大家好，这篇是翻阅大量***总结出来超级大保养和烧机油改善方法汇总，之所以会花这么多时间，主要是一看到超级大保养的总开销顿觉囊中羞涩，又没有一个完整的攻略，所以自己为了省钱就只能亲自上马，今天分享出来给众多同款车主参考。

懒的做攻略的朋友们如果不嫌弃的话，在确认过自己A4L车子、发动机型号跟本文一致后可以无脑照搬我的截图！附苏州4S店和京东、天猫奥迪官方配件的价格，不含工时费的耗材成本节省一目了然！！

车型：2014年奥迪A4L 35TFSI
车代：B8（即B级车第8代）
变速箱：CVT（无级变速箱）
排量：2.0T
发动机类型：CDZ
发动机代号：2代EA888
发动机功率：132KW 
公里数：11.9万公里

材料采购渠道：各标注品牌在某东自营店、马云某猫旗舰店、修理厂
省钱功略：在其各自在某东自营店、马云某猫旗舰店比对，价格都不一样，善用优惠券+跨店优惠！

截图中就是我整理出来，下面说几个注意点：
1、由于12万公里（7.5万miles）已经算是高里程，所以机油、机滤、清洁型燃油添加剂强烈建议买High Mileage英文字样高里程版本，采购时切记不能只看中文标注的高里程，要注意产品图片上是否有High Mileage字样！！！
2、每1-2万公里，同时更换下空气滤清（给发动机用的）、空调过滤外置，空调过滤内置，毕竟后两者给人呼吸用的！所以要对自己好一点，特别空调内置尽量要买双效版（即活性炭），懒的查攻略的可以直接照搬我截图中产品型号。
3、刹车油，如截图中备注，我买ATE这个美国2019排第一的DOT4规格赛车级，特适合高速不多、开车猛、刹车频繁的车主朋友！
4、我的车没有正时皮带只有正时链条，所以只需要更换正时链条！发电机皮带（多楔带）更换一下是必要的，Gates的型号我通过官方客服确认过，可以无脑入。
5、变速箱油，我查了许久的资料总结如下：a）如果原厂奥迪机油G 052 516 A2你有信的过的配件商、修理厂，同时报价180/升甚至120/升之内，果断原厂；b）如果没有信的过的渠道，推荐胜牌（Valvoline）CVT油，本人亲自写信给胜牌美国总部技术部门，确认匹配奥迪 G 052 516 A2。同时某东全球囤货最便宜也最真，含税才70多每升啊！；c）可以选择（LubeGard)，其瓶身技术参数也明确匹配奥迪G 052 516 A2。
切记，千万不要买ZF的CVT！千万不要买ZF的CVT！千万不要买ZF的CVT！
官方客服和许多修理厂都说可以用，但是其产品参数明确只认证匹配奥迪A4L/B7，也就是匹配上一代车，千万不要将就这个，万一变速箱故障哭都来不及。
6、变速箱油、滤清保养：市区多6万公里一换，高速多就8万公里一换，变速箱滤清不要省，建议一起换。预算允足情况强烈推荐交换机（11L-12L耗材）换油最彻底。预算有限，则重车换油即可（6-7L）据说只能换出6成左右的旧油。修理厂这两种方式的工时费都差不多，2-3百左右。
7、其它清理除积碳项目自理，，雨刷和玻璃水这个随意。
8、我的车刹车片和轮胎已经换过了，所以本图就没有写进去。

下面讲搜到的改善烧机油的方法，我长辈的这部奥迪A4L/B8，是2代EA888发动机，已经到了1、2千公里就要加1L油的情况，所以上网找了许多师傅的攻略！主要贴子链接放在***最后。

我总结下来：
第一：先换油水分离器（又叫废气阀）观察，推荐L06H 103 495 AF。结尾为495AF的这款是给3代EA888发动机用的原厂高功率版，改善效果最好，如果发动机有抖动，可以降级为德国原装原厂进口的495AK结尾版本。
第二：如果第一步没有半点改善就要进行发动机大修了：更换改进水泵（全铝），改进活塞总成（3代新款）！！重点！3代发动机的分体式油环！！ 改进链条机构3代，改进油气分离器（负压减小款），改进法兰（铝制）。。。

希望能帮到大家！！！

下面是各位大师傅关于烧机油的贴子，还有大修的贴子：