家里本来开的是瑞虎3，开了10年，为家里立下了汗马功劳，现在两个闺女大了，和爷爷奶奶一起出去旅游，老车就不够用了。
原本计划买一个瑞虎8的7座版全家出行，把瑞虎3换一个电车比如秦L或者元UP啥的自己上下班开。结果很意外的一个原因，朋友介绍了蓝电E5，仔细了解之后，哎呀卧槽，完美符合自己的7座需求，还是电车，还特喵的这么便宜！还是大厂出品。果断杀到很远的4S店，一个月后果断下单顶配7座版。

目前已经开了5000km，尤其前阵子全家6人杀到山东威海，青岛，又转头去了锦州。一路畅通无阻，驾驶体验非常好。

优点大家说的很多了，我只说一点，本人原来在海港口岸某事业单位，工作就是验各类进口豪车，什么迈巴赫，劳斯莱斯都是验到吐的那种体验。现在开国产电车，不仅仅说蓝电，包括试驾的比亚迪系列和奇瑞系列的，负责任的说，咱们国产车真的崛起了，10～20万的电车，驾驶体验和内部配置基本上都是十年前5～60万的进口车的水平，而这类车，虽然也有升级，但总体上说，聊胜于无。

回到我的蓝电E5顶配版，我的总结就是一部给老司机开的配置齐全，要啥有啥的，很像传统油车顶级配置的入门级电车。传统高档油车上的有的基本全有，新势力中高档电车有的基本全没，对于老司机，毫无影响。

说几个小缺点：
1.车的前机盖造型设计略有问题，在高速下雨情况下，居然会在机盖上形成积水，而且会因为速度快，风阻大逐渐上移，还得用减速的方法用惯性让积水流下去。
2.大灯的亮度略有不足，感觉在夜路高速上似乎有点不够用，这个其他车主没提过，我还要再观察下，看看是不是我的灯角度有问题。
3.顶配版自带的行车记录仪好像储存的视频数量有点少，我不知道是不是系统的原因，我配的已经是大容量储存卡了，但是好像只能储存5条记录。

先说这么多吧，总之，瑕不掩玉，是一部好车，是一部适合我自己的好车。

这个价格不知道为什么大家还觉得他贵？12.28万你买不到比亚迪的宋L啊，宋PRO也是低配版，只有55的电行程，E5是全系列都是100行程，这个差别很大。