶状态，提升行车辨识度与安全性，也有自己的格调，AD Pro在高速智驾时也没有此功能，这也不算是缺点吧，只能说是小小的不足。

还有一个就是主驾座椅边缘起皱变形，用车仅半年时间，主驾座椅侧边边缘就出现明显褶皱，我也去了售后检查处理，简单熨烫修复完全不起作用，现在褶皱愈发严重，售后说是是日常上下车频繁挤压摩擦导致，目前没有彻底解决方案，长期使用难免影响内饰整体颜值，也是多数高频用车车主都会遇到的通病吧。

全景天幕无法开启也算个小遗憾吧，整车采光视野确实通透又开阔，车内通透感十足，但整块固定式全景天幕不能开窗通风，夏天暴晒车内升温快，想要换气只能依靠车窗，算是一大出行遗憾，大概率是出于车身结构与整车安全考量做出的设计取舍。

第二排的储物盒卡扣设计偏松，孩子们在后排随便不小心轻触到储物盒也会弹开，给后排车内带来很不便，我判断这个储物盒肯定是坏了，也去售后换过一次，但还是一样的无法彻底改善这个问题，这应该就是个设计问题。

总结

这2年多的用车，整体上没有什么缺点，只有一些很小的问题点，理想L8确实很值得家庭使用特别是两孩家庭，可以给家人提供最舒适的车内生活，理想的智能化也是非常优秀的，车机和语音控制是我使用过最丝滑最舒心的，目前还没有可跟理想比拟的，自己用车舒心和家人用车舒适这就是我买理想L8的初衷。