电车改变出行方式，X9改变了我们睡觉的位置。睡眠不好的人早起享受世界，反正都是睡眠不好，熬夜冠军。

儿子念叨很久的山顶看日出，终于给打了个✅ ，官方商城买来的床垫，放在家里躺了一个多余了，也终于可以派上用上场了。

电量：车子出发时候200km的电量，一点旅程焦虑都没有（据说640版本藏电很多，今天顺便挑战一下趴窝测试）

地点：安顶山，上山公路，九曲十八弯，堪比秋名山。一路跑山的车很多。大多是改过轮胎的牧马人，其他是坦克300。我这种mpv上山的还真是少数。山路也很危险，路线不熟的有点刺激，全部是迂回的发夹弯，转弯根本看不到路，全靠打喇叭。
上山路段，对电耗也是相当大的挑战。

🛞 驾驶：空气悬架地盘直接升到最高，路上还是有些石头什么的，安全第一。关于驾驶，后轮转向，真的要夸出掌声，手掌要拍到肿起来，太六了，看前面的坦克300，都替他心累。

勇敢的人先享受世界
下山山路，开启ngp，竟然也可以，尝试了一段路，因为都是发夹弯，需要打灯和鸣笛，最终放弃了。

惊喜：关于下山 XPEDAL动能回收。本来山上表显剩余71公里，稍微有点历程焦虑。下山开的过程，惊讶到下巴掉下来，剩余里程数一只在增加。到山脚下表显95公里，一路xpedal模式回收了24公里，也是见证奇迹了。